超過400名氣候 變化談判員，商業(yè)領袖，以及環(huán)境活動家將一起搭乘開箱哥本哈根氣候專列，號召世界領袖在聯(lián)合國丹麥氣候峰會上，共同達成一項平等，雄心大略以及相互鏈接的氣候變化協(xié)議。

阿齊姆施泰納，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任將于以下各界名人共登列車：電影《愚蠢的時代》制片人 Franny Armstrong；野生動物攝影師及環(huán)境署氣候英雄羅紅，ＷＷＦ氣候見證人，世界上攀爬珠穆朗瑪峰次數(shù)最多的人 Apa Sherpa，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）主席和東日本鐵路副主席，以及國際鐵路聯(lián)盟Yoshio Ishida Jean-Pierre Loubinoux。他們將和主要鐵道公司執(zhí)行官們一道，與媒體記者，商界領袖和民間社會組織代表共同搭乘。

氣候特快專列，將從12月5日由布魯塞爾前往哥本哈根，是"哥本哈根列車"項目的最后一站，由國際鐵路聯(lián)盟（UIC）組織，聯(lián)合國"達成協(xié)議"活動際環(huán)保組織世界自然基金會進行支持。

"軌道上"的會議目的是提高人們對于運輸部門影響氣候變化的認識，并為乘客的關鍵機會辯論的關鍵在未來氣候談判講習班和不同方面的圓桌討論，可持續(xù)發(fā)展流動性，以及如何能夠在2012年后的協(xié)議處理。

下一代氣候制度將在哥本哈根商定，必須支持智能運輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。鐵路作為交通運輸最可持續(xù)的形式之一，提供了高效率，低二氧化碳排放量的公共交通系統(tǒng)，以及安全和空間效率。通過從可再生能源的電力完全，對氣候Express將完全二氧化碳的愉快旅程。如果同一組人飛行，而不是采取火車到哥本哈根，他們將生產115公斤人均二氧化碳。

海德嘉，締約方會議15主機和丹麥氣候部長瑟倫埃里克森，丹麥鐵路（DSB）的首席執(zhí)行官，歡迎在抵達哥本哈根氣候快。

另外，作為該’列車部分哥本哈根’項目，氣候變化的國際鐵路聯(lián)盟和鐵路研討會揭幕戰(zhàn)將于明年11月5日在日本京都的城市-在當前氣候變化協(xié)議的誕生地。研討會，合作與亞洲鐵路將組織突出了交通可以是在對抗全球變暖的解決方案的一部分。

為證明鐵路所能作出的貢獻，一份《全球鐵路立場文件》將由此專列自海參威，莫斯科，柏林，布魯塞爾送到哥本哈根。該文件基于國際鐵路公司所收集的數(shù)據(jù)，主旨為鼓勵大家采用鐵路而非公路和航空，以作為支持社會向低碳轉型。

旅程經俄羅斯時，環(huán)境專家及氣候變化活動者將通過www.traintocopenhagen.org和twitterhttp://twitter.com/Trn2Cpnhgn.，就正在發(fā)生的全球變暖信號作相關報告。

Loubinoux先生強調說："國際鐵路聯(lián)盟相信減少交通排放是應對氣候變化非常重要的一步。我們鐵路部門已經準備好加入（解決氣候變化的）方案。請繼續(xù)支持京都議定書，’達成協(xié)議！’"

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"氣候專列"將在12月5日由布魯塞爾出發(fā)，至哥本哈根前將經過科隆以及漢堡。12小時的旅程將安排數(shù)場工作坊和圓桌討論。

在12月5日將搭乘"氣候專列"至哥本哈根的乘客名單將包括：

-阿齊姆施泰納先生, 聯(lián)合國副秘書長及聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任

-Paul Magnette先生, 比利時氣候和能源聯(lián)合部長

-Etienne Schouppe先生, 比利時國家交通部長

-Matthias Ruete先生, 歐洲委員會能源與交通總干事

-Yoshio Ishida先生,國際鐵路聯(lián)盟主席，及日本東鐵路副主席

-Guillaume Pepy先生, 法國國家鐵路執(zhí)行官

-Jannie Haek先生, 比利時國家鐵路控股公司執(zhí)行官

-Marc Descheemaecker先生, 比利時國家鐵路執(zhí)行官

-Francisco Jos? Cardoso Dos Reis先生, 葡萄牙鐵路公司董事會總裁

-Jean-Pierre Loubinoux先生, 國際鐵路聯(lián)盟執(zhí)行總監(jiān)

-Jean-Pascal Van Ypersele先生, 政府間氣候變化專門委員會副主席

-王石先生, 萬科總裁，中國阿拉善協(xié)會會長

-Franny Armstrong女士, 《愚蠢的時代》制片人及導演

-羅紅先生, 野生動物攝影師及環(huán)境署執(zhí)行主任

-Apa Sherpa先生, 登山家，世界自然基金會氣候見證人

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