中石化勝利油田樁西采油廠樁1接轉(zhuǎn)站的改造升級(jí)，讓采油污水一下少走了16公里“冤枉路”。

長(zhǎng)途旅行變短途，這項(xiàng)可實(shí)現(xiàn)“就近分離、就地處理、就地回注”的污水處理技術(shù)成為低油價(jià)下勝利油田效益開發(fā)的“寶典”。

“路途”遙遠(yuǎn)，水多成患

大部分油田都靠注水開發(fā)，用水洗油，就像洗衣服一樣，在地層中一遍遍地洗。油水混合液采出處理之后再注下去，形成“大循環(huán)”。

“采油廠是名副其實(shí)的采水廠。”樁西采油廠副廠長(zhǎng)錢欽說(shuō)，樁西采油廠日產(chǎn)污水超過4萬(wàn)立方米。無(wú)數(shù)滴采油污水組成了樁西全廠每天4萬(wàn)余立方米的污水量，匯聚成整個(gè)勝利油田日均70萬(wàn)立方米的總量。

樁西采油廠樁1接轉(zhuǎn)站站長(zhǎng)陳承峰經(jīng)歷了油田開發(fā)從“采油”到“采水”的變遷。他所在的樁1接轉(zhuǎn)站每天處理的24000立方米液量中，僅有千余噸是油，剩下的全部為采油污水。距離聯(lián)合站偏遠(yuǎn)的計(jì)量站，需接轉(zhuǎn)站為過路液量增壓，否則無(wú)法輸送。在這個(gè)大循環(huán)中，提液、輸送、處理、輸送、回注，每多走一公里，就要多耗電。

此外，污水增多，聯(lián)合站的處理能力告急。樁西采油廠唯一一座聯(lián)合站于1992年投產(chǎn)，采出液處理能力24000立方米/天，污水設(shè)計(jì)處理能力20000立方米/天。油田開發(fā)初期，含水較低，采出液量少，集中到聯(lián)合站統(tǒng)一處理較為節(jié)省。“而今，處理能力不夠用了。”陳承峰說(shuō)。

低含水初期的開發(fā)建站模式，顯然已經(jīng)不適應(yīng)高含水產(chǎn)油方式。高含水時(shí)期，采油污水長(zhǎng)途集中輸送，大循環(huán)，能耗高，處理費(fèi)用高，水質(zhì)也不能保證。

樁西采油廠面臨的問題在勝利油田并非個(gè)例。勝利油田工程技術(shù)管理中心主任工程師王玉江介紹，隨著高含水開發(fā)階段油田產(chǎn)液量逐年增加，地面集輸站庫(kù)處理能力不足、聯(lián)合站集中處理模式污水往返輸送能耗大、沿程水質(zhì)污染嚴(yán)重等矛盾日益突出。

采油污水，在另一層面成為石油工作者頭疼的“水患”。從油田整體來(lái)看，每天從井口采出的80多萬(wàn)立方米液量中，只有6萬(wàn)多噸油。2013年，油田實(shí)現(xiàn)采油污水零外排，這就意味著剩余70多萬(wàn)立方米的液量要回注地下。

水多成患，如果集中在聯(lián)合站處理，僅樁西采油廠改造費(fèi)用就高達(dá)3.05億元。這么大的工程，短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，勢(shì)必影響生產(chǎn)。錢欽表示，隨著油田含水進(jìn)一步上升，聯(lián)合站建成之時(shí)，原先設(shè)計(jì)能力可能已經(jīng)不能滿足油田生產(chǎn)，不得不繼續(xù)擴(kuò)建，擴(kuò)建聯(lián)合站很可能成為一個(gè)無(wú)休止的工程。

沒有最短，只有更短

按傳統(tǒng)思路需要3億多元的預(yù)算，樁西采油廠只花了1.35億元。其中奧妙在于“不擴(kuò)建中心城（聯(lián)合站），多建衛(wèi)星城（污水處理站）。”

接轉(zhuǎn)站成為采油污水的落腳點(diǎn)，毋須再“跑”去8公里外的聯(lián)合站，“中點(diǎn)”變“終點(diǎn)”。“別小看少走的一站路，里面可有大名堂。”陳承峰說(shuō)。

這個(gè)廠在五個(gè)接轉(zhuǎn)站增加了4個(gè)污水處理站，使接轉(zhuǎn)站具備初步的污水處理能力。污水處理站把液量中的80%的水分離出來(lái)，剩余液量再輸送到聯(lián)合站進(jìn)行進(jìn)一步的分離，聯(lián)合站處理能力不足的問題迎刃而解。

2013年，樁1接轉(zhuǎn)站還新建一座注水站。接轉(zhuǎn)站搖身一變成了小聯(lián)合站，采出的液量能“就近分離，就地處理，就地回注”。

從中心城到衛(wèi)星城，從大循環(huán)到小循環(huán)，管道半徑從大、全、長(zhǎng)到專、短。目前污水只需經(jīng)計(jì)量站-接轉(zhuǎn)站-注水站，四站變?nèi)�，�?jié)約成本效果明顯。據(jù)了解，在接轉(zhuǎn)站分散處理后，僅污水往返輸送電費(fèi)每年就能節(jié)約1000余萬(wàn)元。

在錢欽看來(lái)，接轉(zhuǎn)站就地分水和聯(lián)合站之間的關(guān)系，就像專科醫(yī)院和綜合醫(yī)院的關(guān)系。即使沒有低油價(jià)，可能也要改。

今年4月1日，勝利油田在集輸系統(tǒng)全面啟動(dòng)接轉(zhuǎn)站就地分水工程。目前，勝利油田62座聯(lián)合站已全部采用先分水后加熱處理工藝，74座接轉(zhuǎn)站中48座實(shí)現(xiàn)短流程水處理，分水量占總液量的71.3%，年可節(jié)約運(yùn)行成本2775萬(wàn)元。

沒有最短，只有更短。樁西采油廠就近分水就近到了計(jì)量站、井口。樁19計(jì)量站3口單井拉油井，日產(chǎn)液91立方米，油2.7噸。原來(lái)這些液量都靠油罐車?yán)�，現(xiàn)在他們直接在井口進(jìn)行了分離，分離70立方米水，每天只需外運(yùn)20立方米液量。

中石化勝利石油管理局局長(zhǎng)、勝利油田分公司總經(jīng)理孫煥泉坦言，低油價(jià)拓展了勝利油田的思路，低成本的經(jīng)營(yíng)管理模式，有助于石油企業(yè)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期低油價(jià)的大考。

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