記者從市科委獲悉，本市已率先實(shí)施國(guó)V機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)研究工作，確保按計(jì)劃在2012年左右率先實(shí)施國(guó)V機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步改善北京大氣環(huán)境質(zhì)量。

機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染是北京大氣污染的主要來(lái)源之一。相關(guān)研究結(jié)果表明，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔飳?duì)全市三項(xiàng)污染物總排放的貢獻(xiàn)率分別達(dá)51％、87％、59％。

據(jù)介紹，從1998年開(kāi)始先后實(shí)施的16個(gè)階段200多項(xiàng)大氣污染控制措施中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制措施共有78項(xiàng)，本市分別于1999年、2002年、2005年、2008年在全國(guó)率先實(shí)施國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的地方燃油標(biāo)準(zhǔn)，大幅度削減機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染，推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。由于近年來(lái)本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量年均增幅一直保持在10％以上，機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染總排放量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)被提上日程。

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