中山大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長，主持香港、廣州LPG汽車替換前后大氣監(jiān)測專項研究課題的陳尊裕教授21日早接受羊城晚報專訪表示，廣州LPG機(jī)動車的普及，改變了大氣的物質(zhì)分布。目前社會質(zhì)疑的LPG汽車“不環(huán)保”，主要由于大部分LPG汽車是改裝而來，有30%燃料得不到燃燒。

陳尊裕表示，當(dāng)初廣州市采用LPG的出發(fā)點(diǎn)是好的，為的是要降低大氣里顆粒物的排放總量，但同時帶來一個很大的副作用就是向大氣排放了大量的CH（碳?xì)浠衔铮_(dá)到了改變大氣物質(zhì)分布的程度。

他說，在沒有使用LPG之前，柴油、汽油汽車排放的污染物以甲苯為主，但使用了LPG汽車之后，碳?xì)浠衔铮–H）就大幅增多，碳?xì)浠衔锢锖写罅康谋楹投⊥椋楹投⊥楹卸拘�。監(jiān)測結(jié)果表明，這部分新增污染物主要是由于LPG汽車排放引起。

相對丙烷和丁烷來說，甲苯的毒性更高，而且，在對“光化學(xué)煙霧”的貢獻(xiàn)上，丙烷和丁烷要比甲苯要低。但這是否能說LPG比汽油、柴油更環(huán)保？

陳尊裕表示，目前質(zhì)疑的LPG汽車“不環(huán)保”主要在于：廣州的LPG公交車多是由燃油大巴改裝而來，由于技術(shù)原因，改裝而來的LPG公交車燃燒不充分，僅有70%的燃料燃燒，不充分燃燒導(dǎo)致污染物大量排放。

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