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全球石油行業(yè)環(huán),F(xiàn)狀分析

更新時(shí)間:2008-12-22 11:30 來源:中國行業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 作者: 閱讀:1533 網(wǎng)友評論0

從上世紀(jì)90年代開始,油氣行業(yè)就開始在環(huán)保這條路上加速。最近幾年,面對日益凸顯的能源與環(huán)境的挑戰(zhàn),油氣行業(yè)更是掀起了一場前所未有的“綠色”浪潮——“綠色油田”、“綠色氣田”、“綠色石化”等詞語不斷涌現(xiàn)。

油氣行業(yè)似乎進(jìn)入了綠色時(shí)代。

宏觀環(huán)境“更綠了”

——許多國家運(yùn)用法律手段提高了油氣行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

全球大多數(shù)國家制定或修訂了一系列能源法律法規(guī),加大污染物排放控制力度。美國2007年12月通過了新能源法案,該法案首次通過立法提高了汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)。同月,尼日利亞出臺法律,稱石油企業(yè)如果在2008年之后仍然放空燃燒伴生氣,它們將面臨巨額罰款和其他處罰。

——許多國家加大對油氣行業(yè)的環(huán)保參與和監(jiān)管力度。

一些國家加強(qiáng)了油氣行業(yè)環(huán)保的檢查和督促,并加大了對油氣行業(yè)環(huán)保的扶持力度。2007年11月,美國政府決定用10億美元啟動“海岸影響援助計(jì)劃”,減少海岸油氣勘探開發(fā)帶來的環(huán)境影響。2007年11月,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署宣布,應(yīng)尼日利亞政府的請求,將與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署合作,對尼日利亞盛產(chǎn)石油的尼日爾河三角洲地區(qū)300多處場所進(jìn)行實(shí)地評估,以控制石油泄漏造成的環(huán)境和生態(tài)災(zāi)難。

2007年,油氣行業(yè)的環(huán)保官司仍然較多,出現(xiàn)了幾起影響較大的石油環(huán)保處罰事件。2007年9月,美國阿拉斯加法庭裁決不允許殼牌近期在阿拉斯加波弗特海鉆采石油。2007年10月,美國司法部調(diào)查BP違反環(huán)保法規(guī)等案達(dá)成和解,BP同意支付總額達(dá)3.73億美元的罰款與賠償金,其中包括違反美國環(huán)保法規(guī)案——2005年得州煉油廠爆炸以及阿拉斯加油管破裂造成漏油污染。2007年11月,加拿大Husky石油公司因2004年的一次石油泄漏事件被處以5萬美元的罰款,其中3萬美元注入環(huán)保基金。

——社會對油氣行業(yè)的環(huán)保要求愈來愈高。

社會不斷進(jìn)步增大了人們對較高生活品質(zhì)的向往,也增強(qiáng)了人們的環(huán)保維權(quán)意識,許多油氣富產(chǎn)地區(qū)的居民日益關(guān)注石油企業(yè)的環(huán)保行為,一旦石油企業(yè)出現(xiàn)環(huán)境污染,就會通過各種方式抗議甚至是起訴石油公司。

近年來,許多非政府組織(NGO)也越來越多地參與油氣行業(yè)的環(huán)保事件。在許多石油與環(huán)境有沖突的地區(qū),都能看到他們的身影。

行業(yè)行為“更綠了”

——油氣行業(yè)增加環(huán)保投入。

美國石油學(xué)會(API)2007年7月的一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,美國油氣行業(yè)自1990年以來已經(jīng)在環(huán)保產(chǎn)品、設(shè)備和運(yùn)作等領(lǐng)域投入超過1480億美元,這相當(dāng)于在每個(gè)美國人身上投入了504美元。為適應(yīng)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),挪威國家石油公司將在未來三年內(nèi)投資10億挪威克朗,用于一座煉油廠的環(huán)保改造。

——油氣行業(yè)紛紛提高自身環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

為了應(yīng)對日趨嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),特別是節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn),許多石油公司提高了自身的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。如?松梨诠荆玫紸CC和IETC(國際環(huán)境技術(shù)中心)的認(rèn)證。

——油氣行業(yè)日益注重環(huán)保技術(shù)。

提升環(huán)境業(yè)績,技術(shù)是關(guān)鍵。油氣行業(yè)日益通過技術(shù)創(chuàng)新來最大限度地減少對環(huán)境的影響,通過水平井、定向井等技術(shù),在一個(gè)井場打多口井,大大減少用地。殼牌通過蛇形鉆井技術(shù)也減少了鉆井對環(huán)境的影響。美國能源部自2004年起投資2000萬美元的“微孔采油計(jì)劃”在2007年取得進(jìn)展,這一技術(shù)目的是降低開采成本以及減少鉆井對環(huán)境的影響。

油氣行業(yè)對二氧化碳捕獲與存儲技術(shù)(CCS)的熱情依然高漲。殼牌、挪威國家石油、道達(dá)爾等加大了關(guān)于該技術(shù)的合作力度。中國的多個(gè)油田也采用了該技術(shù)。

——石化企業(yè)生產(chǎn)更清潔的油品。

許多國家為了促進(jìn)節(jié)能減排,紛紛提高了燃油標(biāo)準(zhǔn),油氣行業(yè)也加大了煉油廠改造力度,為社會提供更為清潔環(huán)保的能源動力。

——油氣行業(yè)積極參與節(jié)能減排。

如何應(yīng)對氣候變化成為近年來全球的熱點(diǎn)議題,各國政府采取相關(guān)措施,眾多行業(yè)紛紛應(yīng)對,其中油氣行業(yè)的參與十分積極,一方面努力加大新能源開發(fā)力度,提高油品質(zhì)量來減少溫室氣體排放量;另一方面積極承擔(dān)全球變暖帶來的社會責(zé)任,尋找緩解溫室效應(yīng)的方法,如研發(fā)低碳技術(shù)、二氧化碳捕獲技術(shù)、增加碳交易之間的合作等。

國際石油行業(yè)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(IPIECA)的一份報(bào)告顯示,?松梨谝言谌30個(gè)地區(qū)100多個(gè)發(fā)電站利用廢氣發(fā)電,殼牌在北海開發(fā)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,BP積極進(jìn)行碳減少計(jì)劃。另外,康菲石油成為第一家支持國家出臺強(qiáng)制性溫室氣體控制政策的美國本土石油公司,并與美國加州政府簽署《全球變暖削減計(jì)劃》。俄羅斯、卡塔爾的石油公司也采取措施應(yīng)對天然氣放空燃燒,避免能源浪費(fèi)。

——油氣行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告引領(lǐng)潮流。

一直以來,可持續(xù)發(fā)展報(bào)告在油氣行業(yè)十分“紅火”。如今,許多大型石油公司發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,并采用了《油氣行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指南》和全球報(bào)告倡議組織的《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指南》。在中國,中國海油、中國石油、中國石化也先后發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,成為中國企業(yè)界的領(lǐng)先者。

業(yè)績向好挑戰(zhàn)仍存

據(jù)幾大國際石油巨頭的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,他們的主要污染物都實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。美國石油學(xué)會認(rèn)為,美國油氣行業(yè)1990年~2005年的投入使總體環(huán)境污染水平下降,環(huán)境業(yè)績提升了。

同時(shí),許多石油天然氣公司積極承擔(dān)社會責(zé)任,熱心公益事業(yè),獲得了公眾的褒獎。

盡管2007年全球油氣行業(yè)取得很好的環(huán)境業(yè)績,但面臨的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。

許多機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口增加對能源的需求日趨強(qiáng)烈。社會對能源的渴求、油價(jià)的高漲使油氣行業(yè)需要不斷增加投資,開足馬力進(jìn)行勘探開發(fā),特別是在深海、北極、高原等自然環(huán)境惡劣地區(qū)和一些環(huán)境脆弱地區(qū)大施拳腳,這也直接導(dǎo)致油氣勘探開發(fā)與環(huán)境的沖突遍布全球。

在亞洲,俄羅斯庫頁島Ⅲ期工程一直存在爭議,柬埔寨剛剛開始的勘探開發(fā)引起了人們對環(huán)境的憂慮;

在北美洲,美國阿拉斯加的油氣勘探開發(fā)一直存在爭議,加拿大的油砂開發(fā)飽受環(huán)境指責(zé);在南美洲,被稱為“地球之肺”的亞馬孫地區(qū)面臨石油開發(fā)與生態(tài)保護(hù)的新問題;在大洋洲,雪佛龍德士古在澳大利亞的高庚LNG項(xiàng)目因環(huán)保問題一路不順,直到2007年10月終獲澳大利亞政府的批準(zhǔn);在非洲,尼日利亞的石油環(huán)保問題依然突出,其他一些少數(shù)政局不穩(wěn)的國家也存在石油環(huán)保問題;在歐洲,是否開放或部分開放巴倫支海的石油勘探活動也因環(huán)保問題引發(fā)爭議。

同時(shí),石油泄漏在全球各地仍很頻繁,其中大部分是因碰撞、觸礁等海運(yùn)交通事故導(dǎo)致的。加強(qiáng)海運(yùn)安全監(jiān)管、增強(qiáng)海運(yùn)安全意識、避免人為事故是減少海洋石油污染的重要途徑之一。

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