寧波海事法院調(diào)結(jié)一批海洋污染糾紛案
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】12月11日下午,寧波海事法院自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海事法庭在舟山市普陀區(qū)海上融治理中心成功調(diào)解一批因海上船只相撞造成的燃油泄漏清污費(fèi)用糾紛,這是該中心在當(dāng)日下午正式揭牌成立后,首個(gè)成功調(diào)結(jié)的案例。
據(jù)悉,去年10月,舟山市甲海運(yùn)公司A輪與本市乙遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司B船在魯家峙水域發(fā)生了碰撞事故,導(dǎo)致A船燃油艙部分燃油泄漏,污染事故海域。
事發(fā)后,海事部門緊急組織人員進(jìn)行應(yīng)急處置工作,在72小時(shí)內(nèi)控制住事故蔓延,有效避免了船舶損失和海洋生態(tài)環(huán)境惡化。
工作結(jié)束后,其中參與的13條船舶所在的7家清污單位因清污費(fèi)用問題向A公司的油污責(zé)任保險(xiǎn)人提起了訴訟。案件證據(jù)和事實(shí)都比較清晰,但是碰撞雙方船舶、保險(xiǎn)人和清污單位對于清污費(fèi)用的認(rèn)定存在分歧。
在征得各方當(dāng)事人同意后,該院對案件進(jìn)行訴前調(diào)解,在訴前調(diào)解期限內(nèi)雙方差距雖有縮小,但仍無法達(dá)成一致意見。
經(jīng)過當(dāng)天的開庭審理并當(dāng)庭調(diào)解,最終促成四方和解,不日將自動(dòng)履行。該案承辦法官告訴記者,“七個(gè)案件的成功解決,也是普陀區(qū)海上融治理中心正式揭牌以來,與寧波海事法院自貿(mào)區(qū)海事法庭訴調(diào)對接后成功調(diào)解的首批案例。”
另據(jù)了解,普陀區(qū)作為浙江海洋大區(qū),隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,海上矛盾糾紛更具復(fù)雜性、多樣性 。海上融治理中心是普陀區(qū)打造的首個(gè)海上社會(huì)治理中心,也是全國首個(gè)實(shí)體化一站式海上矛盾糾紛解紛站。
“隨著海事法官入駐,該中心創(chuàng)先建立起訴訟與仲裁、調(diào)解有機(jī)銜接的‘一站式’國際海事商事爭端多元化解決的平臺(tái),進(jìn)一步拓展海事司法資源與民商事調(diào)解的深度融合提供了新的路徑。同時(shí),通過‘海上共享法庭’‘浙江解紛碼’等專業(yè)調(diào)解平臺(tái),推動(dòng)科技賦能,多元解紛實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),推動(dòng)海事領(lǐng)域類案糾紛協(xié)同治理。”區(qū)海上社會(huì)治理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
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