上海霧霾“源解析”:外來(lái)污染僅兩成
根據(jù)環(huán)保部要求,今年年底前,包括上海在內(nèi)的長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)⑾蚬姽紮?quán)威版霧霾“源解析”報(bào)告,北京、天津、石家莊則要在今年6月底前公布相關(guān)數(shù)據(jù)。記者昨天從環(huán)保部門(mén)獲悉,上海已取得“源解析”的初步成果,工業(yè)和交通是主要污染源,外來(lái)污染物僅占兩成。
58%源自工業(yè)和交通
對(duì)大部分公眾來(lái)說(shuō),“源解析”是個(gè)陌生的詞。“通俗來(lái)說(shuō),源解析就是去分析PM2.5的來(lái)源有哪些大類,每個(gè)大類對(duì)環(huán)境污染的貢獻(xiàn)率是多少。”市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心總工程師伏晴艷解釋說(shuō),“比如,電廠、機(jī)動(dòng)車(chē)多大程度上造成了環(huán)境污染。”
根據(jù)最新的解析結(jié)果,上海的主要污染源是工業(yè)和交通,工業(yè)包括15.4%的工業(yè)工藝過(guò)程排放、10.2%的工業(yè)鍋爐和爐窯排放、7.3%的電廠排放;交通主要是機(jī)動(dòng)車(chē)和船舶飛機(jī),占25.8%。其它為10.4%的揚(yáng)塵、5.4%的民用涂料和餐飲、3%的農(nóng)業(yè)和生物質(zhì)、1%的海鹽和植被,以及21.5%的上海以外區(qū)域的排放。
但這份結(jié)果對(duì)應(yīng)的采樣時(shí)間為2012年-2013年,2013年-2014年的數(shù)據(jù)則要到年底前公布。
伏晴艷表示,由于規(guī)范的源解析工作涉及手工采樣、濾膜稱重和實(shí)驗(yàn)室化學(xué)分析等一系列復(fù)雜的技術(shù)工作,其周期很長(zhǎng),“我們還要繼續(xù)做源解析工作,隨著實(shí)際排放發(fā)生變化,解析結(jié)果當(dāng)然也在不斷變化中。”
源頭數(shù)據(jù)至少得測(cè)一年
伏晴艷介紹,本市環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)從2009年才開(kāi)始采集源解析所需要的數(shù)據(jù),相比歐美國(guó)家,仍處在初級(jí)階段。“源解析說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)相當(dāng)復(fù)雜。”伏晴艷的助手、市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)室工程師胡鳴向記者展示了監(jiān)測(cè)人員在電廠、鋼鐵廠、飯店、農(nóng)田等處采集數(shù)據(jù)的照片。胡鳴說(shuō),數(shù)據(jù)帶回實(shí)驗(yàn)室后,先通過(guò)儀器分析,再利用模型進(jìn)行分析、計(jì)算。飯店要區(qū)分中餐館還是西餐館,中餐里還要區(qū)分本幫菜還是其他菜系,因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生的PM2.5不盡相同。汽車(chē)、船舶等移動(dòng)源的采樣還要考慮不同年份、車(chē)(船)型、噸位、控制技術(shù)等。
就連環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青也在2014年全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上坦言,“底數(shù)不清、機(jī)理不明、技術(shù)不足”是制約我國(guó)大氣污染防治工作的瓶頸之一,首要工作就是搞清污染“元兇”,而搞清“元兇”的重要研究手段就是“源解析”。環(huán)保部監(jiān)測(cè)司司長(zhǎng)羅毅則在會(huì)上表示,做霧霾的源解析,需要一年以上時(shí)間的監(jiān)測(cè),獲取大量的監(jiān)測(cè)信息,做大量的源分析,需要選擇合適的點(diǎn)位進(jìn)行長(zhǎng)期的觀測(cè)和監(jiān)測(cè),采樣點(diǎn)位、采樣周期、樣本數(shù)據(jù)、分析方法、研究人員的經(jīng)驗(yàn)都可能影響其精確性。
雖然復(fù)雜,但相關(guān)人士表示,根據(jù)環(huán)保部要求,源解析將作為一項(xiàng)追蹤評(píng)估PM2.5治理成效的關(guān)鍵技術(shù)工作,成為環(huán)境監(jiān)測(cè)研究的重要工作之一。
污染排放清單擬定期公布
除了源解析結(jié)果要公布外,污染排放清單也計(jì)劃公布。日前,在“2014上海民生訪談”中,市環(huán)保局局長(zhǎng)張全表示,市環(huán)保部門(mén)正考慮適時(shí)向公眾公布排放清單,“如果你連排放哪來(lái)的都搞不清楚,那么科學(xué)實(shí)測(cè)就談不上了。”
上海的大氣污染排放清單中,點(diǎn)源包括電廠鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、工藝過(guò)程;移動(dòng)源包括機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶、火車(chē)、飛機(jī)、非道路用機(jī)械設(shè)備;面源包括揚(yáng)塵、植被、生活民用、農(nóng)業(yè)。
張全介紹,目前正在商量如何進(jìn)一步提高其準(zhǔn)確性、科學(xué)性,為制訂下一輪清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。
誰(shuí)是“元兇”決定治霾方向次序
晨報(bào)記者舒曉程
工業(yè)污染,燃煤排放,汽車(chē)尾氣,道路揚(yáng)塵……到底哪個(gè)才是霧霾頻發(fā)的主要元兇,一直沒(méi)有準(zhǔn)確的說(shuō)法,相關(guān)行業(yè)甚至互相指責(zé)。不少地區(qū)曾經(jīng)在霧霾鎖城時(shí),將“元兇”歸結(jié)于南下的北方污染物。
汽車(chē)尾氣引發(fā)“源爭(zhēng)議”
2013年12月30日,中科院大氣物理所關(guān)于北京霧霾污染源的分析報(bào)告稱,北京PM2.5的來(lái)源中汽車(chē)尾氣占比不足4%,該結(jié)果與北京市官方公布的22%以上相去甚遠(yuǎn),而目前對(duì)于北京PM2.5機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣占比從4%到50%的觀點(diǎn)均有。其實(shí),爭(zhēng)議的不是數(shù)字本身,而是汽車(chē)尾氣究竟是不是北京霧霾的重要元兇,因?yàn)檫@將決定治理的方向和次序。
在此背景下,環(huán)保部開(kāi)始“出手”污染源解析。根據(jù)安排,到2014年6月底前,北京、天津和石家莊三個(gè)城市將首先完成污染源解析的初步結(jié)果,到2014年年底,京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角區(qū)域完成源解析的初步工作。
分析PM2.5來(lái)源費(fèi)用貴
據(jù)中科院專家介紹,空氣污染物源解析的方法主要有三種。傳統(tǒng)的“源清單”法是一個(gè)個(gè)煙囪、一個(gè)個(gè)廠房去檢測(cè)到底排放出了什么東西,但這一方法只對(duì)煙塵、二氧化硫等一次排放的污染物有效,PM2.5、臭氧等二次反應(yīng)都不適應(yīng)。方法二是源模式和清單相結(jié)合,但這種模式對(duì)二次生成的機(jī)制不太清楚,尤其是有機(jī)碳和含碳?xì)馊苣z的生成機(jī)制不清楚,所以估算出來(lái)的差距是數(shù)量級(jí)的區(qū)別。而目前廣州等城市進(jìn)行源解析的方法為“受體模式”,通俗地講就是用濾膜上采集到的污染物倒推來(lái)源。這種方法所采用的PMF(positivematrixfa-torization)模型是美國(guó)環(huán)保署所采用的,也是目前國(guó)際上流行的一種標(biāo)準(zhǔn)的受體模式法。
除方法繁復(fù)外,PM2.5的來(lái)源分析不僅周期長(zhǎng),還十分昂貴。廣州源解析項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人之一、中科院廣州地球化學(xué)研究所研究員王新明介紹,此項(xiàng)目至少要對(duì)500對(duì)左右的膜樣品進(jìn)行分析,這在國(guó)內(nèi)源解析項(xiàng)目中樣本算是最多的,“沒(méi)有500萬(wàn)元弄不出來(lái)。例如,要對(duì)一個(gè)多環(huán)芳烴進(jìn)行檢測(cè)至少需要3000元。”而在這個(gè)源解析項(xiàng)目中,地化所實(shí)驗(yàn)室一共要檢測(cè)分析二次氣溶膠、硫酸鹽、硝酸鹽等150多種污染物,其中包括10多種陰陽(yáng)離子、30多種金屬、還有幾十種有機(jī)物質(zhì)。
不同城市季節(jié)都有差異
由于研究的樣本不同,監(jiān)測(cè)點(diǎn)位不同,使用的方式不同,源解析結(jié)果都不盡相同,這也是之前“源爭(zhēng)議”產(chǎn)生的根源。環(huán)保部監(jiān)測(cè)司副司長(zhǎng)朱建平表示,霧霾來(lái)源眾說(shuō)紛紜,科研報(bào)告相互打架,其原因就在于源解析工作不好做,“對(duì)于研究機(jī)構(gòu)來(lái)講,源解析可能只是一個(gè)論文或課題,但對(duì)于環(huán)保主管部門(mén)來(lái)講,環(huán)保部門(mén)要就此治理,所以環(huán)保部的數(shù)據(jù)力圖使分析結(jié)果更符合實(shí)際情況一些。”
朱建平表示,源解析最好能有一年完整的觀察,因?yàn)榇合那锒煌竟?jié),污染物的排放情況也是不一樣的。另外,在一個(gè)地方做的源解析工作,可能不能代表一個(gè)城市的情況,在一個(gè)城市做的情況,可能不能代表另一個(gè)城市的情況。所以,各地得出的最新源解析很有可能只是階段性成果,是個(gè)別樣品得出的結(jié)論,想要真正弄清當(dāng)?shù)氐腜M2.5構(gòu)成,還需要各地進(jìn)一步加大工作力度。
[新舉措]
空氣污染數(shù)據(jù)今起實(shí)時(shí)更新
AQI為優(yōu)、PM2.5濃度卻超標(biāo)的情況不會(huì)再出現(xiàn)
記者郁文艷
晨報(bào)訊空氣污染驟增,權(quán)威部門(mén)發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)卻仍顯示良好,此類由于空氣污染數(shù)據(jù)發(fā)布方式帶來(lái)的指標(biāo)滯后性問(wèn)題,讓公眾實(shí)際感受與污染數(shù)據(jù)脫節(jié)。
為改觀這一空氣污染監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的突出問(wèn)題,上海市環(huán)保局宣布,將于15日起改版空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng),將原先24小時(shí)污染平均濃度改為發(fā)布當(dāng)前1小時(shí)實(shí)時(shí)濃度,實(shí)時(shí)污染數(shù)據(jù)將更符合公眾的切身感受。
市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心總工程師伏晴艷介紹,我國(guó)頒布的“24小時(shí)平均”標(biāo)準(zhǔn)和世界各國(guó)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本相同,“24小時(shí)平均”的數(shù)據(jù)在空氣質(zhì)量變化不大的情況下,與每小時(shí)濃度基本一致,但當(dāng)空氣質(zhì)量急劇變化,在上海,特別是秋冬季節(jié),“24小時(shí)平均”就可能和“每小時(shí)”有較大差異。比如,當(dāng)空氣質(zhì)量變差時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)PM2.5小時(shí)濃度已持續(xù)超過(guò)150微克/立方米,但AQI仍為優(yōu)或良;而當(dāng)空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)好時(shí),又可能會(huì)出現(xiàn)PM2.5小時(shí)濃度已持續(xù)低于75微克/立方米,但AQI仍為中度污染或輕度污染的情況。“因此,這次上海決定以每小時(shí)來(lái)評(píng)價(jià)空氣質(zhì)量,讓指數(shù)更加符合公眾感受,空氣寶寶的表情變化也因此可能更豐富,說(shuō)不定短時(shí)間內(nèi)就笑臉轉(zhuǎn)哭臉,更像真寶寶的表情變化。”
市環(huán)保局副總工程師羅海林介紹,本次空氣質(zhì)量發(fā)布系統(tǒng)改版,主要是改進(jìn)了空氣質(zhì)量指數(shù)的算法,以每小時(shí)來(lái)計(jì)算,但空氣質(zhì)量指數(shù)的分級(jí)、健康影響和建議措施維持原有標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)影響市民的使用習(xí)慣。
此外,空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和空氣重污染預(yù)警仍主要基于顆粒物平均濃度來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)24小時(shí)或者48小時(shí)空氣質(zhì)量等級(jí),并以AQI作為重污染預(yù)警啟動(dòng)的判定條件,“以顆粒物當(dāng)前1小時(shí)濃度計(jì)算空氣質(zhì)量指數(shù)解決了滯后性問(wèn)題,但也會(huì)出現(xiàn)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)波動(dòng)大,易出現(xiàn)瞬間高值的情況,而在目前的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)水平下,難以準(zhǔn)確把握每小時(shí)的濃度值或指數(shù)值,因此預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)、預(yù)警仍以平均濃度為參考。”羅海林說(shuō)。
[實(shí)用提醒]
空氣質(zhì)量發(fā)布軟件正版有“空氣寶寶”
目前,手機(jī)軟件中,涉及空氣質(zhì)量發(fā)布的非常多,數(shù)據(jù)來(lái)源和評(píng)價(jià)方法也各不相同。市環(huán)保局再次提醒市民,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)名稱為“上?諝赓|(zhì)量”,軟件圖標(biāo)和界面上有空氣寶寶形象,并且標(biāo)有“數(shù)據(jù)來(lái)源:上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心”字樣的官方正版軟件。
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