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噪聲污染防治需各方發(fā)力系統(tǒng)施策

更新時(shí)間:2023-05-09 10:30 來源:中國(guó)環(huán)境報(bào) 作者: 閱讀:3577 網(wǎng)友評(píng)論0

谷騰環(huán)保網(wǎng)訊隨著藍(lán)天、碧水、凈土污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得顯著成效,人民群眾對(duì)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的期望更高,對(duì)生態(tài)環(huán)境問題的容忍度更低,噪聲引發(fā)的群眾煩惱日益凸顯。作為典型“城市病”,噪聲污染已成為生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量的突出短板,成為當(dāng)前人民群眾最關(guān)心的身邊“急難愁盼”之一,“我想靜靜”日漸成為大家的渴望。

噪聲污染防治取得積極進(jìn)展

立法先行,駛?cè)敕ㄖ涡潞降馈H珖?guó)人大常委會(huì)于2021年12月24日審議通過了《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》(以下簡(jiǎn)稱《噪聲法》),自2022年6月5日起施行。《噪聲法》深入貫徹黨中央決策部署,積極回應(yīng)社會(huì)對(duì)熱點(diǎn)問題的關(guān)切,回應(yīng)人民群眾對(duì)優(yōu)美環(huán)境的新要求新期待,使法律制度成為寧?kù)o環(huán)境的守護(hù)神!对肼暦ā纷裱“統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭防控、分類管控、社會(huì)共治、損害擔(dān)責(zé)”的原則,在建立健全噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、管理、監(jiān)測(cè)等制度方面,拿出了許多“新招實(shí)招硬招”。

規(guī)劃引領(lǐng),開啟時(shí)代新篇章。噪聲污染防治進(jìn)入國(guó)家頂層設(shè)計(jì),2021年以來,《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》等70多部國(guó)家層面重要規(guī)劃和文件對(duì)噪聲污染防治工作提出了要求,為噪聲污染防治相關(guān)工作的開展明確了時(shí)間表、路線圖和目標(biāo)要求。2023年1月,生態(tài)環(huán)境部牽頭,16部門和單位聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)提出,通過實(shí)施噪聲污染防治行動(dòng),基本掌握重點(diǎn)噪聲源污染狀況,不斷完善噪聲污染防治管理體系,有效落實(shí)治污責(zé)任,穩(wěn)步提高治理水平,持續(xù)改善聲環(huán)境質(zhì)量,逐步形成寧?kù)o和諧的文明意識(shí)和社會(huì)氛圍。到2025年,全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%。這次的《行動(dòng)計(jì)劃》也是采取“十條”的形式,所以又被大家簡(jiǎn)稱為“聲十條”。

監(jiān)管保障,激活制度新效能。從1980年開始,聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)正式納入全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)的常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,已有40多個(gè)城市開展了城市道路交通噪聲、區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的普查監(jiān)測(cè)工作。至今,已建成覆蓋全國(guó)95%以上的地級(jí)及以上城市及部分縣級(jí)市的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),共設(shè)有聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位約8萬(wàn)個(gè)。2021年,全國(guó)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量晝間、夜間達(dá)標(biāo)率分別為95.4%和82.9%。生態(tài)環(huán)境部自2010年起每年發(fā)布《中國(guó)噪聲污染防治報(bào)告》,公開聲環(huán)境質(zhì)量狀況和噪聲污染防治工作情況等信息。通過健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、嚴(yán)格環(huán)評(píng)審批和監(jiān)督執(zhí)法、宣傳推廣典型案例等工作,解決了一批人民群眾反映強(qiáng)烈的噪聲問題。

社會(huì)共治,構(gòu)建治理新格局。推動(dòng)全國(guó)逐步構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、社會(huì)組織和公眾共同參與的噪聲治理體系。成都、北京和深圳等城市相繼出臺(tái)噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃或?qū)嵤┓桨,部署全市噪聲污染防治工作,山東、安徽和甘肅等多個(gè)省市也在制定噪聲污染防治行動(dòng)計(jì)劃或?qū)嵤┓桨;西安市出臺(tái)全國(guó)城市層面第一個(gè)噪聲污染防治工作考核辦法,福建、浙江和深圳等省市持續(xù)開展“靜夜守護(hù)”“寧?kù)o行動(dòng)”,相關(guān)部門統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng),合力破解噪聲擾民難題;深圳市福田區(qū)首批社區(qū)“生態(tài)哨兵”上崗,北京等部分城市社區(qū)試點(diǎn)民主議事協(xié)商,破解鄰里噪聲擾民難題。

噪聲污染防治問題復(fù)雜多樣

噪聲信訪投訴問題突出。信訪投訴舉報(bào)數(shù)量居高不下,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年度,全國(guó)地級(jí)及以上城市“12345”市民服務(wù)熱線以及生態(tài)環(huán)境、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、公安、交通運(yùn)輸、城市管理綜合行政執(zhí)法等部門合計(jì)受理的噪聲投訴舉報(bào)約401萬(wàn)件;全國(guó)生態(tài)環(huán)境信訪投訴舉報(bào)管理平臺(tái)共接到公眾舉報(bào)45萬(wàn)余件,其中,噪聲擾民問題占全部舉報(bào)的45.0%,居各環(huán)境污染要素的第二位。在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的全國(guó)公共服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果的通報(bào)中,公眾對(duì)“噪聲控制滿意度”列近年來全部評(píng)價(jià)指標(biāo)倒數(shù)前二。2021年1月,知乎、微博和虎撲聯(lián)手,網(wǎng)民投票選出“人生十大煩惱之事”,其中“樓上噪聲/鄰里噪聲/街道居住噪聲”高居榜首。

噪聲污染防治管理相對(duì)薄弱。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1996年《環(huán)境噪聲污染防治法》實(shí)施以來,76個(gè)省市先后制定了本地噪聲污染防治管理辦法或條例。我國(guó)噪聲污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系框架基本健全,建立了以聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品噪聲限值和監(jiān)測(cè)規(guī)范為主體的一整套噪聲標(biāo)準(zhǔn)體系,但制修訂嚴(yán)重滯后,體系缺乏銜接。有的地方政府對(duì)噪聲污染防治仍然重視不夠,缺乏規(guī)劃和監(jiān)管,研究部署和資金投入很少,管理人員和專業(yè)人員匱乏,治理水平與人民群眾的期待尚有較大差距。交通運(yùn)輸、建筑施工等歷史遺留的噪聲問題尚未解決,鄰里噪聲、廣場(chǎng)舞等新噪聲問題又不斷增加,成為多年來困擾大眾生活的公害,噪聲污染治理面臨很大挑戰(zhàn)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:1類區(qū)(居住文教區(qū))和4a類區(qū)(道路交通干線兩側(cè)區(qū)域)夜間達(dá)標(biāo)率偏低;直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市由于交通繁忙和人口密度大,聲環(huán)境質(zhì)量總體劣于全國(guó)平均水平。噪聲污染防治水平反映出城市治理能力和治理水平,尚需要在城市規(guī)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、污染治理等各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)謀劃。

噪聲污染治理面臨更大挑戰(zhàn)。隨著城區(qū)工廠搬遷,工業(yè)企業(yè)噪聲有所控制,但社會(huì)生活噪聲、建筑施工噪聲和交通運(yùn)輸噪聲明顯增加。社會(huì)生活噪聲污染投訴量最大(據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年占全社會(huì)噪聲投訴401萬(wàn)件的57.9%),主要集中在餐飲娛樂等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、廣場(chǎng)公園等公共場(chǎng)所以及樓內(nèi)鄰里之間,“震樓器”事件時(shí)有發(fā)生等;建筑施工噪聲投訴量次之,主要集中在夜間施工擾民,城鎮(zhèn)化的發(fā)展使每年施工工地?cái)?shù)量高速增長(zhǎng),成為城市噪聲投訴熱點(diǎn);交通噪聲源快速增加,民用汽車保有量由1996年1100萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2022年3.19億輛,增長(zhǎng)約28倍,隨著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)加快推進(jìn),噪聲影響范圍有可能不斷擴(kuò)展,噪聲污染治理將面臨更大的挑戰(zhàn)。

噪聲污染防治需要久久為功

營(yíng)造寧?kù)o和諧的良好人居環(huán)境,是最普惠民生福祉的組成部分,是生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容。噪聲污染防治涉及工業(yè)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活各領(lǐng)域,既包括工程技術(shù)上達(dá)標(biāo)排放和社會(huì)管理上行為管控,又是伴隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展而產(chǎn)生,需要系統(tǒng)施策、久久為功。

以《噪聲法》《行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施為引領(lǐng),大力推進(jìn)噪聲污染防治。完善管理體系,強(qiáng)化部門協(xié)同,切實(shí)擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé),引導(dǎo)社會(huì)共治,逐步提升噪聲治理水平。指導(dǎo)地方及時(shí)制修訂噪聲污染防治規(guī)章制度,進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任主體,明晰部門職責(zé)范圍,避免管理真空,推進(jìn)綜合治噪,集中力量加快解決群眾關(guān)心的突出噪聲問題。持續(xù)開展宣傳普法,增強(qiáng)守法意識(shí),倡導(dǎo)全民行動(dòng),推進(jìn)噪聲污染防治進(jìn)入“大眾點(diǎn)評(píng)”時(shí)期,沒有哪個(gè)人是旁觀者、局外人、批評(píng)家,誰(shuí)也不能只說不做、置身事外。營(yíng)造社會(huì)文明氛圍,合力推動(dòng)形成人人有責(zé)、人人參與、人人受益的社會(huì)共治理念,不斷提升人民群眾生態(tài)環(huán)境獲得感、幸福感、安全感。

按“嚴(yán)控新增,突出重點(diǎn),逐步改善”的思路,逐步解決噪聲污染突出問題。我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段,要推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,應(yīng)注重規(guī)劃先行和源頭控制,結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段城市更新行動(dòng),把握住治理噪聲污染的有利時(shí)機(jī),嚴(yán)控新增,避免增加后期治理難度和成本。對(duì)于歷史遺留的大量噪聲污染問題,因受經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件限制,難以一蹴而就解決,建議噪聲污染嚴(yán)重地區(qū),借鑒國(guó)外制定噪聲削減長(zhǎng)期計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)做法,制定噪聲污染治理方案,分階段逐步改善、減輕或消除噪聲影響。

各級(jí)財(cái)政加大對(duì)噪聲污染防治支持力度,提高噪聲治理能力現(xiàn)代化水平。建議設(shè)立科技專項(xiàng),針對(duì)污染問題突出、群眾反映強(qiáng)烈的噪聲與振動(dòng)領(lǐng)域,加強(qiáng)多學(xué)科、多部門聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化,建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為引導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。同時(shí),加大各級(jí)財(cái)政投入力度,扶持噪聲污染防治事業(yè)健康發(fā)展。

健全黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、社會(huì)組織和公眾共同參與的噪聲治理體系。各級(jí)黨委、政府要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,高度重視民生與“民聲”,勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé),把人民群眾關(guān)心的最直接最現(xiàn)實(shí)的噪聲擾民小事,當(dāng)作大事來辦,一件件解決落實(shí),讓人民群眾滿意;要不斷提高城市精細(xì)化服務(wù)水平,對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量未達(dá)標(biāo)城市要編制聲環(huán)境質(zhì)量改善規(guī)劃及實(shí)施方案;要進(jìn)一步夯實(shí)噪聲排污企事業(yè)單位主體責(zé)任,充分發(fā)揮基層組織、社會(huì)組織和公共場(chǎng)所管理者在噪聲污染治理中的作用;要拓寬公眾參與渠道,加強(qiáng)公眾監(jiān)督,讓老百姓能天天看到噪聲監(jiān)測(cè)信息,將減輕噪聲納入乘客須知、入園須知等公民行為規(guī)范中,納入精神文明建設(shè)中,綜合施策形成合力,推動(dòng)全社會(huì)共建共治共享,共同創(chuàng)造寧?kù)o和諧的生活環(huán)境。

作者單位:中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站

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