從北京南站乘坐D333次動車，只需21分鐘就可以抵達廊坊火車站。曾幾何時，“離北京近”是廊坊最大的優(yōu)勢，可如今，這一“地利”卻讓廊坊在環(huán)保方面“壓力山大”。

1月3日，廊坊針對水泥、巖棉保溫和膠合板行業(yè)開展集中行動，拆除了82家重點污染企業(yè)，打響了今年整治環(huán)境污染的首戰(zhàn)。

去年9月，廊坊市為了摘掉“全國空氣質(zhì)量相對較差城市”的帽子，曾專門成立了大氣污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱“大氣辦”)。1月15日，《華夏時報》記者從廊坊市大氣辦了解到，今年廊坊市將集中實施大氣污染治理“八大攻堅戰(zhàn)”，力爭到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上。

這一目標并不輕松。這意味著今年上半年，廊坊還將關(guān)停拆除水泥、礦粉企業(yè)29家，產(chǎn)能1960萬噸，水泥、礦粉行業(yè)將被徹底清除出廊坊市場。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將大大減少北京市場的水泥供應(yīng)量，從而推高水泥的價格。

1月16日，廊坊下屬三河市筑城水泥有限公司(以下簡稱“筑城水泥”)廠區(qū)內(nèi)，一個兩人多高的水泥磨機靜靜地躺在地上，旁邊雜亂無章地堆放著許多拆卸下來的生產(chǎn)設(shè)備，一排排尚未賣出去的水泥碼放在一旁，整個廠區(qū)顯得一片狼藉。只有半新不舊、蒙著一層粉塵的辦公樓依然屹立著，讓人依稀看到這里往日的輝煌。

時間回溯到1月3日，隨著廊坊市市長馮韶慧一聲令下，筑城水泥的水泥磨機和礦粉兩條生產(chǎn)線轟然倒塌，100萬噸產(chǎn)能瞬間化為烏有。同日，在廊坊市轄區(qū)內(nèi)的三河市、霸州市和大城縣三個地方，共有11家水泥企業(yè)及其他若干落后產(chǎn)能企業(yè)被集中拆除，涉及淘汰落后產(chǎn)能400多萬噸。

本報記者拿到的一份廊坊市《淘汰落后產(chǎn)能拆除集中行動實施方案》顯示，此次集中行動共分三期實施，1月6日之前關(guān)停拆除巖棉保溫企業(yè)70家，水泥、礦粉企業(yè)11家;2月底之前再關(guān)停拆除水泥、礦粉企業(yè)9家，膠合板企業(yè)60家;6月底之前，還要關(guān)停水泥、礦粉企業(yè)9家。以上集中行動，共關(guān)停水泥、礦粉產(chǎn)能1960萬噸，巖棉保溫產(chǎn)能21.1萬噸，膠合板行業(yè)也將減少粉塵排放2000噸。

廊坊市工信局原材料工業(yè)科張科長告訴記者，此次拆除是落實廊坊市“十項集中行動”的舉措之一，實施方案由工信局聯(lián)合市發(fā)改委、市環(huán)保局共同制定，再由各縣級政府負責落實。按照河北省的要求，水泥產(chǎn)業(yè)要退出環(huán)首都、環(huán)省會“兩圈”，廊坊市則屬于環(huán)首都圈之列，3次集中拆除行動結(jié)束后，水泥、礦粉行業(yè)將被徹底清除出廊坊市場。

實施方案規(guī)定，市、縣兩級政府將設(shè)立淘汰產(chǎn)能拆除集中行動專項資金，采取以獎代補的方式獎勵企業(yè)。張科長表示，具體數(shù)額由各縣自行規(guī)定，其中三河市的補貼力度最大。

1月16日，三河市環(huán)保局辦公室主任趙海亮告訴記者，三河市對水泥行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的補貼數(shù)額是每萬噸產(chǎn)能補貼30萬元，此外，1月底之前淘汰并通過驗收的，每萬噸產(chǎn)能還額外獎勵2萬元。當天，1月3日先期拆除的兩家企業(yè)正在國稅局辦理手續(xù)，領(lǐng)取這一補貼。

趙海亮表示，三河市的拆除工作共分3批，時間分別限定在1月底、2月底和4月底，較全市提前兩個月完成，計劃淘汰落后產(chǎn)能1554萬噸。第一批兩家企業(yè)由政府聘請的北京豐潤翔宇建筑拆除有限公司拆除，此后兩批則由企業(yè)自行尋找拆除公司，政府則根據(jù)標準進行驗收：主體生產(chǎn)設(shè)施、附屬生產(chǎn)設(shè)施必須全部拆除，辦公樓、宿舍樓可以保留。

在全國首批實施空氣質(zhì)量新標準的74個城市中，按照綜合污染指數(shù)排名，廊坊2013年一季度排名第9，上半年排名第10，三季度排名第10，相比河北省其他幾個城市排名相對靠后。

廊坊市環(huán)保局宣教中心蔡主任告訴記者，廊坊市屬于農(nóng)業(yè)大市，本身重工業(yè)很少，鋼鐵企業(yè)數(shù)量不多，體量也小。工信局張科長也表示，就水泥行業(yè)而言，石家莊一家水泥企業(yè)的產(chǎn)能，就頂?shù)蒙侠确皇兴兴鄰S的總和。

即便如此，由于距離北京最近，廊坊的環(huán)保工作還是承受了很大壓力。張科長說，其他城市拆除的都是手續(xù)不全的企業(yè)，而廊坊拆除的則全是手續(xù)齊全的，按照領(lǐng)導(dǎo)的話講就是“壯士斷腕”。

廊坊市大氣辦一位工作人員告訴記者，去年9月，為了治理大氣污染，廊坊市專門成立了大氣辦�？傆嬘�14名工作人員，都是從環(huán)保、公安、綜合執(zhí)法以及新聞單位抽調(diào)而來，辦公室主任由一位副市長兼任。

此外，廊坊市還新成立了重污染天氣應(yīng)急指揮部辦公室，負責指揮、組織、協(xié)調(diào)重污染天氣應(yīng)急條件下的各項工作。

1月16日，正逢霧霾天氣，記者發(fā)現(xiàn)三河市多家水泥制品廠都停工了。環(huán)保局一位工作人員解釋說，這正是因為三河市啟動了重污染天氣Ⅲ級(黃色)應(yīng)急響應(yīng)，按照要求高污染企業(yè)必須全部停工。

大氣辦的一位工作人員介紹，廊坊市兩位“一把手”都在狠抓大氣治理工作。去年底，新一任市委書記王曉東[微博]剛剛履新，第一件事就是去環(huán)保局調(diào)研，視察改水、種樹和大氣污染治理工作。市長馮韶慧也曾在半夜12點帶隊，突擊檢查工地、渣土車的揚塵治理情況。此外，大氣辦還以市政府的名義，與各部門、各縣區(qū)簽訂了大氣治理責任書，將任務(wù)分解，并規(guī)定了目標和時限，每個月向書記、市長和省里上報進度。

資金方面，環(huán)保局耗資2000萬元建立了6項污染物空氣自動檢測系統(tǒng)，2014年1月1日起已正式聯(lián)網(wǎng)運行。淘汰黃標車2013年的任務(wù)是7129輛，實際淘汰數(shù)量則為62729輛，超出近9倍。每輛黃標車的補貼標準是6000元-18000元不等，即使按照最低6000元計算，總額也有3.76億元之多。

根據(jù)市環(huán)保局提供的《廊坊環(huán)境保護》內(nèi)刊顯示，廊坊大氣污染治理已經(jīng)初見成效。2013年7-11月份空氣質(zhì)量達標天數(shù)64天，比例比上半年提高14.8個百分點;細顆粒物(PM2.5)日均值濃度0.088毫克/立方米，下降了27.9%。

而2014年，廊坊將集中實施大氣污染治理“八大攻堅戰(zhàn)”，其中包括：“鐵腕治污”專項打擊攻堅戰(zhàn)、燃煤茶浴爐專項治理攻堅戰(zhàn)、市城區(qū)城中村散燒煤專項治理攻堅戰(zhàn)、工業(yè)企業(yè)鍋爐專項治理攻堅戰(zhàn)、揚塵專項治理攻堅戰(zhàn)、機動車尾氣專項治理攻堅戰(zhàn)、各類煙氣和揮發(fā)性有機物專項治理攻堅戰(zhàn)和污染減排攻堅戰(zhàn)。目標是到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上，確保永久退出全國空氣質(zhì)量相對較差城市行列。

筑城水泥一位留守的生產(chǎn)經(jīng)理告訴記者，該廠建廠已有十多年歷史，為了治污，2008年時該廠就曾經(jīng)大規(guī)模拆除過一次，當時拆的是立窯生產(chǎn)線。

如今，廠子早已放假，只剩下4-5名工人留守。他們大多來自附近幾個村，每月工資3000元-4000元不等，等待著廠里的下一步安排。

廠子里堆放著拆除下來的廢鐵，如今也成了燙手的山芋，賣又賣不上價，放著還占地方。曾經(jīng)，廢鋼鐵能賣到3000多元/噸，但現(xiàn)在唐山那邊的好多鋼廠也停產(chǎn)了，廢鋼鐵要的人少，價格也跌到了1000多元/噸。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，近兩年來水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩，水泥企業(yè)的利潤也很微薄，很多企業(yè)其實早已是停產(chǎn)、半停產(chǎn)。在此情況下，企業(yè)本身也在尋求出路，正好趕上政府下大力氣治理污染，對于拆除雙方其實是一拍即合，企業(yè)要做的只不過是在政策范圍內(nèi)盡量多爭取些補貼而已。

對于工人失業(yè)，工信局張科長說，水泥企業(yè)人數(shù)少，不像鋼鐵企業(yè)動輒成千上萬人，廊坊市大多數(shù)水泥企業(yè)只是幾十人的規(guī)模，所以拆除不會造成大規(guī)模的失業(yè)和社會問題。

而最值得擔心的是拆除行動對于市場的影響。筑城水泥留守經(jīng)理告訴記者，三河的水泥主要銷往北京，占到北京市場的1/5到2/5的份額，三河的水泥廠一拆，北京市場上的水泥肯定要漲價。廊坊市政府一位工作人員也向本報記者表示，曾有北京商人呼吁，三河沒必要將水泥企業(yè)全部拆除，只需進行除塵改造即可。

提及除塵改造，環(huán)保部近日正好發(fā)布了《水泥工業(yè)大氣污染物排放標準》和《水泥窯協(xié)同處置固體廢物污染控制標準》。環(huán)保部科技司司長熊躍輝表示，要達到這個標準，2000多家水泥企業(yè)都要對除塵設(shè)施進行改造，每一個企業(yè)至少投入1300多萬元。依此計算，全行業(yè)設(shè)備改造總成本將超過260億元。因此，這兩個標準被業(yè)內(nèi)稱為水泥行業(yè)“史上最嚴標準”，業(yè)內(nèi)認為由此將引發(fā)水泥行業(yè)的“洗牌”。

其實，無論是制定新的行業(yè)標準，還是直接拆除污染企業(yè)，由環(huán)保引發(fā)的風暴注定將會帶來水泥行業(yè)的“洗牌”。同時可以確定的是，類似的“環(huán)保洗牌”運動還將在鋼鐵、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)上演。

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