8月11日，廣州市第十三屆人大常委會第二十二次會議聽取了市政府關于亞運空氣質(zhì)量保障工作情況的專項報告。市人大常委會副主任周慶強表示，“借錢也要淘汰20萬輛高排放車。”

廣州市環(huán)保局機動車污染控制處處長李倬表示，廣州現(xiàn)有11萬輛黃標車，加上達不到國Ⅲ標準的9萬輛柴油車，加起來一共是20萬輛左右的高排放車，針對其淘汰改造目前已有明確部署。

主要包括，黃標車明年6月1日起在整個城區(qū)限行，高排放公務車主動帶頭提前報廢，社會車輛鼓勵其報廢，政府進行一定補貼。另外，廣州還鼓勵企業(yè)讓利優(yōu)惠，比如廣汽、廣本、東風日產(chǎn)等本地汽車企業(yè)都已表態(tài)，提前報廢高排放車，購買符合環(huán)保要求的新車有補貼，并且優(yōu)惠還不小。

“有關方案預計近期會出臺，只要方案出臺，淘汰高排放車輛就很快了！”市環(huán)保局相關人士表示，主要是金融危機，政府財政緊張，涉及政府財政補貼這方面，目前具體補貼數(shù)額還未定下來，估計補貼這一塊政府財政需要投入7億元。

“廣州已經(jīng)投入400多億元治水，再拿出7個億把空氣治好，應該有這個財力吧！”市人大常委會副主任周慶強表示，7億元能在近期淘汰高排放車，完全值得，“臨門一腳了，實在拿不出就借，人大常委會肯定同意，政府要下決心，無論如何，在亞運前將這些高排放車淘汰掉！”

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