12日，一場來勢洶洶的霧霾讓華北大部分地區(qū)再度遭遇“心肺之患”。環(huán)境保護部13日表示，霧霾期間，京津冀相關(guān)城市均按要求開展了重污染天氣應(yīng)急工作。但一些地區(qū)應(yīng)急工作形式大于內(nèi)容，應(yīng)急機制不協(xié)調(diào)、不順暢，部分涉及民生的應(yīng)急措施難以完全落到實處；部分地區(qū)或企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)遲緩滯后，應(yīng)急預案科學性和可操作性不強。

    據(jù)悉，環(huán)保部于8日派出6個督查組，赴北京、天津等8城市，對重污染天氣應(yīng)急工作進行專項督查。

    督查組抽查了石家莊市裕華、長安、新華三個市轄區(qū)，兩個區(qū)的應(yīng)急期間道路噴霧灑水工作量仍維持在日常水平；邯鄲市應(yīng)急響應(yīng)區(qū)域僅局限于主城區(qū)，其周邊，尤其是工業(yè)企業(yè)相對集中、排放量占比最多的武安市、峰峰礦區(qū)、永年縣等地均未采取應(yīng)急措施；廊坊市世錦名城建設(shè)項目雖啟動應(yīng)急預案，但車輛清洗設(shè)備老舊，使用效果不明顯，無法起到清洗渣土效果。

    督查組在檢查中了解到，機動車限行等一些具體應(yīng)急措施，由于與民生密切相關(guān)，在操作中難度較大。如石家莊三環(huán)路是重型車輛主要途經(jīng)處，市交警部門在應(yīng)急期間設(shè)卡禁行，但從現(xiàn)場禁行勸返記錄看出，應(yīng)急期間經(jīng)過的黃標車、大貨車等，勸返比率不足30%，多數(shù)以蔬菜供應(yīng)等民生保障名義放行，禁行效果一般。衡水市大氣辦未將應(yīng)急通知發(fā)給機關(guān)事務(wù)管理局，公務(wù)車停駛80%的措施未落實；廊坊市按預案要求應(yīng)限行兩個尾號車輛，但街上所限的兩尾號車輛隨處可見；保定市各大路口都安放了限行標志，但路上違反尾號限行車輛不在少數(shù)。

    在重污染天氣應(yīng)急情況下，一些部門執(zhí)法手段偏軟。“目前我們交警在應(yīng)急情況下，對違規(guī)上路機動車管控主要以勸返為主，遇到一些惡意違規(guī)行為時，沒有很好的處置辦法。”邯鄲市交警支隊副隊長趙政說。

    督查組發(fā)現(xiàn)，一些地區(qū)或企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)遲緩滯后。如衡水深州市9號啟動預案，但現(xiàn)場督查時，亞都紡織、深州化肥廠等企業(yè)均未按應(yīng)急預案要求及時停產(chǎn)；廊坊市10點發(fā)布三級預警，但華生富士達電梯公司等個別企業(yè)下午17點才收到限產(chǎn)通知等。

    邯鄲市環(huán)保局局長崔紅志表示：“目前整個河北省，除廊坊、保定預警能力稍好，其他地方環(huán)保部門的預警能力建設(shè)都相對滯后。重污染天氣預警主要依賴省環(huán)保廳通知，但層層通知、部署、落實需較長時間，相應(yīng)的給應(yīng)急措施效用打了折扣。邯鄲正在和有關(guān)各方協(xié)商預警監(jiān)測平臺投資方式，預計至少要投500萬元。”
      12日，一場來勢洶洶的霧霾讓華北大部分地區(qū)再度遭遇“心肺之患”。環(huán)境保護部13日表示，霧霾期間，京津冀相關(guān)城市均按要求開展了重污染天氣應(yīng)急工作。但一些地區(qū)應(yīng)急工作形式大于內(nèi)容，應(yīng)急機制不協(xié)調(diào)、不順暢，部分涉及民生的應(yīng)急措施難以完全落到實處；部分地區(qū)或企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)遲緩滯后，應(yīng)急預案科學性和可操作性不強。

    據(jù)悉，環(huán)保部于8日派出6個督查組，赴北京、天津等8城市，對重污染天氣應(yīng)急工作進行專項督查。

    督查組抽查了石家莊市裕華、長安、新華三個市轄區(qū)，兩個區(qū)的應(yīng)急期間道路噴霧灑水工作量仍維持在日常水平；邯鄲市應(yīng)急響應(yīng)區(qū)域僅局限于主城區(qū)，其周邊，尤其是工業(yè)企業(yè)相對集中、排放量占比最多的武安市、峰峰礦區(qū)、永年縣等地均未采取應(yīng)急措施；廊坊市世錦名城建設(shè)項目雖啟動應(yīng)急預案，但車輛清洗設(shè)備老舊，使用效果不明顯，無法起到清洗渣土效果。

    督查組在檢查中了解到，機動車限行等一些具體應(yīng)急措施，由于與民生密切相關(guān)，在操作中難度較大。如石家莊三環(huán)路是重型車輛主要途經(jīng)處，市交警部門在應(yīng)急期間設(shè)卡禁行，但從現(xiàn)場禁行勸返記錄看出，應(yīng)急期間經(jīng)過的黃標車、大貨車等，勸返比率不足30%，多數(shù)以蔬菜供應(yīng)等民生保障名義放行，禁行效果一般。衡水市大氣辦未將應(yīng)急通知發(fā)給機關(guān)事務(wù)管理局，公務(wù)車停駛80%的措施未落實；廊坊市按預案要求應(yīng)限行兩個尾號車輛，但街上所限的兩尾號車輛隨處可見；保定市各大路口都安放了限行標志，但路上違反尾號限行車輛不在少數(shù)。

    在重污染天氣應(yīng)急情況下，一些部門執(zhí)法手段偏軟。“目前我們交警在應(yīng)急情況下，對違規(guī)上路機動車管控主要以勸返為主，遇到一些惡意違規(guī)行為時，沒有很好的處置辦法。”邯鄲市交警支隊副隊長趙政說。

    督查組發(fā)現(xiàn)，一些地區(qū)或企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)遲緩滯后。如衡水深州市9號啟動預案，但現(xiàn)場督查時，亞都紡織、深州化肥廠等企業(yè)均未按應(yīng)急預案要求及時停產(chǎn)；廊坊市10點發(fā)布三級預警，但華生富士達電梯公司等個別企業(yè)下午17點才收到限產(chǎn)通知等。

    邯鄲市環(huán)保局局長崔紅志表示：“目前整個河北省，除廊坊、保定預警能力稍好，其他地方環(huán)保部門的預警能力建設(shè)都相對滯后。重污染天氣預警主要依賴省環(huán)保廳通知，但層層通知、部署、落實需較長時間，相應(yīng)的給應(yīng)急措施效用打了折扣。邯鄲正在和有關(guān)各方協(xié)商預警監(jiān)測平臺投資方式，預計至少要投500萬元。”

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