中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬這六大經(jīng)濟(jì)走廊，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要載體。六大經(jīng)濟(jì)走廊沿線生態(tài)系統(tǒng)多樣、保護(hù)區(qū)廣布，該如何兼顧發(fā)展和保護(hù)？科技部國家遙感中心日前發(fā)布的《全球生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測2015年度報告》給出了解答。

科技部國家遙感中心總工程師李加洪告訴《經(jīng)濟(jì)日報》記者，六大經(jīng)濟(jì)走廊沿線區(qū)域的生態(tài)環(huán)境條件對“一帶一路”建設(shè)有重要影響，是必須考慮的重要因素。不同經(jīng)濟(jì)走廊及每個走廊的不同分段其主要生態(tài)約束性因素不盡相同，主要包括干旱、荒漠、高山、嚴(yán)寒和珍稀生物生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

根據(jù)《報告》，“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”嚴(yán)寒區(qū)段總計長約2300公里，山地區(qū)段長約650公里，荒漠區(qū)段長約400公里，且自然保護(hù)區(qū)廣布。“新亞歐大陸橋”全長超過1萬公里，其中中亞段有長約1800公里的生態(tài)敏感地段。“中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊”的中國—中亞段2240公里穿越荒漠區(qū)、360公里穿越天山山脈，西亞段820公里穿越荒漠區(qū)、1400公里穿越山區(qū)。

“中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊”北段約700公里穿越海拔高于2000米的區(qū)域，南段有各類自然保護(hù)區(qū)259個。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”全長約3000公里，其中北段約940公里穿越海拔普遍高于4000米的喀喇昆侖山脈和帕米爾高原，南段的巴基斯坦南部全長約490公里穿越干旱和荒漠區(qū)。“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”全長近4000公里，中緬段長約1500公里，穿越云貴高原和緬甸北部山地，印孟段孟加拉灣地區(qū)降水多、洪澇災(zāi)害頻發(fā)，沿線自然保護(hù)區(qū)分布廣泛。

“‘一帶一路’沿線陸域自然地理條件復(fù)雜，森林、草原、農(nóng)田等生態(tài)系統(tǒng)多樣，具有明顯的地帶性，區(qū)域差異大。”李加洪說。據(jù)介紹，“一帶一路”沿線陸域森林、草地、農(nóng)田總面積為3673.52萬平方公里，占監(jiān)測區(qū)域總面積的69.11%。2014年“一帶一路”陸域監(jiān)測區(qū)森林總面積為1279.33萬平方公里，占全球森林總面積的35.10%，占監(jiān)測區(qū)域總面積的24.07%；草地總面積1234.42萬平方公里，占全球草地總面積的34.88%，占監(jiān)測區(qū)域總面積的23.22%；農(nóng)田總面積1159.77萬平方公里，占全球農(nóng)田總面積的53.28%，占監(jiān)測區(qū)域總面積的21.82%。

根據(jù)監(jiān)測分析，報告組提出了以下建議——

東南亞區(qū)、南亞區(qū)、中東歐及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)生態(tài)條件良好，生態(tài)資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Υ?，?ldquo;一帶一路”建議中應(yīng)重點關(guān)注的區(qū)域。但是，在這些區(qū)域中，東南亞區(qū)和南亞區(qū)熱帶雨林與亞熱帶山地森林是全球生物多樣性保護(hù)的關(guān)鍵區(qū)域；歐亞大陸高緯度地區(qū)的亞寒帶針葉林生長緩慢，自身恢復(fù)能力差，一旦破壞難以恢復(fù)。“因此，在規(guī)劃和建設(shè)中應(yīng)特別重視這些區(qū)域的生態(tài)保護(hù)問題。”李加洪說。

主要經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)對沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)將起到重要的帶動作用，同時也會對走廊沿線的生態(tài)環(huán)境構(gòu)成新的壓力。如中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊穿越中國新疆、哈薩克斯坦、伊朗等干旱區(qū)，水資源嚴(yán)重匱乏，荒漠生態(tài)環(huán)境極其脆弱，要以水資源承載力作為約束條件制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化布局方案。因此，在經(jīng)濟(jì)走廊及其節(jié)點城市的規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)論證，充分評估建設(shè)活動的生態(tài)環(huán)境影響。

部分封閉的海域，因臨近大江大河河口和人類活動導(dǎo)致的環(huán)境污染，海域生態(tài)環(huán)境保護(hù)的壓力較大。比如鹿特丹、迪拜—阿巴斯—多哈、卡拉奇等港口的臨近海域海水透明度低、葉綠素含量偏高。因此，在“一帶一路”倡議實施過程中，需要重點關(guān)注相關(guān)海域的海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題。

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