【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】在新疆的大地上，一條橫穿南北疆的烏尉高速公路——天山勝利隧道正在建設(shè)之中，它穿越天山，對于一帶一路核心區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展起著重要作用。這條世界在建最長高速公路隧道進口端坐落著三座生產(chǎn)廢水處理廠，馬不停蹄地處理著來自隧道的施工廢水，一條隧道為何要配備三座生產(chǎn)廢水處理廠呢？記者來到了烏尉項目天山勝利隧道進口端現(xiàn)場一探究竟。

 圖為天山勝利隧道進口端生產(chǎn)廢水處理廠外景。由受訪者提供。

施工項目配備三座生產(chǎn)廢水處理廠，這在公路建設(shè)領(lǐng)域并不常見。“其實以往工程建設(shè)中生產(chǎn)廢水的處理多為收集到三級沉淀池中進行沉淀，有些人不理解我們?yōu)槭裁匆筚M周折地建設(shè)生產(chǎn)廢水處理廠，其實主要還是因為當(dāng)?shù)靥厥獾纳鷳B(tài)環(huán)境。” 項目管理人員魯澤建說道。烏尉項目天山勝利隧道進口端位于天山北麓勝利達(dá)坂，毗鄰國家1號冰川，坐落在烏魯木齊河河畔，是高寒、高海拔的無人區(qū)，抬頭可以看到四周高聳的天山，施工路線穿越烏魯木齊河飲用水源二級保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境比較脆弱。為了防止施工過程中對烏魯木齊河造成影響，項目先后建設(shè)三座智能生產(chǎn)廢水處理廠對施工廢水集中進行處理，綜合利用，實現(xiàn)施工廢水“零排放”。

在天山勝利隧道進口端，生產(chǎn)廢水處理廠佇立于離隧道幾十米的地方，接收著從隧道里排出來的施工廢水。在進入生產(chǎn)廢水處理廠前，這些施工廢水還需經(jīng)過“清污分流”這一道程序。在隧道穿越天山時一方面會遇到從山體中涌出的天然裂隙水，這部分涌水水質(zhì)不會受施工影響；另一方面，在掘進隧道的過程中，硬巖隧道掘進機這一設(shè)備帶有的潤滑油和大量巖石粉末會滲進水中，從而形成施工廢水。為了做到清污分流，在天山勝利隧道建設(shè)過程中修建了收集池，并設(shè)計為“一上一下”兩種空間位置，裂隙水收集池處于地下，經(jīng)過收集池的沉淀后進入中央排水管道；施工廢水收集池處于地上，廢水進入收集池沉淀后再經(jīng)抽水泵進入廢水管道。

經(jīng)過“清污分流”后，隧道中的施工廢水進入了生產(chǎn)廢水處理廠，可為何需要建造三座生產(chǎn)廢水處理廠來處理施工廢水呢？“其實這三座生產(chǎn)廢水處理廠在運行過程中各有側(cè)重，通過相互配合以達(dá)到廢水處理精細(xì)化的目的。”項目管理人員李剛說道。一、二號生產(chǎn)廢水處理廠都采用了“預(yù)處理+混凝沉淀+過濾+膜法”的組合工藝對施工廢水進行針對性的處理，而三號生產(chǎn)廢水處理廠則專門用于處理裂隙水。“相比一二號廢水處理廠處理工藝，三號廠引入了電絮凝工藝，能迅速且有效地凝聚污水中的膠體懸浮物和其他物質(zhì)，其對裂隙水的處理針對性更強也更有效。”生產(chǎn)廢水處理廠項目管理人員梁慶安說道。

在進入烏尉項目施工現(xiàn)場前，要經(jīng)過一座石橋，從橋上往下看，可以看到烏魯木齊河流淌而過，而在河流上方，還未修建好的天山勝利隧道將穿天山而過，兩者互不干擾。“這里有冰川，有河流，有高山植被，因此，無論付出多少，我們必須扛起保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的職責(zé)。”魯澤建說道。

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