昨日，記者從市人居環(huán)境委獲悉，為進一步減少機動車排放污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量。深圳市政府于近日頒布通告，從4月1日起，全市車用柴油將全部升級為國V柴油。此外，針對采用SCR系統(tǒng)作為后處理裝置的柴油車輛，都必須添加車用尿素，才能確保達到國家排放標準。由此，添加尿素后柴油每升成本漲2毛。排放不達標車輛，根據(jù)《深圳特區(qū)機動車排氣污染防治條例》將罰款500元。根據(jù)相關(guān)要求，我市行政區(qū)域內(nèi)所有加油站，必須在3月25日前全部完成國Ⅴ車用柴油的置換和標識更新工作，標識統(tǒng)一采用“標號+柴油+(V)”字樣。

據(jù)悉，目前深圳市的機動車保有量已突破300萬輛，機動車尾氣污染問題日趨嚴重。且深圳市港口物流發(fā)達，柴油車相對其他城市保有量較多，柴油車排放的HC、CO相對較低，但排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠高于汽油車，我市機動車污染防治形勢嚴峻。第五階段油品標準實施既可滿足第五階段車輛的使用要求，也可滿足從國Ⅰ到國Ⅳ標準在用車輛的使用，并促進污染減排。同時，為達到國家第四階段機動車污染物排放標準(國IV排放標準)，減少柴油機NOx和PM排放，就必須使用排放后處理技術(shù)。由于我國大部分生產(chǎn)廠商都選擇了SCR 技術(shù)路線，而所有使用SCR技術(shù)路線的柴油車都必須添加尿素才能確保達到國IV排放標準。

多數(shù)加油站均有車用尿素銷售

為了確保達到國家規(guī)定排放標準，所有使用SCR技術(shù)路線的柴油車都必須添加車用尿素。深職院汽車與交通學院孫龍林介紹，“如果柴油車上安裝了尿素罐，用尿素泵通過噴水噴射到排氣管里面，使得尿素里的氨氣和氮氧化物進行反應(yīng)，把它還原稱為氮氣和水。這樣車輛才能達到國家規(guī)定排放標準。”

“尿素的消耗量大約是柴油的5%，也就是每消耗20升柴油同時大概要消耗1升左右的車用尿素。目前車用尿素的報價大致是40～50元一桶，一桶是10公斤，大約每升柴油要增加2毛錢的樣子。”孫龍林介紹，增加使用車用尿素后，每升柴油價格約上漲2毛。車用尿素液(AUS32)是指工業(yè)上生產(chǎn)的只含有痕量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(zhì)(如抗結(jié)塊劑)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。

記者了解到，目前，深圳中石化所有銷售柴油的加油站均有車用尿素在售，中石油與中海油也在籌備中。

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