廣東省東莞市在日前召開的臭氧污染防控暨黃標(biāo)車提前淘汰工作會(huì)議上透露，隨著大氣污染治理工作的日益深入，東莞PM2.5濃度已呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但臭氧污染仍不容忽視，已成為造成東莞城市大氣污染的“主兇”之一。

東莞并非個(gè)案。11月16日，國際環(huán)保組織亞洲清潔空氣中心在北京發(fā)布了《大氣中國2015：中國大氣污染防治進(jìn)程》報(bào)告。報(bào)告顯示，我國空氣質(zhì)量總體得到改善，但部分城市的臭氧污染呈加劇趨勢(shì)。臭氧濃度整體略有上升，作為首要超標(biāo)污染物的天數(shù)增加。與其他5項(xiàng)污染物相反，臭氧成為唯一不降反升的污染物。2014年，74個(gè)城市臭氧平均為145微克/立方米，同比上升4.3%；達(dá)標(biāo)城市比例為67.6%，同比下降9.4%。

臭氧比PＭ２.５更可怕？

無色無味破壞力強(qiáng)

“與其說臭氧污染，不如稱之光化學(xué)污染。汽車、工廠等污染源排入大氣的揮發(fā)性有機(jī)污染物（VOCs）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在強(qiáng)烈的陽光紫外線照射下，吸收太陽光的能量，使原有的化學(xué)鏈遭到破壞，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧、過氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物。參與光化學(xué)反應(yīng)過程的一次污染物和二次污染物的混合物被稱為‘光化學(xué)煙霧’。臭氧是光化學(xué)煙霧的主要成分。人們?cè)诒O(jiān)測(cè)這些污染物時(shí)，臭氧濃度也是最主要的指標(biāo)。”中國氣象局在自己的官方博客如此介紹。

相對(duì)于發(fā)黑發(fā)臭的水污染、發(fā)黃發(fā)黑且有刺鼻氣味的煙污染，以及夾雜著細(xì)小顆粒的霧霾污染等有形污染，臭氧污染更具隱蔽性，公眾乃至環(huán)保部門對(duì)無色無味的臭氧污染相對(duì)重視不夠，但臭氧其實(shí)比PM2.5更可怕。

臭氧幾乎能與任何生物組織反應(yīng)，對(duì)呼吸道的破壞性很強(qiáng)。根據(jù)加拿大職業(yè)健康與安全中心（CCOHS）的介紹，“臭氧會(huì)刺激和損害鼻黏膜和呼吸道，這種刺激，輕則引發(fā)胸悶咳嗽、咽喉腫痛，重則引發(fā)哮喘，導(dǎo)致上呼吸道疾病惡化，還可能導(dǎo)致肺功能減弱、肺氣腫和肺組織損傷，而且這些損傷往往是不可修復(fù)的。”因此，對(duì)患有氣喘病、肺氣腫和慢性支氣管炎的人來說，只要暴露在低濃度的臭氧中，都可能對(duì)他們產(chǎn)生明顯的危害。

同樣，有媒體報(bào)道，臭氧也會(huì)刺激眼睛，使視覺敏感度和視力降低。它也會(huì)破壞皮膚中的維生素E，讓皮膚長(zhǎng)皺紋、黑斑；當(dāng)臭氧濃度在200微克/立方米以上時(shí)，會(huì)損害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，讓人頭痛、胸痛、思維能力下降。美國斯克利普斯應(yīng)用科學(xué)研究所的保羅·溫特沃斯教授曾經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，臭氧會(huì)破壞人體的免疫機(jī)能，誘發(fā)淋巴細(xì)胞染色體畸變，損害某些酶的活性和產(chǎn)生溶血反應(yīng)。

此外，臭氧的強(qiáng)氧化性使其對(duì)糧食作物的損害可能比任何其他空氣污染物更大。“夏季一般是臭氧污染嚴(yán)重的季節(jié)，而此時(shí)也正值大部分農(nóng)作物的生長(zhǎng)期，因此，臭氧污染對(duì)農(nóng)作物影響受到很多全球性的關(guān)注。在實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)研究中，全球主要農(nóng)作物如小麥、大麥、水稻、棉花、馬鈴薯、玉米、大豆、高粱等，都觀測(cè)到由于臭氧污染所導(dǎo)致的損害，如減產(chǎn)、營養(yǎng)價(jià)值降低等。”中科院有機(jī)地球化學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授王新明介紹說。

他還預(yù)測(cè)，隨著我國臭氧污染程度的加劇且仍未得到有效的控制，臭氧對(duì)我國農(nóng)作物的產(chǎn)量影響還會(huì)增大，舉例來說，有研究預(yù)計(jì)，到2020年我國大豆和小麥由于臭氧污染所造成的減產(chǎn)率將達(dá)到20%和30%左右，這無疑會(huì)影響我國的糧食安全。

臭氧有哪些時(shí)空特性？

北方倒V型，南方M型

近地面臭氧是一種“看不見”的空氣污染物，它不像PM2.5，人們可以直觀地看得見和感受其污染程度。“即使在天氣晴朗、能見度高的情況下，仍然可能出現(xiàn)臭氧超標(biāo)的現(xiàn)象。歐美發(fā)達(dá)國家PM2.5處于較低水平，看起來藍(lán)天白云，但有些地區(qū)臭氧并沒有達(dá)標(biāo)。”王新明說。

近地面臭氧具有區(qū)域性污染特征。作為前體物的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成臭氧，需要一定的時(shí)間，因此在距離前體物排放源下風(fēng)向數(shù)十公里的地方，臭氧濃度通常出現(xiàn)高值。很多城市下風(fēng)向的郊區(qū)及農(nóng)村地區(qū)的臭氧水平通常比中心城區(qū)要高。同時(shí)，臭氧在大氣中從生成到居留的時(shí)間可以從數(shù)小時(shí)到數(shù)天，因而隨著氣團(tuán)傳輸，其影響可以跨越很大的空間距離。

目前，從全國來看，北方臭氧污染一年有1個(gè)峰值，而南方則每年有兩個(gè)峰值，甚至新疆、西藏等地區(qū)也面臨臭氧污染問題。

“受氣候及地理因素的影響，我國南方城市近地面臭氧濃度總體上高于北方，北方城市臭氧濃度在夏季6~7月左右達(dá)到最大值，此時(shí)臭氧超標(biāo)嚴(yán)重，其他季節(jié)以PM2.5為主要污染物；南方城市臭氧污染持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)，5~10月都會(huì)出現(xiàn)頻繁超標(biāo)的現(xiàn)象。”王新明說。

NOx減排會(huì)幫倒忙？

仍可抑制峰值濃度

據(jù)北京市環(huán)保局相關(guān)人員介紹，臭氧濃度的升高除了氣候等不可抗力因素外，機(jī)動(dòng)車尾氣等污染排放也給臭氧的形成創(chuàng)造了條件。汽車排放的氮氧化物和VOCs，在陽光輻射及適合的氣象條件下就會(huì)生成臭氧。因此在陽光強(qiáng)烈、氣溫高的夏季，臭氧容易超標(biāo)。

面對(duì)臭氧污染，國務(wù)院早在2013年出臺(tái)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中就明確提出，要“加強(qiáng)灰霾、臭氧的形成機(jī)理、來源解析、遷移規(guī)律和監(jiān)測(cè)預(yù)警等研究，為污染治理提供科學(xué)支撐”。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，對(duì)臭氧污染這一環(huán)保新課題，各級(jí)政府必須高度重視，應(yīng)在加強(qiáng)基礎(chǔ)性研究和頂層設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采取綜合治理措施。

王新明認(rèn)為，近地面臭氧是光化學(xué)反應(yīng)生成的二次污染物，其控制只能從其前體物氮氧化物和VOCs的控制下手，釜底抽薪，減少其前體物NOx和VOCs的人為排放。

但更多專家在接受采訪時(shí)表示，臭氧的形成與前體物氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物不是線性關(guān)系，各個(gè)地區(qū)的削減關(guān)系不盡相同。為了有效控制，必須制定適用于當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃，而不是簡(jiǎn)單通過一般的削減來實(shí)現(xiàn)。必須要考慮當(dāng)?shù)氐某粞跎墒菍?duì)NOx敏感還是對(duì)VOCs敏感：在VOCs敏感區(qū)，降低VOCs濃度可以起到降低臭氧濃度的效果，但降低NOx的濃度反而會(huì)使臭氧濃度升高。

目前的研究認(rèn)為，臭氧污染高發(fā)的城市群和地區(qū)基本都屬于VOCs敏感區(qū)，意味著減少VOCs的排放應(yīng)該是這些地區(qū)控制臭氧污染的當(dāng)前的著力點(diǎn)之一。“但這并不意味著NOx的減排工作要停滯。我國已有研究證實(shí)目前NOx減排可能會(huì)導(dǎo)致部分地區(qū)臭氧均值升高，但卻可以有效地抑制臭氧的峰值濃度。另一方面，特別在我國南方地區(qū)，由于植物排放大量的活性VOCs，臭氧污染問題的最終解決，還要靠NOx減排。”王新明說。

在他看來，NOx的人為源與燃燒過程有關(guān)，主要是火電、工業(yè)鍋爐和交通排放源；VOCs的來源復(fù)雜，種類繁多，目前認(rèn)為人為源中芳烴和烯烴對(duì)臭氧生成貢獻(xiàn)最大，應(yīng)該是控制的重點(diǎn)，其主要來源包括工業(yè)溶劑、機(jī)動(dòng)車尾氣等。

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