空氣污染“增壓” 低空臭氧比PM2.5還難辦
今天(16日),環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了2014年6月份空氣質(zhì)量狀況,報(bào)告顯示臭氧成為主要污染物,PM2.5退居其次,我國(guó)大氣污染防治工作再添阻力。低空臭氧的誘因是什么?有哪些危害?又該如何防治?
臭氧成為空氣主要污染物
2014年7月16日,環(huán)境保護(hù)部向媒體發(fā)布了今年6月份京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況。
6月份,74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為69.9%,輕度污染天數(shù)比例為21.5%,中度污染為6.3%,重度及以上污染為2.3%。主要污染物為臭氧,其次為PM2.5。?、昆明、廈門、貴陽(yáng)、烏魯木齊等5個(gè)城市的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為100%,衡水、合肥、滄州等17個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例不足50%。與去年同期相比,74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例由71.7%下降到69.9%,降低1.8個(gè)百分點(diǎn)。京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量有所改善,長(zhǎng)三角區(qū)域、珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量有所下降。
按照城市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)評(píng)價(jià),6月份空氣質(zhì)量相對(duì)較差的前10位城市是邢臺(tái)、唐山、南京、石家莊、濟(jì)南、邯鄲、武漢、徐州、保定和宿遷;空氣質(zhì)量相對(duì)較好的前10位城市是?、珠海、舟山、惠州、深圳、拉薩、中山、張家口、昆明和廈門。
京津冀區(qū)域13個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例平均為48.5%,長(zhǎng)三角區(qū)域25個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例平均為63.4%,珠三角區(qū)域9個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例平均為84.3%,均未出現(xiàn)嚴(yán)重污染。主要污染物均為臭氧,其次為PM2.5。
低空臭氧的誘因
存在于平流層的臭氧有助于保護(hù)人們免受紫外線傷害,但地面的臭氧主要是由于光化學(xué)反應(yīng)而形成的,城市中直接排入大氣中的一次污染物氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在太陽(yáng)光與熱作用下,經(jīng)化學(xué)反應(yīng)形成臭氧,屬于二次污染物。太陽(yáng)光越強(qiáng),臭氧就越多。
夏季,持續(xù)高溫和強(qiáng)日照天氣有利于光化學(xué)反應(yīng),生成地面臭氧。如果地面風(fēng)速較小、混合層高度較低,還會(huì)導(dǎo)致地面臭氧不斷累積。同時(shí),大氣中的氣態(tài)污染物也可能在這種強(qiáng)氧化環(huán)境中生成二次氣溶膠,進(jìn)一步加重了PM2.5污染,呈現(xiàn)出地面臭氧和PM2.5復(fù)合型污染的特征。
汽車尾氣和燃煤發(fā)電廠等排放的污染物,是臭氧的主要源頭。機(jī)電房、靜電復(fù)印機(jī)房、計(jì)算機(jī)機(jī)房以及經(jīng)常采用臭氧消毒機(jī)殺菌的養(yǎng)殖場(chǎng)所,都是臭氧高發(fā)地
臭氧的危害
1、臭氧對(duì)人體健康的危害主要是強(qiáng)烈刺激呼吸道,增加心肺負(fù)擔(dān),造成肺功能改變,引起氣道反應(yīng)和氣道炎癥增加、哮喘加重;
2、如果吸入過(guò)量的臭氧會(huì)造成人的神經(jīng)中毒,導(dǎo)致頭暈頭痛;
3、刺激眼睛,使視覺(jué)敏感度和視力降低;
4、刺激病損害腦神經(jīng),導(dǎo)致記憶力衰退;
5、導(dǎo)致甲狀腺功能受損,并使得骨骼鈣化;
6、對(duì)人體皮膚中的維生素E起到破壞作用,致使人的皮膚起皺、長(zhǎng)黑斑;
7、如果孕婦在懷孕期間接觸臭氧,寶寶也會(huì)受到不良影響。
臭氧的防治
注重個(gè)人預(yù)防工作。一天中,從早上開(kāi)始臭氧濃度不斷增加,在中午1點(diǎn)左右出現(xiàn)峰值,下午2-3點(diǎn)持續(xù)高值,到傍晚5點(diǎn)左右逐漸降低。特別是少云、無(wú)風(fēng)的天氣下,最容易出現(xiàn)臭氧污染。12點(diǎn)到15點(diǎn),民眾應(yīng)減少外出。兒童、老年人及心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病患者應(yīng)該避免戶外運(yùn)動(dòng)。
加強(qiáng)臭氧防控的頂層設(shè)計(jì)。由于臭氧前體物也是PM2.5二次顆粒物前體的一種,因此,臭氧應(yīng)與PM2.5治理結(jié)合起來(lái)綜合考慮,將臭氧前體物納入國(guó)家減排指標(biāo),制定針對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物、氮氧化物的總量控制規(guī)劃;實(shí)行區(qū)域大面積綜合治理。臭氧的流動(dòng)性很強(qiáng),單個(gè)區(qū)域或城市治理臭氧,效果肯定很有限,應(yīng)建立區(qū)域防控機(jī)制,共同治理;環(huán)保部門與科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作,支持科研部門加強(qiáng)對(duì)臭氧治理措施的研究及監(jiān)測(cè)等工作,保證綜合治理能夠有的放矢、“對(duì)癥下藥”;將治理臭氧前體物的重點(diǎn)放在“車、油、路”環(huán)節(jié)。這需要提升尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),改善汽車尾氣裝置,提升汽油和柴油的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)公交車、出租車燃油改天然氣;進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能,從源頭上控制臭氧污染。
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