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中國實(shí)現(xiàn)“碳中和”的三條路徑

更新時(shí)間:2021-07-08 10:15 來源:中新經(jīng)緯 作者: 閱讀:12637 網(wǎng)友評論0

全球疫情大暴發(fā)讓我們不得不重新思考人與自然的關(guān)系。截至目前,全球已有超120個(gè)國家和地區(qū)提出了“碳中和”的愿景。2020年,中國也向全世界宣布中國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

中國要實(shí)現(xiàn)“碳中和”,可謂“時(shí)間緊、任務(wù)重”。歐盟和美國,從“碳達(dá)峰”到“碳中和”共花了60-70年,而我們中國只有30年,留給我們緩沖的時(shí)間不多了。

那中國未來如何實(shí)現(xiàn)“碳中和”?我認(rèn)為有三條路徑。

第一條路徑,通過提高碳價(jià),使外部成本內(nèi)部化。

碳排放經(jīng)濟(jì)活動讓個(gè)人或企業(yè)受益,由此帶來氣候變化和空氣污染等損害卻由全體社會承擔(dān)。因此通過碳價(jià)提高,把碳排放的外部成本與排放者私人成本關(guān)連。在碳價(jià)約束下,企業(yè)開始將排放配額作為生產(chǎn)要素之一,這樣有助于隱性成本顯性化,外部成本的內(nèi)部化。

碳價(jià)可促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新。碳價(jià)格衡量的是碳排放的社會成本,它的作用機(jī)制是通過付費(fèi),把碳排放的社會成本轉(zhuǎn)為使用者成本,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)主體來節(jié)能減排,使石化能源向可再生清潔能源轉(zhuǎn)換。大量研究發(fā)現(xiàn),碳價(jià)信號越顯著,對低碳技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)作用就越強(qiáng),就越能激發(fā)企業(yè)開發(fā)和使用低碳技術(shù)的愿望。

第二條路徑,加快創(chuàng)新,從根本上來改變生產(chǎn)方式。

所謂“碳中和”,就是要降低GDP碳排放強(qiáng)度,所以我們可以通過降低單位能耗的碳排放強(qiáng)度和降低單位GDP的能耗強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)。而要實(shí)現(xiàn)兩者,只有通過技術(shù)創(chuàng)新。

選用什么樣的技術(shù)?首先要分析中國二氧化碳主要排放源來自于哪個(gè)行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,中國51%二氧化碳排放源來自電力和熱能部門,所以要碳創(chuàng)新,要通過技術(shù)創(chuàng)新,首先攻克的難題就是電力和熱力部門。

目前,中國“碳中和”技術(shù)的路線,我們可以把它理解為加法和減法,減法是指減少二氧化碳排放量(供給側(cè)減排和需求側(cè)減排),加法則是指增加二氧化碳的碳吸收。

中國在“碳中和”的行動路線,我們分為三個(gè)階段。

第一個(gè)階段,2020年-2030年是“碳中和”達(dá)峰,主要任務(wù)是降低能源消費(fèi)強(qiáng)度,降低碳排放強(qiáng)度,控制煤炭消費(fèi),大規(guī)模發(fā)展清潔能源,繼續(xù)推動電動汽車對傳統(tǒng)汽車的替代,倡導(dǎo)節(jié)能和引導(dǎo)消費(fèi)者行為。

第二個(gè)階段,在2030年-2045年,整個(gè)表現(xiàn)為快速降低碳排放,主要減排途徑轉(zhuǎn)為可再生能源為主,大面積完成電動汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的替代,同時(shí)完成第一產(chǎn)業(yè)減排改造,以碳捕捉利用封存等技術(shù)為輔的過程。

第三階段,在2045年-2060年,整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度脫碳,參與碳匯,實(shí)現(xiàn)了“碳中和”的目標(biāo)。

第三條路徑,完善社會治理的體系,鼓勵全民減排。

此路徑涉及到居民、企業(yè)與政府,比如居民可通過綠色餐飲杜絕浪費(fèi),綠色家居、垃圾回收、支持環(huán)保,為實(shí)現(xiàn)“碳中和”添磚加瓦。企業(yè)可通過產(chǎn)品創(chuàng)新降低能耗、環(huán)保減排、回收利用、共享經(jīng)濟(jì)、ESG發(fā)展。政府可推出各種各樣政策,進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼和積極引導(dǎo),我們每一個(gè)人都可參與到“碳中和”當(dāng)中。

此外,要杜絕浪費(fèi),今天各種宴請浪費(fèi)量比例是非常高的;還有加快環(huán);厥樟Χ龋热玟X管的回收。同時(shí)大力發(fā)展綠色城市,比如做好空間規(guī)劃,還有城市交通規(guī)劃管理、城市建設(shè)管理、城市維護(hù)管理等等,都可以幫助“碳中和”。

如果我們在2060年實(shí)現(xiàn)了“碳中和”,對中國會帶來怎么樣的經(jīng)濟(jì)社會效益?

首先,針對經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織(Global Energy Interconnection Development and Cooperation Organisation, GEIDCO)研究顯示,中國在2060年能源系統(tǒng)累計(jì)投資將達(dá)到122萬億元,帶動整體投資規(guī)模超過410萬億元,對中國GDP貢獻(xiàn)率超過2%。

其次,能源保障,到2060年,預(yù)計(jì)中國清潔能源的供應(yīng)量將滿足90%的一次性能源需求,單位GDP能耗相比2018年降低80%以上,能源自給率將提升接近100%,全社會用電成本下降20%。同時(shí)也創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,到了2060年,預(yù)計(jì)可累計(jì)增加1億就業(yè)崗位,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。

另外,“碳中和”的實(shí)現(xiàn),也會促進(jìn)東西部協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí),也可以減少氣候損失,減少環(huán)境污染,保障了居民健康,這是實(shí)現(xiàn)“碳中和”所給我們帶來的巨大環(huán)境、健康效益。

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