石化業(yè)描繪“十四五”減碳路線圖
當(dāng)前,我國碳達(dá)峰、碳中和工作正在有條不紊的展開,碳市場、碳交易等建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。在上周舉行的生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)布會上,發(fā)言人劉友賓透露,各省級生態(tài)環(huán)境主管部門已通過全國碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)基本完成配額預(yù)分配工作,生態(tài)環(huán)境部已組織有關(guān)單位完成上線交易模擬測試和真實資金測試,正在組織開展上線交易前的各項準(zhǔn)備工作,擬于今年6月底前啟動全國碳市場上線交易。
然而,必須承認(rèn)的是,我國減碳任務(wù)仍然十分艱巨,由于我國碳排放仍在增長,且能源轉(zhuǎn)型對于減碳貢獻(xiàn)有限,更加大了碳減排的難度。不過,目前石化行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)正在積極落實降碳行動。
減碳任務(wù)十分艱巨
當(dāng)前,碳減排或者說“30·60”目標(biāo)的實現(xiàn)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)木o迫性。中國可持續(xù)發(fā)展工商理事會日前發(fā)布的《2021中國企業(yè)可持續(xù)發(fā)展十大趨勢》報告指出,目前,包括英國、歐盟、中國、日本等在內(nèi)的130個國家和地區(qū)已經(jīng)提出了“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo),而我國能源需求持續(xù)慢增長,實現(xiàn)碳中和任務(wù)艱巨。
報告指出,我國是全球最大的碳排放市場,2019年溫室氣體排放量140億噸二氧化碳當(dāng)量,占全球總排放量的26.7%。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步發(fā)展和居民消費水平持續(xù)提升,短時間內(nèi),能源消費總量仍將繼續(xù)增長。北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心發(fā)布的報告預(yù)測,“十四五”期間,我國能源消費年均增長將在2%左右,年均增量約1億噸標(biāo)煤。相比之下,歐美國家已經(jīng)實現(xiàn)碳達(dá)峰,從碳達(dá)峰到實現(xiàn)碳中和預(yù)計有50~70年時間,而中國的一次能源消費需求在未來一段時期內(nèi)仍將不斷增長,要在10年時間內(nèi)實現(xiàn)碳達(dá)峰,面臨著碳達(dá)峰和碳中和的雙重挑戰(zhàn)。
BP中國總裁楊士旭表示,根據(jù)BP預(yù)測,為了實現(xiàn)“30·60”目標(biāo),未來30年,中國全國能源使用的凈二氧化碳排放量需要下降85%,能源強度需要下降約70%,碳強度需要下降95%,中國能源消費結(jié)構(gòu)將逐步轉(zhuǎn)向更低碳、更清潔,這些目標(biāo)都將在“十四五”規(guī)劃中得以實施。
據(jù)統(tǒng)計,我國二氧化碳的排放來源主要追溯到電力行業(yè)(40%),工業(yè)能源(38%)、建筑行業(yè)(10%)和交通運輸業(yè)(10%),全國碳排放交易權(quán)市場已經(jīng)全面啟動,并將擴(kuò)大到更多行業(yè)。因此,作為碳排放大戶,工業(yè)企業(yè)尤其是生產(chǎn)型企業(yè)加速碳達(dá)峰、碳中和不僅是經(jīng)濟(jì)責(zé)任,也是社會責(zé)任和環(huán)境責(zé)任。
轉(zhuǎn)型升級是大方向
專家認(rèn)為,要助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn),一方面要調(diào)整能源結(jié)構(gòu),通過生產(chǎn)過程的電氣化、智能化,減少化石能源的使用;另一方面,要采用更為清潔、綠色、低碳的技術(shù),對現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)更新替代,通過科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃真正減少碳排放。
國家發(fā)展和改革委員會能源研究所所長王仲穎說:“在目前的減碳背景下,能源領(lǐng)域的主要矛盾已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,過去是能源供給總量不足,現(xiàn)在是能源的供給質(zhì)量也就是高碳的能源結(jié)構(gòu)是主要矛盾。加上歐盟已經(jīng)開始征收碳稅,高碳結(jié)構(gòu)也會給產(chǎn)品出口帶來不利影響。而通往綠色低碳的發(fā)展路徑意味著產(chǎn)業(yè)電氣化、行業(yè)智能化、電力綠色化。”
石油企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)軍新能源,是大勢所趨。但在可預(yù)見的未來,新能源完全替代還不太可能,石油行業(yè)的生命周期還將延續(xù),這更加大了石油行業(yè)的減碳壓力。中國石油大學(xué)油氣政策與法律研究中心主任陳守海認(rèn)為,主力部隊還是要把石油的陣地堅守住,一方面要發(fā)展新能源、推動轉(zhuǎn)型;另一方面仍要加大油氣資源勘探開發(fā)力度,保障能源安全。
中國環(huán)境科學(xué)研究院院長李海生認(rèn)為,歐美在人均GDP至少2萬美元時實現(xiàn)碳達(dá)峰,且早已大力投入清潔技術(shù),形成對傳統(tǒng)技術(shù)的替代,中國在這方面明顯落后于歐美。各國的發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)不盡相同,不宜采取同樣的碳中和路徑。清潔能源的基礎(chǔ)建設(shè)不僅需要大量投資,還需要時間,在清潔能源聯(lián)網(wǎng)并穩(wěn)定運行之前,我們?nèi)孕枰蕾嚮茉矗瑴p污降碳、協(xié)同治理是必然路徑。
石化企業(yè)明確減排路線
一些領(lǐng)先的石化企業(yè)已經(jīng)開始行動,通過制定滿足甚至高于所在國家或地區(qū)的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),成立聚焦碳達(dá)峰、碳管理、碳中和路徑等相關(guān)研究的工作團(tuán)隊,增加對清潔能源開發(fā)、低碳技術(shù)、綠色工藝等方面的創(chuàng)新投入,積極落實降碳行動。
巴斯夫全球副總裁鄭大慶告訴記者:“巴斯夫設(shè)定更宏偉的目標(biāo),即2050年實現(xiàn)全球二氧化碳凈零排放。在過去的20年當(dāng)中,巴斯夫通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,已經(jīng)將溫室氣體排放量減少了一半,同時產(chǎn)能翻了一番。我們還成立了碳管理研發(fā)項目,專注于基礎(chǔ)化學(xué)品生產(chǎn)過程的碳減排,并計劃在今年年底之前,提供全部在售約4.5萬多種產(chǎn)品的碳足跡。”巴斯夫正在開發(fā)以甲烷為原料的零碳制氫技術(shù);還與SABIC、林德合作,打造世界上第一臺電加熱中式裝置,有望達(dá)到90%的減排比例。
BP也提出將控制溫室氣體排放量。2030年,BP運營排放將比2019年減少30%~35%,上游生產(chǎn)過程中的碳排放減少30%~40%,比2019年降低至少15%,爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。該公司近日宣布其與滴滴的合資成立的碧辟小桔新能源(深圳)有限責(zé)任公司已實現(xiàn)充電業(yè)務(wù)的碳中和,這也是中國首個覆蓋全生命周期碳中和的充電產(chǎn)品。
“三桶油”也明確了減排路線。4月17日,在央視《對話》欄目中,中國石化集團(tuán)董事長張玉卓表示,氫能是未來能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向,是實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和的重要手段。中石化將把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要發(fā)展方向,打造中國第一氫能公司。據(jù)了解,“十四五”期間,中國石化規(guī)劃建設(shè)百萬噸綠氫示范項目,目前綠氫項目前期工作正在加快推進(jìn)。同時,除了已經(jīng)運行的10座加氫站,還將建成1000座加氫站,對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行系統(tǒng)布局,讓加氫像加油一樣方便。
年初,中國海油也宣布正式啟動碳中和規(guī)劃,將全面推動公司綠色低碳轉(zhuǎn)型。“十四五”時期,中國海油將以提升天然氣資源供給能力和加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點,依托兩個市場、兩種資源,推動實現(xiàn)清潔低碳能源占比提升至60%以上;加快推動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化、規(guī);l(fā)展;加強碳排放源頭管控,全面強化節(jié)能管理和技術(shù)改造,逐步實現(xiàn)常規(guī)天然氣“零燃除”。
中國石油董事長戴厚良在公開場合明確表示,中石油把綠色低碳納入了五大發(fā)展戰(zhàn)略之一,希望到“十四五”末,化石能源和低碳、零碳能源的發(fā)展格局初步形成,到2050年左右基本達(dá)到近零排放的目標(biāo)。中石油已經(jīng)與國家電投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源發(fā)展、提高企業(yè)能源利用效率等方面加強合作;并組建油氣和新能源業(yè)務(wù)板塊,成為四大業(yè)務(wù)板塊之首。
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