c聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控84家污染源企業(yè)

在市環(huán)境監(jiān)測中心大屏幕上，綠色的界面實時滾動著不同的數(shù)字，對應(yīng)的不但有煙塵、二氧化硫等各種污染物，還對應(yīng)著不同的污染源企業(yè)，這就是天津市污染源自動監(jiān)控平臺。“目前，本市正在推動污染源自動監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建三個體系，即污染源自動監(jiān)控管理制度體系、污染源自動監(jiān)控日常監(jiān)管體系和污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用體系，以實現(xiàn)污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)從企業(yè)到區(qū)縣環(huán)保部門直至市級環(huán)保部門的實時上傳。”市環(huán)境監(jiān)測中心書記張文具說，現(xiàn)有的污染源監(jiān)控平臺，具備了數(shù)據(jù)采集、分析、報警、監(jiān)控和發(fā)布等多種功能。安裝自動監(jiān)控系統(tǒng)的重點污染源企業(yè)不僅有2013、2014年國控重點污染源企業(yè)，還包括非國控電力企業(yè)、35噸以上的工業(yè)及供熱燃煤鍋爐、非國控城鎮(zhèn)及工業(yè)園區(qū)污水處理廠。“截至目前，已有84家國控污染源企業(yè)安裝了自動監(jiān)控設(shè)施并與市環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)，各企業(yè)排氣排水口的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等排放是否符合標準，可以實時監(jiān)測。”

尾氣監(jiān)測車0.7秒出結(jié)果

去年，本市引進了一輛機動車尾氣遙感監(jiān)測車，該車埋伏在路邊，運用激光遙感設(shè)備對機動車尾氣進行掃描，通過分析吸收光譜就能監(jiān)測出各項污染物的濃度。據(jù)介紹，來往車輛只要從監(jiān)測車旁通過，0.7秒后即可得出二氧化碳、氮氧化物等四項尾氣指標的數(shù)值。

記者登上這輛白色尾氣遙感監(jiān)測車，看到車內(nèi)的筆記本電腦連接著激光檢測儀，車輛只要以正常速度通過，筆記本電腦屏幕上就能清晰顯示出車輛車牌號、顏色和尾氣排放等四項信息。

“本市機動車保有量近300萬輛，機動車排放污染日趨嚴重。從去年10月份以來，監(jiān)測車已經(jīng)獲得機動車數(shù)據(jù)53000多組，路檢大型柴油車2500多輛，對超標的290輛車依法進行了處罰。今年，本市將會再引進8輛機動車尾氣遙感監(jiān)測車，組成一支監(jiān)管車隊，加大對機動車尾氣的監(jiān)測力度。”天津市機動車排污監(jiān)控中心副主任徐海棟說。

市環(huán)保局副局長趙恩海—

“不良生活習慣得改”

“大氣是流動的，所以京津冀三地任何一個地方都無法獨善其身，只能聯(lián)手治污。”市環(huán)保局局長趙恩海說。據(jù)介紹，去年10月23日，取暖季到來之前，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機制在北京啟動，提出了“責任共擔、信息共享、協(xié)商統(tǒng)籌、聯(lián)防聯(lián)控”大氣治污舉措。目前，京津冀三地已經(jīng)開通重污染聯(lián)合應(yīng)對機制�，F(xiàn)在，京津冀三地都以減煤減油減排為目標，攻堅大氣污染治理難題。

“關(guān)于如何有效治理大氣污染，我想還需要時間，不可能一蹴而就。”趙恩海說，“在治理大氣污染問題上，‘多快好省’的方法能用的都用了，現(xiàn)在能做的，就是在工業(yè)上改變生產(chǎn)方式和工業(yè)布局。對于個人，則需要改變不良生活習慣。改變習慣要從細節(jié)做起，比如，出行時3公里以內(nèi)步行、5公里以內(nèi)騎車、10公里以內(nèi)乘公交；過年、結(jié)婚時少放鞭炮；清明祭祖時少燒紙多獻花，習慣改變了，就能看到效果了。”

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