摘　要: 根據(jù)國(guó)家對(duì)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置的要求,結(jié)合我國(guó)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題,對(duì)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車在環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備、污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家?guī)�、現(xiàn)場(chǎng)視頻無線傳輸和通訊系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)車輔助系統(tǒng)、個(gè)體防護(hù)器材等方面的配置和研發(fā)提出建議。

我國(guó)在環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車配置方面沒有明確的規(guī)定,有關(guān)生產(chǎn)廠家也各行其事,一般是根據(jù)不同環(huán)境監(jiān)測(cè)站的要求自行配置。目前國(guó)內(nèi)已開發(fā)研制的環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車品種不少,配置各異,但能滿足實(shí)際使用功能需求的不多。其中大部分是由汽車改裝廠參照其它專用車輛改裝,缺乏整體的功能配置和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有些應(yīng)急監(jiān)測(cè)車只是把一些環(huán)境空氣氣體分析儀組裝在機(jī)動(dòng)車上,在功能上很難適應(yīng)突發(fā)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)的需求,而只能在應(yīng)急監(jiān)測(cè)區(qū)域的外圍做環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控,實(shí)際上只是一臺(tái)環(huán)境空氣質(zhì)量流動(dòng)監(jiān)測(cè)車[1 ] 。環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置亟待規(guī)范和統(tǒng)一,據(jù)此,作者對(duì)新形勢(shì)下環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)所面臨的任務(wù)和要求,提出各級(jí)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的裝備和配置意見。

1 　突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)的基本內(nèi)容與要求

環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的裝備和配置應(yīng)基本滿足突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)的需求,并在新形勢(shì)下不斷發(fā)展。上世紀(jì)九十年代,萬本太[2 ] 指出:突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)是環(huán)境監(jiān)測(cè)人員在事故現(xiàn)場(chǎng),使用小型、便攜、簡(jiǎn)易、快速檢測(cè)儀器或裝置, 在盡可能短的時(shí)間內(nèi)對(duì)污染物質(zhì)的種類、污染物質(zhì)的濃度和污染的范圍及可能的危害等作出判斷的過程,為污染事故及時(shí)、正確的進(jìn)行處理、處置和制定恢復(fù)措施提供科學(xué)的決策依據(jù)。

進(jìn)入二十一世紀(jì),突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)又被賦予新的含義。在已頒布的《國(guó)家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》中明確指出:突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)是在環(huán)境應(yīng)急情況下,為發(fā)現(xiàn)和查明環(huán)境污染情況和污染范圍而進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè),包括定點(diǎn)監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),隨時(shí)掌握并報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況:

(1) 根據(jù)突發(fā)環(huán)境事件污染物的擴(kuò)散速度和事件發(fā)生地的氣象和地域特點(diǎn),確定污染物擴(kuò)散范圍。

(2) 根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,綜合分析突發(fā)環(huán)境事件污染變化趨勢(shì),并通過專家咨詢和討論的方式,預(yù)測(cè)并報(bào)告突發(fā)環(huán)境事件的發(fā)展情況和污染物的變化情況,作為突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急決策的依據(jù)。

2 　我國(guó)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的發(fā)展現(xiàn)狀

環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車是環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作的重要組成部分,在不同時(shí)期,根據(jù)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)的內(nèi)容和環(huán)保系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)狀況,環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車經(jīng)歷了曲折的發(fā)展過程。從單一的交通運(yùn)輸工具,逐漸發(fā)展成為功能較為齊全、儀器設(shè)備配置較完整、初步能夠滿足環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)要求的現(xiàn)代化流動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮部、實(shí)驗(yàn)室和專家系統(tǒng)。環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的發(fā)展?fàn)顩r見表1。

3 　環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置

3.1 　突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置的基本原則

在突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置過程中,應(yīng)該本著一快、二準(zhǔn)、三全、四嚴(yán)、五靠的基本原則。

(1) 快:環(huán)境監(jiān)測(cè)要快、事件處置要快、有關(guān)情況報(bào)告要快;

(2) 準(zhǔn):確定主要污染物要準(zhǔn)確、環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、處置方法要準(zhǔn)確;

(3) 全:監(jiān)測(cè)項(xiàng)目要全、調(diào)查內(nèi)容要全、報(bào)告內(nèi)容要全;

(4) 嚴(yán):嚴(yán)肅執(zhí)法、嚴(yán)格守法、嚴(yán)格要求;

(5) 靠:緊緊依靠當(dāng)?shù)卣M織力量全力以赴處置突發(fā)環(huán)境污染事件;緊緊依靠專家力量科學(xué)決策;緊緊依靠相關(guān)部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)。

在《國(guó)家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》中要求:建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng),建立重點(diǎn)污染源排污狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控信息系統(tǒng)、區(qū)域環(huán)境安全評(píng)價(jià)科學(xué)預(yù)警系統(tǒng);建立環(huán)境應(yīng)急資料庫,建立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、生態(tài)安全數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、突發(fā)事件專家決策支持系統(tǒng)、環(huán)境恢復(fù)周期檢測(cè)反饋評(píng)估系統(tǒng);建立應(yīng)急指揮技術(shù)平臺(tái)系統(tǒng),要根據(jù)需要,結(jié)合實(shí)際情況,建立有關(guān)類別環(huán)境事件專業(yè)協(xié)調(diào)指揮中心及通訊技術(shù)保障系統(tǒng)。

因此,環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車必須向數(shù)字化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)軟硬件的有機(jī)結(jié)合。

3.2 　環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車配置的發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)目前國(guó)家對(duì)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)的要求,今后的環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車應(yīng)逐步加強(qiáng)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)、污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)視頻無線傳輸和通訊系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)車輔助系統(tǒng)、個(gè)體防護(hù)器材等方面的研發(fā)和建設(shè)。

3.2.1 　突發(fā)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備配置應(yīng)遵循的基本原則[3 ]

(1) 簡(jiǎn)便快速、易掌握、無需特殊的專門知識(shí) (在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)均能使用) ;

(2) 經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的實(shí)用方法,具有易實(shí)施性和可操作性;

(3) 盡量結(jié)合我國(guó)的現(xiàn)狀與水平,力求做到在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的普適性;

(4) 監(jiān)測(cè)結(jié)果的直觀性;

(5) 投入的最小化(方法具有較好的性價(jià)比) ;

(6) 對(duì)于不得不采用實(shí)驗(yàn)室方法分析的項(xiàng)目, 應(yīng)選擇現(xiàn)有最簡(jiǎn)單快速的分析方法。

3.2.2 　需配置的各類數(shù)據(jù)庫

3.2.2.1 　突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)

突發(fā)環(huán)境事件現(xiàn)場(chǎng)指揮的主要任務(wù)是接受和傳達(dá)上級(jí)指示、命令,及時(shí)準(zhǔn)確地掌握和報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,根據(jù)上級(jí)指示和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,適時(shí)提出人員調(diào)整和行動(dòng)的建議,指揮現(xiàn)場(chǎng)分隊(duì)的行動(dòng)[4 ] 。應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)建設(shè)如下數(shù)據(jù)庫[5 ] :

(1) 預(yù)案數(shù)據(jù)庫:對(duì)應(yīng)各種環(huán)境應(yīng)急事件的解決預(yù)案,不同的等級(jí)、不同的預(yù)案措施、不同的上報(bào)級(jí)別等;

(2) 應(yīng)急指揮實(shí)例數(shù)據(jù)庫:對(duì)應(yīng)各種環(huán)境應(yīng)急事件,類似事件的影響范圍、損失范圍、解決方案, 提供可比性,幫助決策;

(3) 專家?guī)?對(duì)應(yīng)各種環(huán)境應(yīng)急事件,提供相關(guān)的行業(yè)專家的資料,幫助決策和管理;

(4) 資源庫:對(duì)應(yīng)各種環(huán)境應(yīng)急事件,提供各種可以支配和調(diào)度的資源,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、高效的服務(wù)和救援;

(5) 系統(tǒng)會(huì)商數(shù)據(jù)庫:各種環(huán)境應(yīng)急指揮事件中,通過電子政務(wù)視頻、電話等會(huì)商的數(shù)據(jù)信息庫;

(6) 系統(tǒng)決策和反饋信息數(shù)據(jù)庫:總匯中心的決策數(shù)據(jù)信息庫,指令布達(dá)數(shù)據(jù)信息庫、執(zhí)行單元反饋信息庫。

現(xiàn)場(chǎng)指揮必須盡快確定污染物的理化性質(zhì)和毒性、確定監(jiān)測(cè)技術(shù)和分析方法、確定防護(hù)方法和泄漏處理措施、確定最優(yōu)行車路線等一系列內(nèi)容, 及時(shí)將污染事故現(xiàn)場(chǎng)的污染源性質(zhì)及其分布、污染區(qū)域大小、污染測(cè)定結(jié)果等信息快速傳至各級(jí)指揮中心,提供現(xiàn)場(chǎng)圖象、背景數(shù)據(jù)、同類事故處理辦法、相關(guān)政策法規(guī)查詢以及應(yīng)急預(yù)案等專家決策系統(tǒng),及時(shí)為應(yīng)急指揮中心決策提供有效的依據(jù)[6 ] 。

3.2.2.2 　污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)

借助GIS 地理信息系統(tǒng)、GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電子地圖,結(jié)合氣象和水文參數(shù)、危險(xiǎn)化學(xué)品的理化特性,模擬進(jìn)行大氣和水環(huán)境中污染物擴(kuò)散預(yù)測(cè),快速鎖定重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域和流域,為人員疏散、撤離以及下風(fēng)向和下游相鄰地區(qū)采取相應(yīng)緊急措施提供決策幫助。

3.2.2.3 　危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)各地應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)品調(diào)查結(jié)果, 摸清突發(fā)環(huán)境事件危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)品基本情況,在此基礎(chǔ)上制定建立動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)。主要包括:危險(xiǎn)化學(xué)品的理化、毒理特性、對(duì)環(huán)境的影響、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)方法、實(shí)驗(yàn)室監(jiān)測(cè)方法、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處理和處置方法等。

3.2.3 　儀器、通訊、氣象、防護(hù)設(shè)備

3.2.3.1 　突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)及應(yīng)急技術(shù)裝備現(xiàn)代化傳輸數(shù)據(jù)較之傳遞樣品,其成本明顯降低,故增配便攜式快速分析現(xiàn)場(chǎng)儀器裝備顯得十分必要,將有效改善環(huán)境監(jiān)測(cè)的投入產(chǎn)出比[7 ] 。按此原則應(yīng)逐步配置水和氣體檢測(cè)試管(直接檢測(cè)管和吸附檢測(cè)管) 、便攜式離子計(jì)、單項(xiàng)或多項(xiàng)目氣體檢測(cè)器、單項(xiàng)或多項(xiàng)目水質(zhì)檢測(cè)器、便攜式紫外- 可見分光光度計(jì)、便攜式氣相色譜儀、袖珍式爆炸和有毒有害氣體檢測(cè)器、便攜式離子色譜儀、反射式分光光度計(jì)、便攜式陽極掃描伏安計(jì)(ASV) 、多普勒流量?jī)x、等比例水質(zhì)采樣器、便攜式傅立葉變換紅外光譜儀、車載式GC - MS 儀、免疫分析儀等。有條件的可配置開放通道傅立葉變換紅外光譜儀(O - P FTIR) ,實(shí)現(xiàn)直接對(duì)污染源和大氣中污染物的無損、無干擾、無影響的野外現(xiàn)場(chǎng)和流動(dòng)測(cè)定[8 ] 。

3.2.3.2 　現(xiàn)場(chǎng)視頻無線傳輸和通訊系統(tǒng)

應(yīng)用有線、無線信道或衛(wèi)星通訊系統(tǒng),及時(shí)將污染事故現(xiàn)場(chǎng)的污染源性質(zhì)及其分布、污染區(qū)域大小、污染測(cè)定結(jié)果等信息(圖象、聲音、圖片、文字等) 快速傳至各級(jí)指揮中心,確保事故現(xiàn)場(chǎng)與專家組、指揮中心聯(lián)系通暢無阻。

3.2.3.3 　氣象系統(tǒng)

配備氣壓、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速等氣象測(cè)試儀器和數(shù)據(jù)采集軟件,自動(dòng)采集有關(guān)數(shù)據(jù),與污染擴(kuò)散模型連接,為污染物擴(kuò)散預(yù)報(bào)和指揮決策提供依據(jù)。

3.2.3.4 　環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車輔助系統(tǒng)

配備應(yīng)急照明系統(tǒng),提供夜間采樣、分析、處理的支持;配備電動(dòng)絞盤以便在惡劣的環(huán)境條件下,保證應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的通過性能;配備多種供電方式、獨(dú)立發(fā)電機(jī)、車載UPS 電源和穩(wěn)壓系統(tǒng),以滿足野外現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)之需;采用車內(nèi)恒壓系統(tǒng),有效預(yù)防有毒氣體對(duì)車內(nèi)人員的危害,確保環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)人員的安全;配備車載冰箱,對(duì)采集樣品和化學(xué)試劑進(jìn)行低溫保存;配備衛(wèi)星定位系統(tǒng),以確定事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和污染物擴(kuò)散的準(zhǔn)確位置,劃定隔離區(qū)、防護(hù)區(qū)和安全區(qū)。

3.2.3.5 　個(gè)體防護(hù)器材

個(gè)體防護(hù)主要包括防護(hù)口罩、防護(hù)面具、呼吸器、防護(hù)服等。防護(hù)口罩可分為口鼻罩和濾毒盒、非織造材料口罩兩種。防護(hù)面具由面罩、過濾罐、導(dǎo)氣管、防護(hù)面具袋以及功能部件組成,按固定方式分為頭盔式、頭帶式和網(wǎng)罩式三種。呼吸器(儲(chǔ)氣式、儲(chǔ)氧式和生氧式) 是隔絕式防護(hù)面具,使人員呼吸器官、眼睛和面部完全與外界受污染空氣隔離。防護(hù)服通常與防護(hù)面具、防護(hù)手套、防護(hù)靴配套使用,分為透氣式、半透氣式、隔絕式和選擇透氣式四大類。應(yīng)根據(jù)所處的環(huán)境、面臨的危險(xiǎn)程度選擇配備相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備[9 ] 。

4 　各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置

4.1 　省( 市、自治區(qū)) 級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置

選擇性地配置水和氣體檢測(cè)試管(直接檢測(cè)管和吸附檢測(cè)管) 、便攜式離子計(jì)、單項(xiàng)或多項(xiàng)目氣體檢測(cè)器、單項(xiàng)或多項(xiàng)目水質(zhì)檢測(cè)器、便攜式紫外- 可見分光光度計(jì)、便攜式(車載) 氣相色譜儀、便攜式(車載) 離子色譜儀、反射式分光光度計(jì)、便攜式陽極掃描伏安計(jì)(ASV) 、多普勒流量?jī)x、等比例水質(zhì)采樣器、便攜式傅立葉變換紅外光譜儀、車載式GC - MS 儀、免疫分析儀和通訊系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)車輔助系統(tǒng)、個(gè)體防護(hù)器材等設(shè)備,有條件的可配置開放通道傅立葉變換紅外光譜儀 (O - P FTIR) 以及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)星視頻無線傳輸。上述儀器可分別按水、氣環(huán)境要素安裝配備。此外,必須配備突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)、污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)等。

4.2 　地( 市) 級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置

配置水和氣體檢測(cè)試管(直接檢測(cè)管和吸附檢測(cè)管) 、單項(xiàng)或多項(xiàng)目氣體檢測(cè)器、單項(xiàng)或多項(xiàng)目水質(zhì)檢測(cè)器、便攜式分光光度計(jì)、便攜(車載) 式氣相色譜儀、等比例水質(zhì)采樣器以及簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)視頻無線傳輸和通訊系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)車輔助系統(tǒng)、個(gè)體防護(hù)器材等設(shè)備。此外,應(yīng)配備突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)、污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)。有條件的地(市) 級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站,可參照省(市、自治區(qū)) 級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置。

4.3 　縣( 市) 級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置縣(市) 級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站由于地域小,污染源情況比較熟悉,配置相對(duì)比較簡(jiǎn)單,主要是水和氣體速測(cè)管、水和氣簡(jiǎn)易采樣器、綜合氣象儀、溫度計(jì)、便攜式pH 計(jì)、便攜式溶解氧測(cè)定儀、便攜式水質(zhì)多功能分析儀、單或多參數(shù)氣體分析儀、簡(jiǎn)易防護(hù)面具和防護(hù)服等分析測(cè)試儀器以及危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)等軟硬件設(shè)備。對(duì)于有條件的縣(市) 級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站,可參照地(市) 級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的配置。

5 　結(jié)語

近年來,我國(guó)的環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車的發(fā)展速度很快,除了進(jìn)口成套設(shè)備以外,自主研發(fā)已逐漸走向正軌,并在突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急監(jiān)測(cè)和處置過程中發(fā)揮了重要作用。隨著我國(guó)政府對(duì)突發(fā)環(huán)境事件的日益重視以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,能夠不斷研制出性能更優(yōu)越、功能更全面、價(jià)格更低廉的環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車。各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓潭ê土鲃?dòng)污染源的實(shí)際情況以及財(cái)力,按需裝備環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車;在加強(qiáng)儀器設(shè)備等硬件建設(shè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)、污染物擴(kuò)散模擬系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置專家系統(tǒng)等軟件開發(fā)的力度,以滿足對(duì)突發(fā)環(huán)境事件監(jiān)測(cè)和處置的要求,保障我國(guó)的環(huán)境安全。

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