船舶涂裝是船舶制造維修的重要工藝過程，也是VOCs（揮發(fā)性有機物）的主要來源，如何有效控制、治理VOCs成為船舶制造業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑。

近日，記者跟隨中國船舶集團2024年媒體開放日活動走進中船澄西船舶修造有限公司（以下簡稱中船澄西），零距離體驗船舶綠色涂裝。

在江蘇省江陰市距離長江入�？�80海里處的中船澄西生產(chǎn)區(qū)域，不同于印象中傳統(tǒng)修船廠的噪聲嘈雜和油漆異味撲鼻，這里的一切顯得井井有條。數(shù)艘巨輪安靜地�？吭诖a頭，廠區(qū)內(nèi)也聞不到任何刺鼻的異味。

【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】在參觀和交流過程中，中船澄西總經(jīng)理周建祥向記者介紹，為解決油漆異味問題，中船澄西嚴格控制露天涂裝作業(yè)，船舶分段涂裝工作均在涂裝房內(nèi)開展，過程中產(chǎn)生的油漆廢氣必須經(jīng)VOCs治理設(shè)施處理后達標再排放。

為進一步解決VOCs無組織排放問題，中船澄西始終按照國家最高標準，結(jié)合生產(chǎn)實際與管控重點，制定了《環(huán)境風(fēng)險隱患分級與控制管理規(guī)定》《現(xiàn)場環(huán)境治理“131”專項行動分級管控清單》等制度。此外。還創(chuàng)新建立涂裝作業(yè)報備機制，每天將實際涂裝作業(yè)節(jié)點、設(shè)備狀態(tài)以及各節(jié)點各階段進行實時報備；堅持每日巡查、定點打卡，每日使用手持式VOCs檢測儀對涂裝作業(yè)過程進行全過程、全方位的廢氣監(jiān)測，確保廢氣達標排放。

在強化粉塵、顆粒物治理方面，中船澄西還全面推進新型環(huán)保水霧噴砂裝置和超高壓水除銹爬壁機器人的研制與應(yīng)用，投入170萬元完成5套高桿噴淋和14套車間大門噴霧抑塵設(shè)備的安裝及投運。在高效完成除銹等任務(wù)的同時控制粉塵產(chǎn)生，為“藍天”工程增色添彩。

此外，周建祥介紹，為治理噪聲問題，中船澄西在合理安排工期的基礎(chǔ)上，細化明確了起重吊運、鋼板裝配、打磨等重點噪聲源的管控措施。對重點產(chǎn)噪車間和區(qū)域?qū)嵤┪锢砀綦x，降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。同時深入居民小區(qū)實地測量，若發(fā)現(xiàn)噪聲超標現(xiàn)象及時處理，多措并舉確保噪聲低于國家標準。

媒體采訪團走進中船澄西

中船澄西總經(jīng)理周建祥介紹船舶改造亮點

中船澄西重點新興綠色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品—風(fēng)塔和LNG罐箱

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