湖南省長沙市近日交付使用了80臺嶄新的K8純電動公交車，至此，長沙黃標公交車全部淘汰下線。  

據悉，今年內，長沙市還將有320臺純電動公交車在29條公交線路上線運營，成為全球規(guī)模最大的K8純電動公交車隊。  

長沙作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，在節(jié)能與新能源汽車推廣方面進展迅速。2012年，長沙市在全國率先采購100輛K9純電動公交車；從今年起，長沙市停止采購純燃油公交車，已成功推廣混合動力公交車3145臺，占比67.5%；近日，國Ⅱ以下排放標準的黃標公交車全部下線。  

據比亞迪股份有限公司總裁王傳福介紹，K8純電動車整車長10.5米，單次充電續(xù)航里程可達200公里，采用兩級踏步設計，將動力電池布置于車廂地板下。相比K9車型，整車內部空間更大，乘客座椅數量增加到38個，實現了零排放、低耗能。  

譚惠軍是810路的公交車司機，開上新車，譚惠軍愛不釋手。他告訴記者，純電動公交車噪聲小、乘坐舒適，而且是自動波，大大減輕了司機的工作強度。  

目前，長沙公交車、出租車在全市乘用車所占比例不到1%，但每天滿足40%以上市民的機動車出行需求，其碳排放量的高低對城市空氣質量影響很大。長沙市交通運輸局局長劉明理表示，未來長沙將把純電動公交車作為公交行業(yè)主要車型服務乘客，努力實現公共交通零排放，讓長沙的藍天更藍。

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