環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人26日向媒體通報(bào)2014年1～9月各地黃標(biāo)車和老舊車淘汰進(jìn)展情況。這位負(fù)責(zé)人表示，截至2014年9月底，全國(guó)共淘汰黃標(biāo)車和老舊車397.88萬輛，其中9月份淘汰63.55萬輛，共完成全年600萬輛淘汰任務(wù)的66.3%。

這位負(fù)責(zé)人說，截至2013年底，全國(guó)共有黃標(biāo)車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，《2014年政府工作報(bào)告》提出了“淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛”工作任務(wù)，2014年5月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，將600萬輛黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國(guó)31省(區(qū)、市)，其中京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%;其他24個(gè)省(區(qū)、市)淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。

這位負(fù)責(zé)人指出，為推動(dòng)各地加快淘汰工作，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等六部門印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》，并自今年下半年開始，實(shí)行黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作月調(diào)度制度，每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展。各地紛紛出臺(tái)相關(guān)配套政策措施，有力地推動(dòng)了淘汰工作。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立工作機(jī)制。各地成立了黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，山東、河北等地明確由省公安廳牽頭，上海由交通委牽頭，建立了多部門協(xié)調(diào)配合工作機(jī)制。二是明確任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)淘汰責(zé)任。將黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作作為大氣污染防治工作督查和考核內(nèi)容，將淘汰任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)到各地市，淘汰責(zé)任具體到職能部門，嚴(yán)格考核通報(bào)。三是出臺(tái)激勵(lì)政策，鼓勵(lì)提前淘汰。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個(gè)省出臺(tái)了黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作實(shí)施方案或補(bǔ)貼政策，84個(gè)地級(jí)及以上城市出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額最高達(dá)8萬元/輛。四是嚴(yán)格管理措施，規(guī)范黃標(biāo)車使用空間。劃定黃標(biāo)車限行區(qū)域，對(duì)違法車輛予以罰款、扣分，北京市對(duì)黃標(biāo)車實(shí)行每季度檢測(cè)一次，河北省所有縣市城區(qū)和高速公路禁行黃標(biāo)車，珠三角、山東省部分城市和南京等城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)黃標(biāo)車區(qū)域限行電子執(zhí)法。

這位負(fù)責(zé)人表示，總的看，這項(xiàng)工作進(jìn)展還不平衡。目前全國(guó)仍有三分之一淘汰任務(wù)未完成。青海、山東已提前完成全部淘汰任務(wù)，江蘇、山西、天津、遼寧、吉林、四川、新疆、北京等8個(gè)省(市、區(qū))已完成任務(wù)總量的75%以上;廣東、重慶、浙江、寧夏、云南、湖南等6省(區(qū))完成任務(wù)不足60%;廣西、西藏、海南、內(nèi)蒙古、湖北、河南、黑龍江等7省(區(qū))嚴(yán)重滯后，完成任務(wù)不足40%。

這位負(fù)責(zé)人指出，淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛是國(guó)務(wù)院今年部署的一項(xiàng)重要任務(wù)，必須堅(jiān)定不移完成。各地務(wù)必高度重視，進(jìn)一步加大工作力度，出臺(tái)更加有力的推進(jìn)措施，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，倒排工期，落實(shí)責(zé)任，加速淘汰工作進(jìn)展，確保完成今年淘汰工作任務(wù)。同時(shí)，也希望廣大公眾能夠積極參與黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作，減少使用高污染車輛，“同呼吸、共奮斗”，共同改善空氣質(zhì)量。

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