【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），從全局和戰(zhàn)略高度推動(dòng)有效降低全社會(huì)物流成本。11月28日下午，國(guó)新辦舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，圍繞《行動(dòng)方案》介紹有關(guān)政策措施。

優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，能夠有效發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)慕M合效益和整體效能，是交通物流降本提質(zhì)增效的重要抓手。到2027年，綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭(zhēng)分別提高至11%、23%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)是《行動(dòng)方案》提出的主要目標(biāo)之一。

“在加大重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度方面，我們將推進(jìn)京津冀地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)煤炭、礦石等大宗貨物運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)支持工礦企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展‘散改集’、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)，降低大宗貨物中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸比例。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人孟曉喻在發(fā)布會(huì)上表示。

除此之外，交通運(yùn)輸部還將加快完善綜合運(yùn)輸集疏運(yùn)體系。以國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈為抓手，完善綜合貨運(yùn)樞紐和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，支持打造鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)組織服務(wù)中心。推進(jìn)沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例超過(guò)80%。

有效降低全社會(huì)物流成本的重要前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定。針對(duì)我國(guó)制造業(yè)比重比較高的特點(diǎn)，必須深化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合發(fā)展，通過(guò)物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新降低成本。

“我們將推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的融合發(fā)展。聚焦大宗商品物流領(lǐng)域，要布局建設(shè)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地和資源配置樞紐，發(fā)展大宗商品供應(yīng)鏈組織平臺(tái)，提高供需的匹配度。此外，相關(guān)部門還將出臺(tái)大容量?jī)?chǔ)能電池鐵路運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展新能源汽車集裝箱運(yùn)輸。”國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司負(fù)責(zé)人吳君楊介紹說(shuō)。

除此之外，《行動(dòng)方案》還在加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和提質(zhì)增效方面，提出要加快物流綠色化轉(zhuǎn)型。制定綠色物流重點(diǎn)技術(shù)和裝備推廣目錄，支持物流樞紐場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具等綠色化升級(jí)改造。開(kāi)展綠色物流企業(yè)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)行動(dòng)。支持開(kāi)展物流領(lǐng)域碳排放核算及相關(guān)認(rèn)證工作，構(gòu)建物流碳排放計(jì)算公共服務(wù)平臺(tái)。擴(kuò)大新能源物流車在城市配送、郵政快遞等領(lǐng)域應(yīng)用。研究中重型貨車零碳排放技術(shù)發(fā)展路徑。持續(xù)推進(jìn)物流包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。推動(dòng)建立船用清潔燃料供應(yīng)保障體系。

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