當(dāng)你乘游船出行時，可能會好奇:船上的污水、排泄物都去了哪里？它們經(jīng)常被直排入湖。不過，浙江省淳安縣千島湖近日徹底告別了污水直排的歷史。

淳安縣實施船舶生活污水上岸工程，這一處理工藝覆蓋千島湖湖面所有游船，今后每年將減少10多萬噸生活污水排放，實現(xiàn)游船生活污水“零排放”。

在千島湖東南旅游碼頭，記者看到一個游船生活污水上岸中轉(zhuǎn)泵船。“浙淳安游120”正準備排污，船長周邦富將兩艘船的管道連接起來。一切準備就緒，周邦富掏出一張IC卡插入游船上的智能管理機，船艙底部傳來了馬達聲。

“這是啟動安裝在污水收集柜上的小馬達，粉碎污水中的排泄物，讓傳輸更通暢。”順著周邦富手指的方向，我們看到，船艙底部有一個灰白色的鋼鐵柜。他說，安裝收集柜需要近10萬元，它的容量為6立方米，連通著廁所、洗手池、廚房的管道，所有的生活污水都匯集在這里。

污水上岸需要將回收柜中的污水轉(zhuǎn)移至中轉(zhuǎn)站。據(jù)介紹，中轉(zhuǎn)站可以容納190立方米生活污水。中轉(zhuǎn)站連通著城區(qū)污水集納管道，最后進入城市污水處理廠進行處理。

“如果船老大嫌麻煩，偷排怎么辦？”

“不可能。”周邦富直擺手。他說，排污馬達只能通過刷卡啟動，而這卡由中轉(zhuǎn)站的管理員專人保管。

在他的游船上，我們看到，以前排污的開啟閥門已被淳安縣港航管理處用鉛印封住，這意味著，不到中轉(zhuǎn)站，游船里的生活污水將無處可排。

在千島湖周邊，已在中心湖區(qū)、東南湖區(qū)、毛竹園碼頭建造了3艘這樣的中轉(zhuǎn)躉船，總投資達688萬元，全面收集游船生活污水。

據(jù)介紹，經(jīng)過這段時間的運行，各項數(shù)據(jù)表明生活污水收集系統(tǒng)達到了設(shè)計要求，除臭、預(yù)警、防偷排等功能齊備。

針對湖區(qū)部分沒有動力的泵船無法順利實現(xiàn)污水“零排放”的情況，淳安縣還量身定制了機動回收船，目前已完成船舶主體建造，預(yù)計明年可投入使用。

根據(jù)政策，船只改裝一個污水收集柜，政府獎勵約8萬元；在日常維護運轉(zhuǎn)的支出中，安排3000多萬元的工程專項配套資金。

淳安縣還建立了海事、環(huán)保、旅游、城建等多部門聯(lián)動的管理平臺，安排專人做好后續(xù)技術(shù)服務(wù)、完善城市管網(wǎng)體系。

這些舉措大大減輕了“船老大”們的負擔(dān)和顧慮。簡便的智能操作程序也方便了管理部門、船只負責(zé)人的實際操作。

據(jù)了解，船舶生活污水上岸一系列技術(shù)在我國尚屬首創(chuàng)。污水上岸工程主要由生活污水收集系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)提升系統(tǒng)、城市污水納管處理系統(tǒng)組成，構(gòu)成生活污水“回收——中轉(zhuǎn)——處理”的順暢流水線。

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