污泥“入土”要推開“三重門”
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2013年,我國的城鎮(zhèn)污水廠達到3500座,年產(chǎn)污泥就有3000萬噸—3500萬噸,預計到2020年,污泥產(chǎn)量將達到6000萬噸—9000萬噸。巨量污泥產(chǎn)生量背后,擺在產(chǎn)業(yè)面前的問題是污泥最終去哪里?
12月1日,2014年中國水價值指數(shù)調(diào)查報告發(fā)布會的污泥話題討論環(huán)節(jié)上,在賽萊默公司中國副總裁董瑞萍的主持下,中國水協(xié)排水委員會主任、原北京排水集團總經(jīng)理楊向平;中國人民大學環(huán)境學院副院長王洪臣;機械科學研究總院環(huán)保技術與裝備研究所副總工程師王濤;E20環(huán)境平臺高級合伙人、E20研究院執(zhí)行院長、水專項污泥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家薛濤;塞萊默中國技術應用經(jīng)理馬樂寧圍繞污泥處理處置問題展開討論,五位專家一致認為,污泥應該“入土為安”。而污泥最終如何“入土”,還需要推開“三重門”。
第一重門: 提高公眾認識
2012年5月4日,國務院辦公廳印發(fā)的《“十二五”全國城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設施建設規(guī)劃》提出,到2015年,直轄市、省會城市和計劃單列市的污泥無害化處理處置率達到80%,其他設市城市達到70%,縣城及重點鎮(zhèn)達到30%。
“目前,污泥無害化處理處置率還遠未達到目標要求。”楊向平指出,改革開放30多年來,我國在污水處理的能力建設上取得了較大進步,處理能力已經(jīng)超過德國、法國、英國、日本等發(fā)達國家。但伴隨污水處理能力的提升,污泥產(chǎn)生量也逐年上漲,截至目前,我國污泥無害化處理處置率僅為40%多。污泥如不能妥善處理,最后還會回歸到環(huán)境中,產(chǎn)生二次污染。
目前來看,我國污泥處理處置進展緩慢,現(xiàn)狀并不樂觀。王濤認為,污泥資源化如何做,廣大人民群眾最有發(fā)言權。楊向平同時表示,宣傳力度不夠、配套政策不到位等問題直接導致了公眾對污泥問題認識不足,從而影響污泥處理處置進程。2014年中國水價值調(diào)查報告顯示,只有10%的公眾了解污水處理的總情況,楊向平認為,這說明公眾并不了解污水處理,對污泥處理處置的了解更少。這就要求,污泥處理處置的實踐過程中,必須充分重視社會參與度。
第二重門: 重視處理技術
“要解決巨量的污泥,土地是污泥不可回避的歸宿。”一個處置路線能夠使整個物質(zhì)循環(huán)起來,它就是有生命力的。污泥回歸土地利用,相對來說做到了物質(zhì)的循環(huán)。王濤透露,“即將出臺的‘水十條’里,也為污泥土地利用開了口子,依然以‘禁止性條款’限制污泥的土地利用,‘未經(jīng)處理處置達標的污泥不能用于農(nóng)田’。”
那么污泥能否“入土”的關鍵就在于處理是否達標。“要把污泥的問題解決好,關鍵還是處理,處理不好,怎么處置都會出問題。”王洪臣同樣強調(diào)污泥處理的重要性。
馬樂寧結合塞萊默多年的污泥處理處置經(jīng)驗,從污泥減量角度介紹了相應的處理技術,她指出,所謂污泥的減量,指的是污水處理廠出來的生物固體減量。目前對于污泥減量主要有三種技術,第一種就是生物捕食,用高級動物捕食微生物,從而減少污泥的量。另外還有兩種技術是比較流行的,一種是解偶聯(lián)技術,一種是隱性生長污泥過程減量技術,這兩種技術基本上都是根據(jù)微生物在水中新陳代謝的規(guī)律研發(fā)出來的技術。她指出,污泥處理技術路線還有很多,要在這些技術中找到特定的工藝技術,行業(yè)還需要更多的探索和嘗試。
第三重門:調(diào)動各方力量
行業(yè)的探索和嘗試,還需要合作的力量。薛濤認為,在固廢領域的資源化要求的是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,污泥回到土地實現(xiàn)資源化必然跟有機農(nóng)業(yè)結合在一起,產(chǎn)業(yè)鏈上下游橫向的合作是解決污泥根本性的路徑。
在E20研究院發(fā)布的污泥處理處置產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地圖中,將企業(yè)分為A、B、C、D四個方陣,A、B方陣為重資產(chǎn)和區(qū)域環(huán)境綜合服務集團,C方陣是細分領域?qū)I(yè)企業(yè),D方陣是專業(yè)設備制造矩陣。薛濤強調(diào),在污泥領域恰恰需要A、B、C、D四個方陣的緊密合作,打造上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的局面。
薛濤同時表示,污泥能否“入土為安”,還需要各部委的合作與共識。為什么那么多領導都重視,污泥問題依然解決不了,王洪臣認為,污泥能不能進土地,這是核心的問題。污泥“入土”,還需要農(nóng)業(yè)部門、環(huán)保部門、建設部門等各部委積極合作研究,最終達成共識。
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