從10月起，黃標(biāo)車等高污染車輛將禁止在本市從事道路運(yùn)輸經(jīng)營－－既拿不到《道路運(yùn)輸證》，也通不過年審。  

記者昨天從市交通委獲悉，《上海市大氣污染防治條例》10月1日起實(shí)施，管理部門將根據(jù)新《條例》，在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)執(zhí)法，并加快黃標(biāo)車和老舊車輛的淘汰速度。  

環(huán)保部門可抽查機(jī)動車  

據(jù)環(huán)保部門檢測分析，機(jī)動車、船排放對本市PM2.5的貢獻(xiàn)率達(dá)25％，是影響當(dāng)前環(huán)境空氣質(zhì)量的主要因素之一。而在各類機(jī)動車的污染排放中，黃標(biāo)車和老舊車輛又是"重污染源"，平均每輛黃標(biāo)車的污染排放量是"國五"標(biāo)準(zhǔn)新車的10倍以上。因此，《條例》針對機(jī)動車污染排放提出了一系列新要求，包括在本市行駛的機(jī)動車、船不得排放明顯可見的黑煙；尾氣排放車載診斷系統(tǒng)報警或者尾氣處理裝置保質(zhì)期滿的，車主應(yīng)及時送修、更換；無環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者被標(biāo)識為高污染的車輛，不得在本市從事道路運(yùn)輸經(jīng)營等。  

此外，《條例》還規(guī)定，環(huán)保部門可以在機(jī)動車停放地，抽查在用機(jī)動車的污染物排放情況，遙感監(jiān)測取得的數(shù)據(jù)可以作為環(huán)境執(zhí)法的依據(jù)。  

今年已淘汰近8萬輛  

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2011年至2013年，上海累計(jì)淘汰黃標(biāo)車10多萬輛，今年計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛16萬輛，其中1月至7月已淘汰近8萬輛，目前全市在冊黃標(biāo)車還剩約12萬輛。  

交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過推行"黃標(biāo)車外環(huán)以內(nèi)限行"等限制措施，以及配套發(fā)布《關(guān)于本市推廣應(yīng)用節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的實(shí)施意見》等政策，上海近年來在公交等行業(yè)中加快了用環(huán)保車輛代替黃標(biāo)車的速度。  

截至目前，本市已投放純電動、超級電容、電電混合、油電混合、雙源無軌電車等各類節(jié)能和新能源車1700余輛，爭取到2015年投用3000輛以上環(huán)保型公交車，而到2017年環(huán)保型公交車將占全部運(yùn)營公交車的30％。  

同時，今年交管部門還計(jì)劃在全市所有"國三"標(biāo)準(zhǔn)公交車中選出200輛，試點(diǎn)加裝除黑煙效率達(dá)80％至90％的尾氣顆粒物捕捉器，并且鼓勵出租車定期更換一次尾氣凈化裝置。  

加強(qiáng)重要道口執(zhí)法查處力度  

據(jù)介紹，今年7月1日開始實(shí)施"黃標(biāo)車外環(huán)以內(nèi)限行"措施至今，管理部門重點(diǎn)圍繞全市27個進(jìn)滬主要道口開展聯(lián)合執(zhí)法，共查處黃標(biāo)車駛?cè)胪猸h(huán)以內(nèi)的交通違法行為8000余起，其中利用"電子警察"非現(xiàn)場查獲7000余起。  

交管部門表示，新《條例》生效后，將對本市黃標(biāo)車不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》、對外省市黃標(biāo)車不予駐滬備案、對已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的黃標(biāo)車不予通過2014年度年審。交通執(zhí)法部門屆時將加強(qiáng)對重要道口的執(zhí)法檢查，對違反禁令從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的黃標(biāo)車，將責(zé)令其改正并依法予以查處。

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