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鋼鐵業(yè)產(chǎn)能泡沫越吹越大

更新時(shí)間:2014-08-21 08:36 來源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者: 張家振 閱讀:957 網(wǎng)友評(píng)論0

大多數(shù)鋼鐵企業(yè)正在產(chǎn)能過剩的泥淖中進(jìn)退兩難。

數(shù)據(jù)顯示,2014年6月份,粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到230.98萬噸,相當(dāng)于年產(chǎn)8.43億噸的水平,遠(yuǎn)高于7.5億噸的國(guó)內(nèi)粗鋼導(dǎo)向性消費(fèi)量;即便在這種情況下,出于人員安置、資金融通等不得已的“苦衷”,許多企業(yè)還是硬著頭皮再不斷吹大產(chǎn)能泡沫。與此同時(shí),不斷攀高的負(fù)債率也在考驗(yàn)著企業(yè)的資金鏈安全。

“2013年鋼鐵行業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)116.8億元,平均每噸鋼利潤(rùn)28元,但是如果考慮到企業(yè)的非鋼鐵盈利,鋼鐵生產(chǎn)的噸鋼利潤(rùn)僅僅4.2元,盈利能力僅僅可以購(gòu)買一個(gè)冰棍。”著名鋼鐵市場(chǎng)專家馬忠普表示。

產(chǎn)能泡沫越吹越大

為從源頭上縮減粗鋼產(chǎn)量,緩解產(chǎn)能過剩壓力,工信部此前公布了2014年44家煉鐵和30家煉鋼企業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能的企業(yè)名單,鋼鐵業(yè)共淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4800.4萬噸。其中,列入淘汰的煉鐵產(chǎn)能2544.9萬噸,比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬噸;而煉鋼產(chǎn)能淘汰2145.5萬噸,已經(jīng)完成全年淘汰目標(biāo)的74.8%。

不過,與此相對(duì)應(yīng)的卻是鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。2014年1~6月份,全國(guó)粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為41191萬噸、同比增長(zhǎng)3.0%,凈出口鋼材折合粗鋼3591萬噸,國(guó)內(nèi)鋼鐵表觀消費(fèi)量為37600萬噸、同比僅增長(zhǎng)0.4%。如果沒有凈出口的大幅增長(zhǎng),產(chǎn)品過剩情況會(huì)更加嚴(yán)重。

是什么原因讓鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能越減越多,甚至在淘汰過程中還出現(xiàn)“逆生長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì)呢?有分析稱,鋼鐵業(yè)走到今日的“窮途末路”,與之前的瘋狂擴(kuò)張有直接關(guān)系——2009~2010年的兩年間,是四萬億投資盛宴的高潮,也成為鋼鐵業(yè)積重難返的開端。

“如果不能控制新建的高爐,淘汰的產(chǎn)能和新增的產(chǎn)能相比仍然杯水車薪,鋼鐵產(chǎn)量也就難以控制。” 蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳表示。

這也反映了企業(yè)進(jìn)退兩難的現(xiàn)實(shí)困境,“鋼廠仍在繼續(xù)往前沖,即使虧損也不會(huì)輕易停產(chǎn)。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,這主要是因?yàn)橐坏┩.a(chǎn)就很難再?gòu)你y行拿到錢,人員安置也是大問題。

或誘發(fā)多米諾效應(yīng)

比產(chǎn)能過剩更加嚴(yán)峻的還有鋼企持續(xù)緊繃的資金鏈。

根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),截至6月末,全國(guó)86家大中型鋼鐵企業(yè)總負(fù)債已超過3萬億元,其中銀行貸款達(dá)1.3萬億元。與之相對(duì)應(yīng)的是,這些鋼鐵業(yè)上半年利潤(rùn)總共只有22億元,有35家鋼廠在虧損經(jīng)營(yíng),虧損面已達(dá)40%。

在全行業(yè)的集體困頓下,大型鋼鐵企業(yè)也難以獨(dú)善其身。中國(guó)規(guī)模最大的前10家鋼鐵企業(yè)中,華菱鋼鐵集團(tuán)負(fù)債總額955億,負(fù)債率高達(dá)82%;山東鋼鐵集團(tuán)負(fù)債1394億元,負(fù)債率高達(dá)78.76%;河北鋼鐵集團(tuán)負(fù)債2354億元,負(fù)債率超過73%;首鋼集團(tuán)負(fù)債2845億元,負(fù)債率超過72%;武鋼集團(tuán)負(fù)債1613億元,負(fù)債率超過67%;鞍鋼集團(tuán)負(fù)債1742億元,負(fù)債率超過60%。


分析人士指出,借新還舊是目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼廠維持現(xiàn)金流的主要手段。“鋼鐵企業(yè)投資建設(shè)基金主要來自于銀行貸款,每年千億元的銀行利息,在產(chǎn)能過剩,企業(yè)微利和虧損條件下,很多企業(yè)無法減少自己的債務(wù)負(fù)擔(dān),只能為銀行打工。”馬忠普告訴記者。

即便這樣的“委曲求全”尚不能自保,隨著國(guó)務(wù)院對(duì)產(chǎn)能過剩行業(yè)調(diào)控政策的趨嚴(yán),鋼廠直接從銀行貸款的通道正在被逐步關(guān)閉。不僅如此,銀行業(yè)仍將對(duì)高污染、高耗能,嚴(yán)重產(chǎn)能過剩行業(yè)控制貸款規(guī)模。

中鋼協(xié)發(fā)布的信息稱,2014年上半年大中型鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損6.6億元,并且財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)過快,應(yīng)收賬款大幅增長(zhǎng),企業(yè)要嚴(yán)守不給錢不發(fā)貨的底線不能突破,一旦突破將給本已繃得緊緊的資金鏈帶來致命的危害。

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