“新洲河下水道主管道出口流出大量黃泥漿，附近一定有工地在偷排。”水污染治理緝兇小組在接到舉報后，在高科技手段ＧＩＳ系統(tǒng)、管道監(jiān)測儀和管道機器人ＣＣＴＶ幫助下終于鎖定了目標(biāo)：紅荔路蓮花山一個下水道。這個下水道附近有多個工地，到底是哪一個工地在偷排？經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查取證，緝兇小組終于揪出了幕后黑手：由中鐵十六局承建的地鐵少年宮站工地。

1地鐵工地泥漿直接排入下水道

經(jīng)過市水務(wù)局和水務(wù)集團的專家進行分析，接入蓮花山下這個下水道的只有一條管道，是由中鐵十六局承建的“少年宮地鐵站”為排水需要埋設(shè)的污水管。就是這個工地！偷排泥漿、污染河流的兇手終于暴露在緝兇小組面前。

據(jù)了解，市水務(wù)局規(guī)定，在建工地必須有配套的沉砂池，將泥沙和水隔開后才能進行排放。而且沉砂池需要定期清理。緝兇小組成員來到現(xiàn)場調(diào)查取證時發(fā)現(xiàn)，蓮花山腳下水道里的黃泥漿水來自中鐵十六局少年宮地鐵站盾構(gòu)井工地。這個工地所修建的沉砂池明顯不合格，而且由于不及時清理，里面已淤滿了泥沙。這就造成工地的泥漿水在這里根本得不到有效的沉淀就直接流入排水管道，通過工地和市政管網(wǎng)接駁的管道排入了蓮花山腳下的雨水井。而這些黃泥漿又通過和新洲河相通的下水道，“源源不斷”往新洲河里輸送著。

清源辦有關(guān)負責(zé)人向記者介紹說，我市對水污染治理實行了雨污分流。像居民家里、飯店酒樓和建筑工地的污水是由污水管進行收集后，進入相應(yīng)的污水處理廠經(jīng)過處理后才能排放到河道，以保證河道不被污染。而雨水本身污染很小，則遵循就近排放的原則，通過雨水井直接排放到河里。但是一些工地承包商沒有通過正規(guī)的接駁改道手續(xù)，又為了節(jié)省成本，把大量污染極其嚴重的泥漿污水通過就近的雨水排放口任意排放，河流怎么不會被污染？下水道又怎么不會喊救命？

2違法排污中鐵十六局榜上有“名”

這個在網(wǎng)上自稱為“中國優(yōu)秀企業(yè)”的“中鐵十六局”，卻在深圳的地鐵和其他工程建設(shè)中，不僅敢“光明正大”地向下水道里直排泥漿，其工地的泥漿車還敢直接向下水道偷排泥漿。試問，這家在質(zhì)量方面標(biāo)榜著要留下時代精品、在環(huán)保方面許諾樹環(huán)保理念，筑綠色工程的“知名”企業(yè)，卻一次又一次違背了自己的諾言，對深圳的市政排水設(shè)施、河流和環(huán)境造成了嚴重的破壞。

據(jù)了解，執(zhí)法人員老盧，已經(jīng)是第五次來到中鐵十六局位于蓮花山腳下的少年宮地鐵站工地了。他一次次來到該工地，對他們違法排放泥漿的行為進行警告，并指導(dǎo)他們整改，但過了一段時間，同樣的情況又會出現(xiàn)。由于該工地沉砂池經(jīng)常不予清理，造成大量泥漿水流入蓮花山腳下的雨水管，目前，這條雨水管已經(jīng)被該工地的泥漿淤塞了。而這一次，又是這家工地在違法排放泥漿，還是老問題，沉砂池不及時清理。而在市水務(wù)局開展的泥漿車專項整治行動中，中鐵十六局兒童醫(yī)院擴建工地就有4臺泥漿車被抓獲，占到被查獲車輛的六分之一。更為惡劣的是，其中一臺泥漿車在被抓獲后，暴力抗法撞向執(zhí)法車輛想要逃跑。記者在執(zhí)法行動中，親眼看到兩臺掛著一模一樣車牌的泥漿車從兒童醫(yī)院擴建工地出來。但在執(zhí)法會現(xiàn)場，工地負責(zé)人在證據(jù)面前卻拒不承認違法泥漿車來自他們工地。這些，記者在開篇《流著黃眼淚 下水道喊救命》一文中，有詳細的記錄。這次如何處罰中鐵十六局？請市民繼續(xù)關(guān)注明日報道。

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福田成為泥漿偷排重災(zāi)區(qū)

水務(wù)部門今年已開出58份違法行為通知書

本報記者陳靚 實習(xí)生張思遙報道 今年以來，我市50多條道路，200多公里雨污管網(wǎng)因泥漿車違章偷排，以及用戶的違章排放造成嚴重淤積，清淤費用需花費五六百萬元。市水政監(jiān)察支隊組織開展了泥漿車偷排專項整治行動，水務(wù)運營執(zhí)法隊查獲違法偷倒泥漿車26輛，共開出責(zé)令改正違法行為通知書58份，開出處罰告知書12份，涉及處罰金額約50萬元。

據(jù)了解，市中心的福田區(qū)已經(jīng)成為泥漿偷排的重災(zāi)區(qū)，因偷排泥漿造成淤塞的道路幾乎分布福田區(qū)各主要路段：濱河大道、北環(huán)路、上步路、筍崗路、紅荔路、益田路、彩田路、福榮路以及中心區(qū)的福中路，福中一路、三路，福華路，福華一路、三路、四路、五路等路的管段淤積情況都非常嚴重，多處路段被違法泥漿車多次反復(fù)偷排。目前，為疏通福田區(qū)被淤積的排水管道水務(wù)部門已花費資金150多萬元。

為查處泥漿車偷排行為，市水務(wù)局、市清源辦，市水政監(jiān)察支隊組織開展了泥漿車偷排專項整治行動，水務(wù)集團成立了專門的巡查班，每天沿河巡查市政雨污管網(wǎng)和河道，一旦發(fā)現(xiàn)問題或接到報料，就追溯到污染源頭，對違章戶進行規(guī)勸查處。市清源辦有關(guān)負責(zé)人表示，深圳目前日用水量超過15萬噸，而污水處理的能力遠遠大于這個數(shù)字，但是就因為一些個人或單位的錯級亂排和管道淤塞，很多污水無法收集到污水處理廠，進行有效處理后排放。就拿新洲河來說，它的水量少，水體極易被污染，再加上處于市中心的位置，一旦臺風(fēng)暴雨，容易造成路面積水，阻礙交通，對市政管網(wǎng)和居民生活的影響是非常大的。雖然上游治污工程取得一定成績，但是下游污水亂排問題屢禁不止，工作人員也只能和一些施工隊打起了游擊戰(zhàn)，新洲河即使治理好了，如果違法偷排泥漿的問題不解決，下游也會是一條黃河，這條整理好的河流也美不起來。

新洲河綜合治理工程明年竣工

年內(nèi)多條河流將開展恢復(fù)自然生態(tài)性實驗

本報記者陳靚 實習(xí)生張思遙報道 新洲河北起梅林水庫溢洪道，往南經(jīng)福田保稅區(qū)西面流入深圳灣，流域面積21．5平方公里，河道長度為7．85公里。新洲河綜合整治工程治理范圍從新洲河上游北環(huán)路箱涵出口至新洲河河口段，長約6．1公里，本次治理主要工程項目包括防洪工程、水質(zhì)改善工程、園林綠化工程、水土保持工程以及10ＫＶ供電電源工程等工作內(nèi)容，計劃于2010年底全部竣工，目前該工程進展順利。

水務(wù)工程建設(shè)管理中心項目負責(zé)人陳武謹工程師告訴記者，新洲河的整治目標(biāo)是兩岸生活污水管道全部改造后與河水分流，污水不犯河水；在河道上建防潮閘、蓄洪壩，全線清淤使河水清澈，排蓄自由；沿河岸大規(guī)模營造立體景區(qū)，填補深圳河景空白。治理后，河道防洪能力由50年一遇達到100年一遇，水體水質(zhì)達到國家地面水Ｖ類標(biāo)準。新洲河綜合整理工程自2008年12月8日正式開工建設(shè)以來，工程進展順利。一標(biāo)（北環(huán)箱涵出口至五洲賓館）已完成景新路段、商報東路段河道駁岸改造常水位以下的施工，左岸補水管道完成260米；二標(biāo)（五洲賓館至福強路口）五洲賓館段、福強路段駁岸改造已基本完成；5條過河管道已施工完成；三標(biāo)（福強路至新洲河河口）完成河道駁岸改造石籠護坡1050米。

據(jù)介紹，2004年11月1日，針對新洲河、大沙河、福田河等三大河流進行的水環(huán)境綜合整治工程拉開序幕。目前，大沙河、福田河、新洲河的中上游截污工程已基本完成，中上游河段初步實現(xiàn)“不黑不臭”。第二階段的生態(tài)補水及生態(tài)化改造工程也已逐步啟動，部分河道正慢慢恢復(fù)原有生態(tài)。今年水務(wù)部門還將對新洲河、福田河、大沙河進行恢復(fù)自然生態(tài)性實驗，明年還將擴大到深圳河、布吉河等河流的恢復(fù)自然生態(tài)研究，恢復(fù)河流自然生態(tài)屬性。

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