據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，自7月1日起，黃標(biāo)車在外環(huán)內(nèi)全天限行，而到明年4月1日，將在整個(gè)郊環(huán)范圍內(nèi)限行。值得注意的是，上海將啟動(dòng)外省市進(jìn)滬車輛在本市申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(俗稱“綠標(biāo)”)，而相關(guān)部門也正在建設(shè)外地車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，外地達(dá)不到上海行駛要求的車輛，如果進(jìn)入限行范圍內(nèi)，將進(jìn)入電子化自動(dòng)比對(duì)系統(tǒng)。

淘汰黃標(biāo)車可獲補(bǔ)貼

據(jù)悉，在上海PM2.5的主要來(lái)源中，機(jī)動(dòng)車船排放貢獻(xiàn)率達(dá)25%，已成為影響上海當(dāng)前環(huán)境空氣質(zhì)量的主要因素之一。其中，黃標(biāo)車和老舊車輛是各類機(jī)動(dòng)車中污染排放的最大貢獻(xiàn)源。因此，加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛污染治理勢(shì)在必行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，上海注冊(cè)的黃標(biāo)車，即國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油車和國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)以下的汽油車，共計(jì)12萬(wàn)輛。老舊車輛，即國(guó)I、國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)汽油車，共計(jì)59.5萬(wàn)輛，其中，注冊(cè)時(shí)間在10年以上(即在2004年及以前注冊(cè))的老舊車輛有17.7萬(wàn)輛(包括國(guó)I車有6.4萬(wàn)輛)，占比30%。

市政府制定了專門的扶持政策，對(duì)黃標(biāo)車和老舊車輛提前淘汰的，按不同車型和注冊(cè)時(shí)間進(jìn)行差別化補(bǔ)貼，鼓勵(lì)盡早淘汰。據(jù)介紹，上海將確保今年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛16萬(wàn)輛。

在本市注冊(cè)且符合補(bǔ)貼要求的黃標(biāo)車和老舊車輛提前淘汰，可申請(qǐng)相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼。黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策按市政府《關(guān)于推進(jìn)落實(shí)高污染汽車淘汰及限行工作實(shí)施意見》執(zhí)行，到2014年12月31日截止，2015年及以后淘汰的黃標(biāo)車不再享受補(bǔ)貼;老舊車輛自市政府政策發(fā)布之日起至2015年12月31日前報(bào)廢的、符合補(bǔ)貼范圍的，將按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2015年以后對(duì)老舊車輛的補(bǔ)貼政策將視情另行研究。

黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰的具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可在“中國(guó)上海”和上海交通委門戶網(wǎng)站查閱。

黃標(biāo)車檢測(cè)頻次增加

除了淘汰黃標(biāo)車，上海還加強(qiáng)了對(duì)黃標(biāo)車的綜合治理。首先，對(duì)黃標(biāo)車等擴(kuò)大道路限行范圍

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”