9月1日，成都啟動(dòng)首批餐廚垃圾無害化處理工作，雙流縣文星鎮(zhèn)的成都首座餐廚垃圾無害化處理站也同時(shí)啟用。  

政府統(tǒng)一收運(yùn)餐廚垃圾，防止重新流回餐桌;企業(yè)變廢為寶，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)再利用……餐廚垃圾循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈沒有技術(shù)障礙。  

那么，運(yùn)行近半月以來，成都的探索是否順暢?“潲水”又變成了什么樣的寶貝?9月11日—12日，記者對(duì)此進(jìn)行全程觀察。  

時(shí)間：9月11日晚上7：40地點(diǎn)：高新區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)  

按照約定時(shí)間，記者在這里找到了高健環(huán)衛(wèi)服務(wù)有限公司工作人員毛幫成，他每天的工作，就從這個(gè)時(shí)間、這個(gè)地方開始。“這是我們收‘潲水’的路線。”毛幫成拿出一張A4紙打印的路線圖：從創(chuàng)業(yè)路出發(fā)，高新實(shí)驗(yàn)小學(xué)、蓮花坊、明悅大酒店、雅樂大酒店、謝記老火鍋……他所負(fù)責(zé)的芳草街道，總共有24個(gè)點(diǎn)位，分兩趟收運(yùn)。  

毛幫成的新“伙計(jì)”是一輛白色餐廚垃圾收運(yùn)車，車頭后面是密封的柜子。說話間，同車的兩名裝車工已跳下車，麻利地將學(xué)校食堂的垃圾桶拖到車邊，掛到升降機(jī)，按鈕，垃圾桶上升、翻轉(zhuǎn)。4桶垃圾，不到10分鐘就收拾完畢，地上和車身上幾乎沒有留下痕跡。  

當(dāng)晚的“大戶”是高新實(shí)驗(yàn)中學(xué)，裝了9大桶。而一些私營(yíng)的餐館比較少，謝記老火鍋1桶、天天肥牛1桶、武陵山珍半桶……“平均每天能收5噸左右。”毛幫成說。  

時(shí)間：9月11日晚10：00地點(diǎn)：雙流縣文星鎮(zhèn)餐廚垃圾無害化處理站  

半小時(shí)的車程，記者乘坐垃圾收運(yùn)車到了處理站。一進(jìn)門，車輛就到了地磅上，毛幫成拿出IC卡刷一下，LED屏上顯出“9210”的字樣，表示整車重量，“進(jìn)來時(shí)稱毛重，出去時(shí)稱皮重，就知道今天垃圾的凈重了。”  

垃圾處理站站長(zhǎng)李曉科說：“目前每天十幾輛車收運(yùn)，總量在40噸左右，離每天能處理200噸的設(shè)計(jì)能力還差得遠(yuǎn)。”記者翻閱了記錄表，以9月9日為例，最多的一輛車收了4.2噸，最少的只有0.2噸。  

車輛隨后開入高大的廠房，停在垃圾清倒口。一按鈕，車廂尾部的閥門打開，潲水便倒了出來，酸臭迎面撲來。“傾倒時(shí)候的味道難以避免，我們?cè)O(shè)置了除臭系統(tǒng)，利用臭氧離子進(jìn)行殺菌除臭。”在傾倒口的上方，有兩個(gè)類似吸煙機(jī)的“吸煙口”，臭氧離子便從那里噴發(fā)出來。  

李曉科說，下一步將把這套機(jī)器用有機(jī)玻璃“罩”起來，徹底隔絕臭味。  

在這座高達(dá)12.5米的廠房里，除了傾倒口，其他設(shè)備均為密封設(shè)計(jì)。“利用大傾角傳送帶，讓汁水流進(jìn)下方的基坑，留下可用泔水;再通過振動(dòng)篩，把玻璃瓶等大件的雜物去掉，潲水就進(jìn)入料倉備用，到一定量后，進(jìn)入生化處理車間。”  

時(shí)間：9月12日上午8：00地點(diǎn)：雙流縣文星鎮(zhèn)餐廚垃圾無害化處理站  

一大早，記者來到處理站的生化處理車間，這里是潲水處理的核心“陣地”。  

眼前整整齊齊地排列著20臺(tái)深灰色的“大家伙”，鋼制的身體上，鑲嵌有一塊液晶控制板和6個(gè)按鈕。此時(shí)，工人馮漢偉正忙活著把料倉里的潲水轉(zhuǎn)運(yùn)到這些大家伙的“身體”里去，“剩飯變肥料，就在這些家伙的肚子里頭進(jìn)行。”  

把溫度調(diào)到100度以上進(jìn)行高溫殺菌;然后加入花生殼、稻谷粉等調(diào)整料，以及菌種，溫度調(diào)至70度進(jìn)行發(fā)酵……操作工張世君說，他一個(gè)人就能搞定整個(gè)車間的機(jī)器。“按藍(lán)色是啟動(dòng)，按紅色是停止，溫度氣壓都是電腦控制，出現(xiàn)意外情況會(huì)自動(dòng)報(bào)警，2小時(shí)巡查一次就行。”  

和想像中不一樣，這里的地面十分清潔，空氣中也無酸臭味，只有隱約的機(jī)器運(yùn)行的嗡嗡聲。  

在后處理車間，記者見到了成品——外觀如同鋸木灰的生物有機(jī)肥，聞一聞，完全沒有潲水的氣味。“銷量怎么樣?”“幾乎不用入庫房，還在生產(chǎn)車間，客戶就來拉貨啦!”  

“吃不飽”原因何在?  

全程跟蹤下來，不難發(fā)現(xiàn)，餐廚垃圾變成有機(jī)肥料，技術(shù)上沒有障礙，餐廚垃圾變成的產(chǎn)品，也很有市場(chǎng)。然而，記者觀察到的一系列的數(shù)字，值得注意。  

70余輛收運(yùn)車輛，目前僅運(yùn)行10余輛;中心城區(qū)每日產(chǎn)生餐廚垃圾500噸以上，每天收到的僅40噸;40臺(tái)生化處理機(jī)，啟用的不足10臺(tái);達(dá)成后10天可生產(chǎn)800噸有機(jī)肥料，目前10天的數(shù)據(jù)僅80噸……  

處理站“吃不飽”，原因在哪里?記者發(fā)現(xiàn)，一些餐館雖然同意統(tǒng)一收運(yùn)餐廚垃圾，但“交一點(diǎn)應(yīng)付一下”的想法仍然存在。在無法掌握餐廳實(shí)際產(chǎn)生餐廚垃圾量的情況下，交不交、交多少，成為餐廳老板的自由選擇，而放縱這份自由，有可能帶來的是餐廚垃圾重回餐桌的危險(xiǎn)。  

合理利用價(jià)格杠桿，引導(dǎo)各餐廳化被動(dòng)為主動(dòng);進(jìn)一步整合各方力量與社會(huì)資源，畫好循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)圈;設(shè)計(jì)更加科學(xué)有效的政策體系，彌合監(jiān)管漏洞……成都的探索，還有很長(zhǎng)的路要走。

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