近日，美國(guó)州與地方環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)發(fā)布一項(xiàng)報(bào)告，呼吁美國(guó)環(huán)保署應(yīng)該要求煉油廠減少汽油中硫的含量，從目前的30 ppm降低至10ppm，以提高空氣質(zhì)量。

美國(guó)協(xié)會(huì)空氣潔凈機(jī)構(gòu)（NACAA）發(fā)布的報(bào)告表示，如果采用這一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于現(xiàn)在美國(guó)馬路上3300萬(wàn)輛的汽車(chē)和輕型卡車(chē)都消失不見(jiàn)，全美的空氣質(zhì)量將會(huì)在一瞬間提高很多，而且不會(huì)花費(fèi)一分錢(qián)的投資。

NACAA是美國(guó)50個(gè)州及165個(gè)大都市區(qū)域的空氣質(zhì)量及空氣污染控制機(jī)構(gòu)。

目前加州境內(nèi)汽油的硫含量已經(jīng)達(dá)到10 ppm。近期，全球境內(nèi)掀起了降低汽油中硫含量的運(yùn)動(dòng)，事實(shí)上，中國(guó)北京也有望能夠參與到這一運(yùn)動(dòng)中來(lái)，在明年將汽油中的硫含量降低到10ppm.

“更加干凈的汽油將會(huì)推動(dòng)汽車(chē)和輕型卡車(chē)使用更加先進(jìn)的技術(shù)，從而降低汽車(chē)尾氣排放。該技術(shù)成本為每臺(tái)車(chē)150美元，此外這些措施也將對(duì)客車(chē)有著積極的作用。”

“我們?cè)诓粩嘞蚬娦麄鞑捎眠@些措施的積極作用。我們希望聯(lián)邦環(huán)保局和國(guó)會(huì)能夠?qū)Υ艘鹬匾暋?rdquo;

1999年12月，環(huán)保局開(kāi)始實(shí)施具有里程碑意義的措施，那就是清理輕型機(jī)動(dòng)車(chē)和這些機(jī)動(dòng)車(chē)使用的汽油。這兩個(gè)項(xiàng)目于2004年開(kāi)始正式啟動(dòng)，要求輕型機(jī)動(dòng)車(chē)，包括運(yùn)動(dòng)型多途車(chē)，比此前清潔90%-95%。

為了推動(dòng)汽車(chē)制造商達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保局要求煉油廠除去汽油中90%的硫。硫這種催化劑控制著汽車(chē)尾氣，降低了催化轉(zhuǎn)換器發(fā)揮作用，從而增加了汽車(chē)尾氣的排放。

即使采用了這些措施，美國(guó)的汽車(chē)污染問(wèn)題還是不容小覷。超過(guò)1.25億的人口居住的地區(qū)沒(méi)有達(dá)到國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而其中1.2億人口居住的區(qū)域沒(méi)有達(dá)到聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)。

這些環(huán)保機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)環(huán)保局將會(huì)很快采用新的措施，要求制造出更加潔凈的汽油。值得高興的是這些新的措施需要的成本將會(huì)比較“溫和”。

在今年末，環(huán)保局將會(huì)有望實(shí)施三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，該標(biāo)準(zhǔn)是是針對(duì)輕型車(chē)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，比加州的排放車(chē)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)稍低一些。該項(xiàng)目將有望把降低汽油中硫含量納入其中。

相關(guān)人士表示：“10ppm的硫含量標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)對(duì)我們的居住環(huán)境帶來(lái)重大的影響，因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)有利于提高現(xiàn)有車(chē)輛及未來(lái)新型車(chē)輛中催化劑的績(jī)效�？諝馕廴居锌赡芩查g得到徹底改善，因?yàn)檫@一標(biāo)準(zhǔn)能夠改善現(xiàn)役車(chē)輛的尾氣 排放，而且其成本相對(duì)低廉。”

NACAA 的報(bào)告認(rèn)為，除減少二氧化硫的排放外，到2030年，環(huán)保局的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目將有望將氮氧化物、一氧化氮及揮發(fā)性有機(jī)物的排放量分別降低29%，38%及26%。

NACAA曾在2011年6月向環(huán)保局局長(zhǎng)麗薩·杰克森（Lisa P. Jackson）建議，應(yīng)該效仿明年加州低排放車(chē)輛的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在今年提出、明年頒布三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)包括：“氮氧化物和非甲烷有機(jī)化合物的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及汽油硫平均濃度為10ppmm，甚至更低。”

美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)政策宣傳與合作副主席表示十分支持NACAA關(guān)于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的提議。他在電話訪問(wèn)中表示：“這些法規(guī)將會(huì)對(duì)美國(guó)公眾的健康帶來(lái)極大的積極影響，尤其是會(huì)給在公路附近居住、工作及學(xué)習(xí)的人們帶來(lái)更大的好處。”

NACAA的報(bào)告中不斷重申臭氧空洞危及著人類(lèi)的健康，提高了早產(chǎn)死亡率，并且給地球健康的生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)了威脅。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”