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發(fā)揮城市減污降碳協(xié)同度評價機(jī)制的“指揮棒”作用

更新時間:2024-01-03 09:50 來源:中國環(huán)境報 作者: 閱讀:992 網(wǎng)友評論0

谷騰環(huán)保網(wǎng)訊城市減污降碳協(xié)同增效是以建設(shè)人與自然和諧共生的美麗城市為總體目標(biāo),以加強(qiáng)制度創(chuàng)新與技術(shù)支撐為重要保障,以較低成本、更高效率實現(xiàn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長協(xié)同推進(jìn)。

2022年6月,生態(tài)環(huán)境部等7部門聯(lián)合印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實施方案》,要求“開展重點城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點企業(yè)減污降碳協(xié)同度評價研究”,提出“減污降碳協(xié)同度有效提升”的目標(biāo)。2023年7月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點工作方案》。鑒于此,筆者認(rèn)為,亟須研究構(gòu)建城市減污降碳協(xié)同度評價辦法,對城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點開展效果評價,充分發(fā)揮評價機(jī)制的“指揮棒”作用,助力城市減污降碳協(xié)同度有效提升。

城市減污降碳協(xié)同度的概念與內(nèi)涵

城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點的核心任務(wù)是推動管理模式創(chuàng)新,體現(xiàn)了運(yùn)用協(xié)同理論指導(dǎo)實踐的能力,旨在推動城市形成各具特色的典型做法和有效模式,加強(qiáng)推廣應(yīng)用,實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。

城市減污降碳協(xié)同度是反映城市層面減污降碳協(xié)同增效水平的度量指標(biāo)。提升城市減污降碳協(xié)同度的關(guān)鍵在于從推動制度創(chuàng)新、強(qiáng)化技術(shù)支撐等方面入手,協(xié)同有效治理路徑,推動減污和降碳領(lǐng)域工作創(chuàng)新模式、形成合力、提高成效。

城市減污降碳協(xié)同度可進(jìn)一步分解為目標(biāo)協(xié)同度、路徑協(xié)同度和管理協(xié)同度。其中,管理協(xié)同度主要衡量減污和降碳工作在一體謀劃、一體部署、一體推進(jìn)、一體考核方面的協(xié)同推進(jìn)情況,是提升目標(biāo)協(xié)同度的支撐保障。路徑協(xié)同度重在體現(xiàn)能源、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化、資源循環(huán)利用、治理手段優(yōu)化等工作成效,是提升目標(biāo)協(xié)同度的內(nèi)驅(qū)動力。目標(biāo)協(xié)同度則主要反映污染物與溫室氣體協(xié)同減排情況以及降碳、減污、擴(kuò)綠、增長的協(xié)調(diào)發(fā)展水平,是管理協(xié)同度和路徑協(xié)同度有效提升的結(jié)果表征,也對加強(qiáng)管理協(xié)同和路徑協(xié)同提出了要求。

開展城市減污降碳協(xié)同度評價的背景與基礎(chǔ)

開展城市減污降碳協(xié)同度評價是推動減污降碳協(xié)同增效的有力手段。從我國推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、無廢城市、低碳城市等工作來看,細(xì)化指標(biāo)體系、豐富考核手段、量化評價標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用是其重要手段。從實踐層面看,城市推動減污降碳協(xié)同增效過程中存在制度體系設(shè)計不完善、部門推進(jìn)合力未形成、協(xié)同推進(jìn)效果不明晰等問題。除資金安排、部門融合等需要時間周期外,更為重要的是缺乏一套相對權(quán)威、全面、可行的評價技術(shù)體系,F(xiàn)有相關(guān)評價指標(biāo)體系側(cè)重點不同,難以全面有效度量城市減污降碳協(xié)同增效水平。亟須開展城市減污降碳協(xié)同度評價,實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效水平可量化、可監(jiān)督、易考核。

開展城市減污降碳協(xié)同度評價工作具有扎實的理論基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)。“污”和“碳”的產(chǎn)生環(huán)節(jié)主要包括化石燃料燃燒排放、工藝過程排放、末端治理排放。推動減污降碳協(xié)同增效,就是要增強(qiáng)減排政策措施的協(xié)同效應(yīng)和加和效應(yīng),降低拮抗效應(yīng)。當(dāng)前,推動城市減污降碳協(xié)同增效已經(jīng)具備了較好的政策、法規(guī)、體制、行動等基礎(chǔ)。截至2023年8月,有28個。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、市、縣級區(qū)域發(fā)布減污降碳協(xié)同增效實施方案。多地將減污降碳協(xié)同增效要求納入“十四五”規(guī)劃,推動重點領(lǐng)域、重點行業(yè)和各環(huán)境要素協(xié)同治理,在統(tǒng)一政策規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)制定、統(tǒng)一科學(xué)監(jiān)測評估、統(tǒng)一監(jiān)督執(zhí)法、統(tǒng)一督查問責(zé)等方面形成了豐富的實踐經(jīng)驗。

指標(biāo)突出重點、兼顧全面,方法體現(xiàn)差異、激勵為主

選用指標(biāo)要突出重點、兼顧全面。單一指數(shù)評價方法適宜對單個指標(biāo)描述的對象進(jìn)行評價,城市減污降碳協(xié)同度內(nèi)涵豐富、涉及面廣,更宜采用綜合指數(shù)評價方法開展評價。要結(jié)合城市減污降碳協(xié)同度內(nèi)涵及現(xiàn)有評價工作基礎(chǔ),堅持結(jié)果評價和過程評價相結(jié)合、定量和定性相結(jié)合,選擇能夠表征目標(biāo)協(xié)同度、路徑協(xié)同度、管理協(xié)同度的最關(guān)鍵指標(biāo),確保每一項指標(biāo)都和減污降碳有關(guān)。指標(biāo)數(shù)量不宜過多,要確保數(shù)據(jù)可獲得性,便于橫縱向?qū)Ρ确治觥?/p>

評價方法要體現(xiàn)差異、激勵為主。受發(fā)展階段、資源稟賦、戰(zhàn)略定位、生態(tài)環(huán)保等因素影響,我國城市類型多樣,一套評價體系很難做到公平、公正。在指標(biāo)目標(biāo)參考值設(shè)定上,要體現(xiàn)綜合型、服務(wù)型、工業(yè)型、生態(tài)優(yōu)先型等城市類型差異,優(yōu)先考慮城市自身發(fā)布的有關(guān)規(guī)劃或方案中提及的目標(biāo)要求,同時突出指標(biāo)目標(biāo)參考值的前瞻性和引領(lǐng)性作用。權(quán)重設(shè)置上側(cè)重制度創(chuàng)新與技術(shù)支撐方面指標(biāo),激勵城市創(chuàng)新減污降碳協(xié)同增效管理模式。

建議盡快出臺評價辦法,分年度開展成效評估

建議國家層面盡早出臺城市減污降碳協(xié)同度評價辦法。加快制定城市減污降碳協(xié)同度評價辦法,可作為減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點城市遴選的重要參考,用于引導(dǎo)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點城市明確工作目標(biāo)、主要任務(wù)和努力方向;還可作為城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點成效評估和動態(tài)管理的依據(jù),加強(qiáng)過程考核和結(jié)果評價,指導(dǎo)城市開展減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點工作。

分年度開展城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點成效評估。一方面,結(jié)合第一批城市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點工作,對試點城市減污降碳協(xié)同度開展年度評估,指導(dǎo)試點城市適時調(diào)整優(yōu)化減污降碳協(xié)同創(chuàng)新工作思路和任務(wù)舉措。另一方面,根據(jù)試點城市評估結(jié)果,分城市類型打造一批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新標(biāo)桿型城市,總結(jié)形成一批可復(fù)制、可推廣的試點經(jīng)驗做法。

鼓勵引導(dǎo)非試點城市開展減污降碳協(xié)同度自評估。非試點城市可結(jié)合實際自行設(shè)定城市減污降碳協(xié)同度評價指標(biāo)體系,明確切合實際的指標(biāo)目標(biāo)值和權(quán)重。根據(jù)自評估結(jié)果,識別薄弱環(huán)節(jié),動態(tài)調(diào)整相關(guān)工作著力點,推動管理模式創(chuàng)新,提高環(huán)境治理綜合效能。

作者單位:生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心

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