經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，從2011年1月1日起，南京市要對所有在本市銷售、注冊并列入國家達(dá)標(biāo)公告的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車、重型壓燃式發(fā)動機(jī)汽車和重型氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車，實(shí)施第四階段國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著南京將成為繼北京、上海、廣州和深圳之后，國內(nèi)施行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。

南京市此次實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車包括除低速載貨汽車、掛車、摩托車和最大總質(zhì)量大于3.5噸的汽油車外的所有車型。國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施針對初次注冊的新車和外地轉(zhuǎn)入南京市的車輛。外地轉(zhuǎn)入南京市的二手車凡是達(dá)不到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的，不能辦理轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)。對于已經(jīng)注冊登記的在用車輛，依舊按照環(huán)保標(biāo)志進(jìn)行分類管理，從南京市轉(zhuǎn)出的機(jī)動車不受限制。

據(jù)統(tǒng)計，南京市目前機(jī)動車保有量約120萬輛，2010年以來平均每天有800多輛新車上牌，全市機(jī)動車尾氣排放量一年超過40萬噸。據(jù)測算，實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，較現(xiàn)行的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)能進(jìn)一步降低新車的污染物排放總量。專家研究，相對于國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，每輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車污染物氮氧化物降低30％左右，顆粒物降低70％左右；而每輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車污染物氮氧化物能降低55％左右，顆粒物降低90％左右，環(huán)保檢測合格率達(dá)到100％。

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