9月11日，北京市環(huán)保局在位于京承高速進(jìn)京入口處對(duì)進(jìn)京及過(guò)境的重型柴油車進(jìn)行環(huán)保執(zhí)法檢查。當(dāng)晚共檢查重型柴油車32輛，處罰10輛。截至2017年8月底，全市移動(dòng)源監(jiān)管部門共檢查重型柴油車67萬(wàn)輛次，處罰排放超標(biāo)12513輛次，是去年同期的3倍。  

圖：環(huán)保部門現(xiàn)場(chǎng)檢查  

從9月8日晚開(kāi)始，重污染再度襲京，8日深夜曾達(dá)到5級(jí)重度污染水平。面對(duì)此情況，北京市環(huán)保部門于9月9日、10日開(kāi)展針對(duì)空氣污染過(guò)程的執(zhí)法行動(dòng)。在北京市各進(jìn)京入口處對(duì)進(jìn)京及過(guò)境的重型柴油車進(jìn)行環(huán)保執(zhí)法檢查。  

據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車排放是北京市主要大氣污染源之一，PM2.5源解析數(shù)據(jù)顯示，全市PM2.5排放總量中，31.1﹪來(lái)自機(jī)動(dòng)車排放。而重型柴油車由于受到燃料類型，技術(shù)水平等因素的限制，污染物排放量占全部機(jī)動(dòng)車排放量的一半以上。因此，柴油車排放污染治理是北京市大氣環(huán)境治理的重點(diǎn)工作之一。  

圖：環(huán)保執(zhí)法人員正在人工檢測(cè)尾氣排放  

10日晚，北京時(shí)間記者跟隨北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理中心執(zhí)法人員來(lái)到位于京承高速進(jìn)京入口處的移動(dòng)源檢查點(diǎn)。北京時(shí)間記者發(fā)現(xiàn)，交管部門和環(huán)保部門正在對(duì)車輛進(jìn)行抽檢。在現(xiàn)場(chǎng)已有7、8重型柴油車等待檢查，一名執(zhí)法人員進(jìn)入駕駛室，在車輛保證剎車停穩(wěn)的情況下，掛空擋，踩油門。另一位執(zhí)法人員帶領(lǐng)駕駛員來(lái)到排氣管出口對(duì)尾氣進(jìn)行檢查，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)尾氣的氣味、和可見(jiàn)度進(jìn)行判定車輛是否符合《北京市大氣污染防治條例》中規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于這樣的檢查方式是否能夠準(zhǔn)確判定污染情況，北京時(shí)間記者詢問(wèn)了工作人員。  

圖：蘇學(xué)田接受北京時(shí)間記者采訪  

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理中心監(jiān)察科副科長(zhǎng)蘇學(xué)田：“按照北京市的地方標(biāo)準(zhǔn)，我們共有兩種檢測(cè)方法，一種是儀器檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)限值即排放超標(biāo)。第二是目測(cè)法判定，車輛在正常工作情況下冒黑煙，儀器檢測(cè)肯定超標(biāo)。由于今天是移動(dòng)源執(zhí)法，附近沒(méi)有辦法接電進(jìn)行儀器檢測(cè)，所以我們采取的是人工檢測(cè)的方式。由于是人工檢測(cè)，我們對(duì)今天檢查不合格的車輛根據(jù)《北京市大氣污染防治條例》處以500—3000罰款中的低限500元的罰款。”  

圖：現(xiàn)場(chǎng)違法車輛  

當(dāng)天跟拍過(guò)程中，北京時(shí)間記者發(fā)現(xiàn)一位接受處罰的外阜貨車司機(jī)在執(zhí)法點(diǎn)旁和環(huán)保執(zhí)法人員一直不斷的強(qiáng)調(diào)理由，不愿意繳納罰款。給出的理由先是自己不認(rèn)識(shí)字再是自己身上沒(méi)有現(xiàn)金，再到自己身上的現(xiàn)金不夠希望能夠環(huán)保部門打個(gè)折少罰一點(diǎn)。司機(jī)說(shuō)：“我的車出過(guò)車禍，排氣管沒(méi)有檢修所以會(huì)這樣(尾氣超標(biāo))，拉貨來(lái)北京沒(méi)有想到會(huì)被查。”  

最終，因其拒絕代收代繳(即現(xiàn)場(chǎng)繳納罰金)，行駛證已被暫扣，罰單已交給車主，環(huán)保部門要求其十五日內(nèi)到銀行繳納罰款，如果不按期繳納罰金，環(huán)保部門將移交車輛屬地處理，并列入黑名單，移送交管部門，禁止進(jìn)京。  

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理中心監(jiān)察科副科長(zhǎng)蘇學(xué)田：“北京市內(nèi)車輛如果發(fā)現(xiàn)不合格，15天內(nèi)繳納罰款，限期整改，否則第二年的車檢將不會(huì)通過(guò)。對(duì)于外阜車輛，由于流動(dòng)性大，協(xié)調(diào)難度大，我們一般采取的措施是代收代繳即現(xiàn)場(chǎng)繳納罰金。如果第二次還是檢查出車輛有問(wèn)題的話，環(huán)保部門將會(huì)將其納入黑名單每月一次交給交通部門，該車輛再次進(jìn)京將會(huì)受阻。截止目前已經(jīng)有1001輛外阜車進(jìn)入了環(huán)保部門的黑名單。”  

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年8月底，全市移動(dòng)源監(jiān)管部門共檢查重型柴油車67萬(wàn)輛次，處罰排放超標(biāo)12513輛次，是去年同期的3倍，其中本地車處罰3700輛次;外埠車處罰8813輛次，是去年同期的4倍，凈化處理裝置8臺(tái)，施工機(jī)械175臺(tái)次，合計(jì)處罰金額652萬(wàn)元，是去年同期的3倍。

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