【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】北京市近日發(fā)布《北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于執(zhí)行國(guó)家在用汽油車和柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)限值b的通告》，7月1日起全市執(zhí)行GB 18285—2018《汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)》和GB 3847—2018《柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)》限值b標(biāo)準(zhǔn)，在北京市注冊(cè)登記的汽車或進(jìn)行排放檢驗(yàn)的在用汽車，排氣污染物檢測(cè)應(yīng)符合限值b標(biāo)準(zhǔn)，才能上路運(yùn)行。

“北京市為什么要實(shí)施限值b標(biāo)準(zhǔn)？”在此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行之日，北京市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車排放管理處副處長(zhǎng)連愛(ài)萍解釋說(shuō)：“機(jī)動(dòng)車污染防治，特別是高排放車污染防治是北京市大氣污染治理的重中之重，隨著北京市車輛結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，國(guó)V及以上汽車占比超過(guò)了75%，需要執(zhí)行更為嚴(yán)格的限值b標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，加大對(duì)高排放車輛的篩查，促進(jìn)在用車降低排放。”

限值a與限值b是怎么回事？2019年5月1日在全國(guó)實(shí)施的《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB 18285—2018）和《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847—2018）對(duì)在用車排放的每種污染物都規(guī)定了a和b兩檔限值，限值b比限值a加嚴(yán)了30%—50%。

據(jù)了解，北京市汽車保有量在全國(guó)城市中最多，目前汽車保有量約640多萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車等移動(dòng)源排放對(duì)北京PM2.5的貢獻(xiàn)占比達(dá)46%，也是造成臭氧超標(biāo)的重要因素，為北京大氣首要污染源。為減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，近年來(lái)北京市采取了多項(xiàng)措施，持續(xù)不斷地提升機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)每提升一個(gè)檔位，單車尾氣排放量就會(huì)降低30%—50%，與升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)同步，政府通過(guò)資金補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)市民以舊換新，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。連愛(ài)萍介紹，截至2022年，北京市累計(jì)淘汰306萬(wàn)老舊機(jī)動(dòng)車，取得了較好的環(huán)境效益經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，國(guó)Ⅲ與國(guó)Ⅳ機(jī)動(dòng)車占比大幅下降，有效推動(dòng)了機(jī)動(dòng)車排放結(jié)構(gòu)優(yōu)化。限值b實(shí)施后，北京市預(yù)計(jì)年均減少在用汽車排放各項(xiàng)污染物總計(jì)約570噸。

為確保限值b標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)實(shí)施，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布通告后，相關(guān)單位與部門主動(dòng)協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部及天津、河北等省市給予支持，確保周邊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提前做好準(zhǔn)備。積極溝通對(duì)接公安交管、市場(chǎng)監(jiān)管、交通等部門，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)研究和幫扶督導(dǎo)。同時(shí)，通過(guò)市區(qū)生態(tài)環(huán)境官方微博、微信公眾號(hào)、檢測(cè)場(chǎng)公眾號(hào)等場(chǎng)所開展媒體宣傳解讀。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，北京市生態(tài)環(huán)境局組織多部門深入一線開展幫扶、指導(dǎo)、檢查，及時(shí)收集分析相關(guān)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求立行立改。下一步，還將繼續(xù)密切跟蹤標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，確保標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位，推進(jìn)北京大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

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