主編單位：中國市政工程西南設(shè)計(jì)院

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部

施行日期：1992年7月1日

第一章　總則

第1.0.1條 為使我國城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（以下簡稱轉(zhuǎn)運(yùn)站）的規(guī)劃、設(shè)計(jì)符合國家的方針、政策和法令，并達(dá)到保護(hù)環(huán)境、提高人民健康水平的要求，制定本規(guī)范。

第1.0.2條 本規(guī)范主要適用于城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其它垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可參照執(zhí)行。

第1.0.3條 根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)做到因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用，有利于保護(hù)環(huán)境、改善勞動(dòng)條件。

第1.0.4條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，還應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

第二章　選址和規(guī)模

第一節(jié) 選址

第2.1.1條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求。

第2.1.2條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方。

第2.1.3條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。

第2.1.4條 在具有鐵路及水運(yùn)便利條件的地方，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)置鐵路及水路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

第二節(jié) 規(guī)模

第2.2.1條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量確定。

第2.2.2條 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實(shí)際數(shù)據(jù)確定。無實(shí)際數(shù)據(jù)時(shí)，可按下式計(jì)算：

Q＝δnq/1000

式中Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）；

n——服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；

q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人·d）,按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用;無當(dāng)?shù)刭Y料時(shí),垃圾人均日產(chǎn)量可采用1.0～1.2kg/人·d，氣化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值；

 δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用，如無資料時(shí)，δ值可采用1.3～1.4。

第2.2.3條

 轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模可分為小型、中型和大型。轉(zhuǎn)運(yùn)量小于150t/d,為小型；轉(zhuǎn)運(yùn)量為150～450t/d，為中型；轉(zhuǎn)運(yùn)量大于450t/d，為大型，轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積應(yīng)符合《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ27）中第4.1.1條的規(guī)定。

第2.2.4條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的服務(wù)半徑：

一、用人力收集車收集垃圾的小型轉(zhuǎn)運(yùn)站，服務(wù)半徑不宜超過0.5km；

二、用小型機(jī)動(dòng)車收集垃圾的小型轉(zhuǎn)運(yùn)站，服務(wù)半徑不宜超過2.0km。

第2.2.5條 垃圾運(yùn)輸距離超過20km時(shí)，應(yīng)設(shè)置大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站。

第三章　建筑和環(huán)境

第3.0.1條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的總平面布置應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，做到經(jīng)濟(jì)、合理。大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按區(qū)域布置，作業(yè)區(qū)宜布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，站前區(qū)布置應(yīng)與城市干道及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

第3.0.2條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物布置應(yīng)符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全的要求。

第3.0.3條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物的建筑設(shè)計(jì)和外部裝修應(yīng)與周圍居民住房、公共建筑物以及環(huán)境相協(xié)調(diào)。

第3.0.4條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建筑物室外裝修宜采用水刷石、中級(jí)涂料、普通貼面材料等。

第3.0.5條 轉(zhuǎn)運(yùn)車間室內(nèi)地面及墻面、頂棚等表面應(yīng)平整、光滑。

第3.0.6條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建筑物門窗，宜采用鋼門、鋼窗或木門、木窗，臨街的小型轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用卷簾門等。

第3.0.7條 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)綠化，綠化面積應(yīng)符合國家及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定。

第3.0.8條 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制，應(yīng)設(shè)污水處理設(shè)施。

第3.0.9條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的采暖、通訊、噪聲和消防的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

第3.0.10條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置避雷措施。

第四章　設(shè)備和設(shè)施

第一節(jié) 設(shè)備及其布置

第4.1.1條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同條件，采用不同方式和設(shè)備將垃圾裝載到運(yùn)輸車輛或船舶上。

第4.1.2條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)備數(shù)量應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)量確定。

第4.1.3條 為調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作效率與車輛調(diào)用頻率之間的關(guān)系，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置垃圾貯存槽。

第4.1.4條

放置集裝箱地坑的深度應(yīng)保證集裝箱上緣與室內(nèi)地坪齊平或不高于室內(nèi)地坪5cm,集裝箱外壁與坑壁之間應(yīng)保持15～20cm的距離，并應(yīng)設(shè)置定位裝置。

第4.1.5條 集裝箱應(yīng)與垃圾運(yùn)輸車的載重量及車箱相匹配。

第4.1.6條 集裝箱的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)垃圾貯存時(shí)間、清運(yùn)周期及備用量等因素確定。地坑式轉(zhuǎn)運(yùn)站其集裝箱的數(shù)量不宜少于地坑數(shù)的2倍。

第4.1.7條 采用起重設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)站，應(yīng)采用電動(dòng)起重設(shè)備。

第4.1.8條 轉(zhuǎn)運(yùn)站宜設(shè)置垃圾壓縮機(jī)械。

第4.1.9條 設(shè)備的布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、相鄰設(shè)備間凈距：

考慮人行時(shí)，其寬度不小于1.2cm；

考慮車行時(shí)，其寬度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車通過的實(shí)際需要確定。

二、集裝箱式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)留出周轉(zhuǎn)集裝箱停放的位置，并應(yīng)在其周圍設(shè)置寬度不小于0.7m的通道。

三、轉(zhuǎn)運(yùn)站主要通道的寬度不宜小于1.2m。

第4.1.10條 轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)車間室內(nèi)高度應(yīng)不小于設(shè)備最大伸展高度。當(dāng)采用起重設(shè)備時(shí),應(yīng)保持吊起物底部與吊運(yùn)所越過的物體頂部之間有0.5m以上的凈距。

第4.1.11條 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配備一定數(shù)量的運(yùn)輸車輛。

第4.1.12條 運(yùn)輸車輛的配置數(shù)量可采用下列公式計(jì)算。

式中M——運(yùn)輸車輛數(shù)量；Q——日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）；W——運(yùn)輸車載重量（t）；u——每部車日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)； η——備用車系數(shù)，取1.2。

u＝T/t

式中T——額定日運(yùn)輸時(shí)間；t——一次作業(yè)時(shí)間。

第4.1.13條 水路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)采取專用碼頭的方式，并應(yīng)滿足水位變動(dòng)的要求。

第4.1.14條 水路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)有固定垃圾運(yùn)輸船的設(shè)備、垃圾裝卸設(shè)備和防止垃圾散落在水中的設(shè)施。

第4.1.15條 運(yùn)輸機(jī)車及船舶數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)量及運(yùn)輸機(jī)車、船舶載重量及一次作業(yè)時(shí)間確定。

第二節(jié) 設(shè)施

第4.2.1條 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置垃圾稱重裝置。

第4.2.2條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置殺蟲滅害裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi)應(yīng)設(shè)置除塵除臭裝置。

第4.2.3條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置供控制作業(yè)用的操作室或操作臺(tái)。操作室或操作臺(tái)應(yīng)設(shè)在高處或安全的地方。大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站還應(yīng)在操作室或操作臺(tái)內(nèi)設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)。

第4.2.4條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)供工人值班、更衣或存放工具、資料的附屬用房。大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站還應(yīng)設(shè)置辦公、宿舍、食堂等工作、生活設(shè)施。其面積應(yīng)符合《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ27）的規(guī)定。

第4.2.5條 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站宜設(shè)置洗車臺(tái)及檢修車臺(tái)、停車場、加油站等設(shè)施。

第4.2.6條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配備應(yīng)急電源，并應(yīng)考慮相應(yīng)的機(jī)房。

第4.2.7條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置電話或其它通訊設(shè)施。

第4.2.8條 鐵路及水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)必須設(shè)置與鐵路系統(tǒng)及航道系統(tǒng)相銜接的調(diào)度通訊、信號(hào)系統(tǒng)。

第4.2.9條 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置排除站內(nèi)積水的設(shè)施。

附錄一　本規(guī)范術(shù)語解釋序 號(hào)術(shù)語名稱曾用術(shù)語名稱解釋

公路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

鐵路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

水路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

氣化率

垃圾壓縮機(jī) 采用公路運(yùn)輸作為轉(zhuǎn)運(yùn)方式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

采用鐵路運(yùn)輸作為轉(zhuǎn)運(yùn)方式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

采用水路運(yùn)輸作為轉(zhuǎn)運(yùn)方式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

氣化率是指城市居民用燃料中燃?xì)獾氖褂冒俜致?/p>

將垃圾壓縮并推入運(yùn)輸車輛上的設(shè)備

附錄二　本規(guī)范用詞說明

一為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對待，對于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：

1表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的

正面詞采用“必須”；

反面詞采用“嚴(yán)禁”。

2表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的

正面詞采用“應(yīng)”；

反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。

3表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)，首先應(yīng)這樣作的

正面詞采用“宜”或“可”；

反面詞采用“不宜”。

二、條文中指明必須按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：

“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的要求（或規(guī)定）”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“可參照……的要求（或規(guī)定）”。

附加說明

本規(guī)范主編單位和主要起草人名單

主編單位：中國市政工程西南設(shè)計(jì)院

主要起草人：楊軍磐、王炳禮