國務(wù)院加碼攻堅(jiān)大氣污染。12日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署進(jìn)一步加強(qiáng)霧霾 等大氣污染治理。據(jù)會(huì)議內(nèi)容，2014年我國將安排100億元人民幣降低大城市的大氣污染水平。

會(huì)議指出，要立足國情、科學(xué)治理、分類指導(dǎo)，以霧霾 頻發(fā)的特大城市和區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，以PM2.5和PM10治理為突破口，抓住能源結(jié)構(gòu)、尾氣排放 和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷推出遠(yuǎn)近結(jié)合，有利于標(biāo)本兼治、帶動(dòng)全局的配套政策措施，在大氣污染防治上下大力、出真招、見實(shí)效，努力實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量逐步好轉(zhuǎn)，消除人民群眾“心肺之患”。

會(huì)議要求在抓緊完善現(xiàn)有政策的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出以下措施：一是加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。實(shí)施跨區(qū)送電項(xiàng)目，合理控制煤炭消費(fèi)總量，推廣使用潔凈煤。促進(jìn)車用成品油質(zhì)量升級(jí)，今年年底前全面供應(yīng)國四車用柴油。推行供熱計(jì)量改革，開展建筑節(jié)能，促進(jìn)城鎮(zhèn)污染減排。加快淘汰老舊低效鍋爐，提升燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保水平。提前一年全面完成"十二五"落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。二是發(fā)揮價(jià)格、稅收、補(bǔ)貼等的激勵(lì)和導(dǎo)向作用。對(duì)煤層氣發(fā)電等給予稅收政策支持。中央財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金，今年安排100億元，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)行"以獎(jiǎng)代補(bǔ)"。制定重點(diǎn)行業(yè)能效、排污強(qiáng)度"領(lǐng)跑者"標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)予以激勵(lì)。完善購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策，加大力度淘汰黃標(biāo)車和老舊汽車。大力支持節(jié)能環(huán)保(http://expert.k8008.com/zt/jnjp/)核心技術(shù)攻關(guān)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)各方責(zé)任。實(shí)施大氣污染防治責(zé)任考核。健全國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)的環(huán)境監(jiān)管體制。完善水泥、鍋爐、有色等行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范環(huán)境信息發(fā)布。

政策解讀

此前，國務(wù)院發(fā)布了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全國大氣污染防治工作的行動(dòng)指南�！队�(jì)劃》提出，經(jīng)過五年努力，使全國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少;京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。力爭再用五年或更長時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質(zhì)量明顯改善。

《計(jì)劃》提出的具體指標(biāo)是：到2017年，全國地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高;京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

而此次會(huì)議提出今年安排100億元，中央財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”。市場分析人士指出，這無疑將強(qiáng)化此前京津冀、長三角和珠三角等重點(diǎn)區(qū)域已在推進(jìn)的工業(yè)及汽車尾氣兩大領(lǐng)域的治霾(http://tec.k8008.com/xzt/wumai/)短期措施落實(shí)力度，進(jìn)而帶來兩大領(lǐng)域市場的加速釋放。

技術(shù)關(guān)注

大氣污染治理離不開新技術(shù)的應(yīng)用。從此次會(huì)議內(nèi)容可以看出，大氣污染防治所涉及的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域包括汽車尾氣排放 控制、建筑節(jié)能技術(shù)、燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工業(yè)粉塵治理技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等。

去年中國社科院發(fā)布的《中國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》，從科學(xué)角度和國際視點(diǎn)解讀霧霾 現(xiàn)象，分析危害、成因并提出對(duì)策。基于京津冀區(qū)域原生排放的PM2.5的來源的調(diào)查分析，該地區(qū)PM2.5的主要排放源為：機(jī)動(dòng)車排放和道路揚(yáng)塵所占比例50%，工業(yè)排放的占比例37%，居民化石燃料燃燒和電廠排放占10%左右。

控制汽車尾氣排放 是治理大氣污染的一個(gè)重點(diǎn)。那么，哪些控制汽車尾氣排放 的技術(shù)值得關(guān)注?以下就從篩選了一些有關(guān)控制汽車尾氣排放 的新技術(shù)以供參考：

汽車環(huán)保生物節(jié)能膜。"兩雙對(duì)"生物環(huán)保膜是根據(jù)最新工程技術(shù)研發(fā)的浸漬了"特殊生物酶"的EVA薄片。使用方法簡單，只需放在汽車空氣濾清器內(nèi)部即可。用戶自己便可輕松完成。這樣EVA薄片中的生物酶與吸到空氣濾清器中的空氣反應(yīng)，激活空氣中的氧氣提高與燃料主成分碳的結(jié)合力，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生爆發(fā)力提高燃燒效率。其結(jié)果是，不僅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率更使其接近完全燃燒，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率及轉(zhuǎn)矩的提高，有毒排氣(CO=一氧化碳，CH=碳?xì)浠衔?驟減，燃燒效率提高。

汽車尾氣路面降解技術(shù)。該專利從原理和技術(shù)上解決了城市汽車尾氣的路面降解技術(shù)難題，為原始創(chuàng)新專利，可高效降解地下停車場、隧道、公交站臺(tái)、收費(fèi)站、紅綠燈處、景區(qū)道路與停車場、私人車庫等重度污染場所的汽車尾氣。

分子共振高效汽車尾氣凈化器。該汽車尾氣凈化器采用與眾不同的分子共振技術(shù)，在凈化器心部裝有獲特定頻率(波長)的發(fā)波體，以發(fā)射與尾氣吸收波長相近的輻射波，促使尾氣有害氣體之間的反應(yīng)，從而降低尾氣有害成份的含量，使排出的氣體達(dá)到凈化，實(shí)現(xiàn)環(huán)保的目的。經(jīng)研究檢測，汽車尾氣經(jīng)本凈化器后，較未經(jīng)凈化器的氣體、有害氣體CO、HC等減少達(dá)30%以上。

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