檢測數(shù)據(jù)造假都應(yīng)罰盡罰了嗎?
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】近年來,國家相關(guān)部委聯(lián)合開展了重點排污單位自動監(jiān)測、機動車排放檢驗、檢驗檢測機構(gòu)等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)弄虛作假專項整治,近期又分批公開曝光了一大批典型案例,體現(xiàn)了對弄虛作假違法犯罪行為“零容忍”和依法嚴厲打擊的堅定決心。
這些案件本身也存在一些處罰不全面、查處不規(guī)范、力度不剛性等問題,需要對照相關(guān)法律法規(guī)條款,不斷完善“兩法”銜接機制,追究其法律責(zé)任。
首先,查處內(nèi)容不能缺項漏項。如違反《大氣污染防治法》第一百一十二條之規(guī)定,首先是沒收違法所得,并處10萬元以上50萬元以下的罰款。通報案件中,有的機構(gòu)負責(zé)人和5名“黃牛”組織人員串通,以每臺車3000余元價格,接收客戶郵寄的待檢車輛行駛證,并通過購買懸掛假號牌、刻印車架號、更換尾部標志等方式,使用3輛重型牽引車和5輛重型半掛車進行“替車代檢”。另一機構(gòu)共向全省5個地市75家排污單位出具虛假監(jiān)測報告205份,初步查到銀行回執(zhí)金額53萬余元。但其查處結(jié)果中,并沒有沒收其違法所得這種處理情形。有的沒收違法所得才480元;有的機構(gòu)出具了43份機動車排放檢驗結(jié)果超標的不合格報告,其沒收違法所得才沒收1960元;有的機構(gòu)累計出具虛假合格檢驗報告71份,沒收違法所得7700元。違法成本低,起不到應(yīng)有的懲戒和震懾作用。
其次,自由裁量必須寬嚴相濟。如違反《大氣污染防治法》第一百一十二條規(guī)定的,并處10萬元以上50萬元以下的罰款。有的案件,僅責(zé)令限期整改、立即改正違法行為、立即停止違法行為,或者責(zé)令改正違法行為,有的處罰金額正好10萬元,甚至低于10萬元,明顯不符合法律要求;有的地方對其違法行為用《排污許可管理條例》進行處罰;有的是對其超標排放污染物行為進行處罰。
第三,案件查處不能一移了之。嚴懲弄虛作假,不能單打獨斗,需要各部門凝聚合力,銜接聯(lián)動,聯(lián)合懲戒。在相關(guān)案件中處理結(jié)果中常常是這樣的表述:某地生態(tài)環(huán)境部門已將該機構(gòu)問題線索移送市場監(jiān)督管理局,建議依法取消檢驗資格;該案已進入審查起訴階段;公安機關(guān)已受理立案并開展偵查工作;涉及治安刑事的,將該案件移送公安部門立案偵辦,涉案嫌疑人移送人民檢察院審查起訴。既然作為典型案例,應(yīng)該有一個完整的、全過程的查處結(jié)果。
第四,重點案件不能以處代罰或以罰代刑。如,某公司一年之內(nèi)屢查屢犯、不知悔改,曾被多地生態(tài)環(huán)境部門處罰9次之后才會同相關(guān)部門會商啟動“兩法”銜接機制。這些案例中審查起訴的罪名也不盡相同,有的以涉嫌提供虛假證明文件罪,有的是污染環(huán)境罪,還有破壞計算機信息系統(tǒng)罪、環(huán)境監(jiān)管瀆職失職罪等。此外,在實施單位和個人“雙罰”時,有的案件僅對個人予以通報批評,或者處以罰款,并沒有追究其刑事責(zé)任。
第五,社會誠信聯(lián)合懲戒案例少。在這些案例中,僅有對環(huán)評編制主持人、主要編制人員等處五年內(nèi)禁止從事環(huán)境影響報告書(表)編制工作,分別予以失信記分,并納入環(huán)境影響評價信用平臺“黑名單”,但對其他弄虛作假行為納入社會征信系統(tǒng),依法依規(guī)列入嚴重違法失信名單,并向社會公告的案件不多。
最后,缺少公益訴訟的案例。如深圳市某公司以弄虛作假的方式幫助尾氣不合格的車輛規(guī)避汽車尾氣年度檢測,使得原本尾氣超標的車輛得以蒙混過關(guān)繼續(xù)上路,其行為存在著嚴重的違法性,對大氣污染防控工作造成了極為嚴重的影響。2019年6月,該案一審判決被告自判決生效之日起十五日內(nèi)賠償大氣污染環(huán)境修復(fù)費用350萬元。二審維持原判。這有利于進一步厘清大氣污染責(zé)任,擴展了環(huán)境公益訴訟的類型。
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