目前，汽柴油是交通運(yùn)輸業(yè)的主要燃料，汽車尾氣中常含有一些有害物質(zhì)，是導(dǎo)致空氣污染的重要因素。其中，二氧化碳是造成地球變暖的主要因素。

交通運(yùn)輸部能源管理辦公室主任朱家林分析認(rèn)為，汽車尾氣成分非常復(fù)雜，有１００種以上，主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔�、固體懸浮顆粒、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排放的有害廢氣比自身重量大３倍。汽車尾氣直接危害人體健康，對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

從世界范圍看，交通運(yùn)輸是溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一，而且發(fā)達(dá)國家道路運(yùn)輸業(yè)排放的二氧化碳所占比重高于世界平均水平。根據(jù)２００７年歐洲運(yùn)輸部長會(huì)議《減少運(yùn)輸二氧化碳排放報(bào)告》，２００３年，經(jīng)濟(jì)合作組織（ＯＥＣＤ）國家來自燃油消費(fèi)排放的二氧化碳中，交通運(yùn)輸（包括營業(yè)性運(yùn)輸及私人運(yùn)輸）占到３４％，其中公路為２３％，水路為２％，航空為６％，其他為３％；在全世界范圍，則交通運(yùn)輸占２８％，其中公路為１８％，水路為２％，航空為５％，其他為３％。

美國運(yùn)輸部發(fā)布的《２００５年運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告》指出，２００３年美國運(yùn)輸部門溫室氣體（ＧＨＧ）排放總量為１８．６４億噸二氧化碳當(dāng)量，占當(dāng)年美國全部溫室氣體排放量的２７％。在所有運(yùn)輸方式溫室氣體排放量中，道路運(yùn)輸占８２％，其中小汽車占４３％、輕型卡車３３％，公共汽車１％，其余２３％為除輕型外的各類卡車。 ２００６年，日本交通運(yùn)輸部門二氧化碳的排放量為２５４００萬噸，其中，道路運(yùn)輸部門（全社會(huì)）的排放量為２２３００萬噸，占交通運(yùn)輸部門總排放量的８８％，占日本２００６年二氧化碳排放總量（１２７５００萬噸）的１８％。

從１９９４年到２００４年，中國溫室氣體排放總量的年均增長率約為４％，二氧化碳排放量在溫室氣體排放總量中所占的比重由１９９４年的７６％上升到２００４年的８３％。據(jù)國際能源組織統(tǒng)計(jì)，２００４年中國石油消費(fèi)二氧化碳排放總量為８．１５６億噸，２００５年我國石油消耗量為３．２５億噸，比２００４年增長２．６％，由此推算２００５年中國石油消費(fèi)二氧化碳排放總量為８．３７１億噸，照此推算２００５年我國營業(yè)性道路運(yùn)輸二氧化碳排放量占全部石油消費(fèi)二氧化碳排放量的２１％，營業(yè)性車輛二氧化碳排放量已經(jīng)超過全社會(huì)車輛二氧化碳排放量１８％的世界平均水平。

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