2014年新春伊始我國京津冀、山東、山西、河南等地出現(xiàn)大范圍持續(xù)霧霾天氣，甚至少有霧霾的長三角地區(qū)也出現(xiàn)大面積霧霾天氣。作為重點污染源的鋼鐵行業(yè)，在治理霧霾方面首當(dāng)其沖，央視等各大媒體也頻繁報道唐山、邯鄲等地區(qū)鋼鐵企業(yè)污染情況，而每次環(huán)保部門的查處都引發(fā)國內(nèi)鋼價短期行情波動。而新一屆政府對治理霧霾可謂尤為重視，鋼鐵企業(yè)在持續(xù)虧損的大背景下，我國的環(huán)保治理很可能成為壓倒部分鋼鐵企業(yè)的最后一根稻草。

隨著全球氣候的變暖以及改革開放的發(fā)展，80年代后我國霧霾天氣出現(xiàn)次數(shù)明顯增多，主要原因是工業(yè)以及城市污染的逐年加重,引起霧霾天氣次數(shù)明顯增多。目前華北地區(qū)，尤其是環(huán)渤海地區(qū)的人口密度比較大，而且更重要的是中國大部分重工業(yè)都集中在這個地區(qū)，污染型企業(yè)很多。短期內(nèi)很難治理，除非讓污染型企業(yè)轉(zhuǎn)型，但這樣的話勢必會消耗資金并且影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。霾天氣逐月變化不明顯,輕霧和霧主要出現(xiàn)在冬春季節(jié),以春季為多。從今年2月23日空氣污染預(yù)報可以看出，霧霾污染地區(qū)主要集中在工業(yè)較為發(fā)達地區(qū)。

2013年我國正式將PM2.5等6項基本項目的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)等信息向公眾發(fā)布，人們才對霧霾的關(guān)注逐漸加強，也讓越來越多的人意識到我國空氣污染的嚴重性。2013年隨著公眾對霧霾天氣的關(guān)注，無論各地媒體還是相關(guān)監(jiān)管部門都加大了關(guān)注力度，作為重點污染源的鋼鐵行業(yè)，也頻繁最為負面教材在各媒體亮相。鋼鐵產(chǎn)量的居高不下，全球經(jīng)濟的萎靡不振，間接加劇了鋼鐵行業(yè)對環(huán)境的污染。

2008年金融危機的爆發(fā)，是我國鋼鐵行業(yè)黃金時代由盛轉(zhuǎn)衰的分水嶺，盡管其后4萬億投資延緩了我國鋼鐵行業(yè)衰退的步伐，但從2011年開始歐洲債務(wù)危機的愈演愈烈，美國經(jīng)濟的持續(xù)低迷，使得全球經(jīng)濟的增速的放緩，我國GDP從2010年一季度的12.1%一路降至2013年的7.7%。在經(jīng)濟大環(huán)境不景氣的情況下，開源節(jié)流成為企業(yè)生存的不二法門，開源從廠家的激烈競爭以及鋼價一蹶不振，就間接反映出可提升空間已有限。而部分鋼企尤其是生產(chǎn)低端鋼材的鋼廠為了獲取微薄的利潤，只能通過省掉中間環(huán)節(jié)及縮短流程。而減少環(huán)保設(shè)備的使用甚至不用，則成為部分鋼企降低成本的手段。由于霧霾天氣能見度較差，對環(huán)保檢查帶來較大難度，部分企業(yè)為了降低成本，霧霾天氣反而加大排污，而從近幾年大家親身感受就能發(fā)現(xiàn)，華北及周邊地區(qū)越是霧霾天氣，污染較往年同期就越嚴重的現(xiàn)象，而實際報道出來的鋼企污染事件，就更加證實了經(jīng)濟越差污染越重的事實。

從2013年至今環(huán)保監(jiān)察力度日益加強，部分環(huán)保不達標的企業(yè)已處于半停產(chǎn)狀態(tài)。再加上銀行對鋼鐵行業(yè)貸款的收緊，使得越來越多的鋼鐵上下游企業(yè)面臨資金鏈斷裂的危險，我國頻發(fā)的鋼企、鋼貿(mào)商老板跑路事件就可見一斑。新一屆政府的上臺后對霧霾等環(huán)境污染事件尤為關(guān)注，習(xí)近平主席在各種場合也表達了對治理霧霾的高度重視。因此春節(jié)剛過環(huán)保監(jiān)察部門即對主要污染地區(qū)的鋼企展開了一輪環(huán)保檢查，但仍有鋼企利用霧霾天氣作為掩護，在無脫硫等排污設(shè)備的情況下頂風(fēng)生產(chǎn)。盡管作鋼鐵企業(yè)來說，目前的鋼鐵環(huán)境極其惡略，企業(yè)是否能存活下去已成為首要問題，但用破壞環(huán)境以及損害公眾健康，作為企業(yè)存活的救命稻草，那么這種已喪失競爭力的鋼企遲早都要面臨淘汰。

從美國、歐洲、日本的發(fā)展來看，他們均是經(jīng)歷了如我國目前所經(jīng)歷的工業(yè)大發(fā)展時代，美國工業(yè)發(fā)展從1815年第二次獨立戰(zhàn)爭工業(yè)革命開始歷時百年，而1860年到1894年，美國的鋼鐵行業(yè)得到了快速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)值躍居世界第一;歐洲的工業(yè)發(fā)展也是從始于18世紀60～80年代，結(jié)束于19世紀末;日本工業(yè)是從二戰(zhàn)后逐漸恢復(fù)，1960-1989年得到迅猛發(fā)展。上述三大經(jīng)濟體在工業(yè)發(fā)展的工程中也是伴隨著霧霾等污染情況，而無一例外的都是先污染后治理的。美國在上個世紀二三十年代霧霾情況也較為嚴重，甚至出現(xiàn)毒云致死現(xiàn)象，但經(jīng)過持續(xù)治理目前美國空氣質(zhì)量得到極大的好轉(zhuǎn);而日本從1960年開始霧霾天氣逐漸加重到1990年后霧霾經(jīng)歷了近40年的治理，空氣質(zhì)量大為好轉(zhuǎn)，盡管如此在氣象條件不利的情況下，目前日本仍有部分城市發(fā)生霧霾等污染事件;世界眾所周知的歐洲城市——倫敦，甚至被稱為“霧都”，英國作為最早工業(yè)革命的國家，其霧霾治理經(jīng)歷了更加長期的治理才得以緩解。

我國目前仍處于工業(yè)發(fā)展階段，且正在進入產(chǎn)業(yè)升級階段，霧霾等污染情況在所難免，如何解決經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境治理之間的矛盾已日趨凸顯。從上述發(fā)達國家工業(yè)發(fā)展與治理霧霾所經(jīng)歷的時間來看，環(huán)境治理是一個長期持久的過程。治理期間鋼鐵企業(yè)為了達到環(huán)保要求勢必要付出一定代價，因此企業(yè)提早準備、提早完善環(huán)保相關(guān)配套設(shè)備已刻不容緩。事物往往有兩面性，環(huán)保并不全意味著企業(yè)的負擔(dān)，環(huán)保從節(jié)能、提高生產(chǎn)效率等方面也能夠給企業(yè)帶來實實在在的好處，向唐鋼等國有大型鋼廠在環(huán)保等方面的治理，就進入了良性發(fā)展的軌道。

從我國目前鋼鐵企業(yè)的情況來看，我國對環(huán)保的監(jiān)察將日趨強化和規(guī)范化，越來越多針對環(huán)保的政策有望在以后陸續(xù)出臺。鋼市的持續(xù)萎靡，部分鋼企競爭力弱，貸款難資金鏈面臨斷裂，而為了適應(yīng)國家環(huán)保的要求追加投資已在所難免，部分鋼企本身已處于虧損狀態(tài)，且貸款等財務(wù)成本較重，因此環(huán)保的投資很可能加速部分鋼企的倒閉。而從發(fā)達國家的發(fā)展歷程來看，落后鋼鐵的兼并重組和淘汰這一現(xiàn)象在所難免。為了適應(yīng)不斷嚴格的環(huán)保要求，對于鋼鐵企業(yè)來說，關(guān)鍵取決于鋼鐵企業(yè)的綜合實力，以及是否能夠適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并做好自身結(jié)構(gòu)調(diào)整。對于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)以及經(jīng)營要求也越來越高。而在對霧霾等環(huán)境治理過程中適應(yīng)并存活下來的鋼鐵企業(yè)，從國外經(jīng)驗來看在幾十年后來看，都成為全球著名的鋼鐵企業(yè)。因此在我國環(huán)境治理中長期將持續(xù)的大背景下，霧霾等環(huán)保因素對我國鋼鐵行業(yè)影響或?qū)⒊蔀槌B(tài)化。

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