6日記者從環(huán)保部門了解到，廣州2014年空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)，去年P(guān)M2.5和PM10雙雙下降�？諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也顯示，去年P(guān)M2.5和PM10雙雙下降，公眾最關(guān)注的PM2.5年均濃度為49微克，比2013年下降了4微克，下降幅度為7.5%。有關(guān)專家認(rèn)為，一個(gè)地區(qū)的PM2.5年均濃度一年下降一兩微克都將非常困難。為何廣州去年能大幅下降4微克呢？原因在于天氣好、減排有效。  

市環(huán)保局的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年廣州環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為282天，同比增加22天；達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為77.5%，同比增加6.3個(gè)百分點(diǎn)。在新的空氣質(zhì)量6項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)中，除了臭氧外，全部呈現(xiàn)下降。  

灰霾專家、暨南大學(xué)大氣環(huán)境安全與污染控制研究所教授吳兌認(rèn)為，去年的氣象條件非常有利于污染物擴(kuò)散，“2014年大氣環(huán)流指數(shù)經(jīng)向度大、緯向度小，南北交流頻繁，冷空氣容易到達(dá)低緯度地區(qū)，可以到達(dá)10°或者更南地區(qū)，而廣州緯度是23°。全國(guó)整個(gè)東部地區(qū)空氣質(zhì)量都比較好，而這種經(jīng)度環(huán)流大于緯度環(huán)流的情況超過十年才會(huì)出現(xiàn)一次。此外，珠三角地區(qū)幾年來采取的減排措施效果也在顯現(xiàn)。”  

另外，往年的10月到次年3月的秋冬季節(jié)，都是廣州空氣污染高發(fā)季。但去年10月以來，廣州只在12月25日出現(xiàn)過一天個(gè)別點(diǎn)位重度污染的情況，全市31個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中5個(gè)出現(xiàn)重度污染，不過第二天就開始好轉(zhuǎn)。對(duì)此，市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，與往年情況不同，當(dāng)出現(xiàn)逆溫等不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件時(shí)，現(xiàn)在廣州的PM2.5濃度上升幅度不會(huì)那么快，這也顯示減排工作正在起作用。  

實(shí)際上，廣州的減排工作一直在推進(jìn)。能源結(jié)構(gòu)不合理，燃煤占比過高一直被認(rèn)為是影響空氣質(zhì)量的主要原因之一。根據(jù)環(huán)保部門測(cè)算，廣州地區(qū)燃煤電廠對(duì)整個(gè)大氣污染物排放的“貢獻(xiàn)”更是占到26%左右，排在各項(xiàng)污染源首位。2014年7月，廣州首個(gè)“超潔凈排放環(huán)保改造項(xiàng)目”在廣州恒運(yùn)熱電（D）廠有限責(zé)任公司啟用。  

此外，機(jī)動(dòng)車尾氣也被認(rèn)為是市空氣污染的元兇之一，按照市環(huán)保局此前公布的PM2.5在線源解析初步結(jié)果，機(jī)動(dòng)車污染是PM2.5第二大來源，占比為23.14%。  

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