你真正了解空氣質(zhì)量嗎？現(xiàn)在，越來越多的公眾關(guān)注著空氣質(zhì)量情況播報(bào)，但也有不少公眾好奇空氣質(zhì)量指數(shù)到底是根據(jù)哪些污染物算出來的？各種等級(jí)的污染對(duì)我們有哪些危害？針對(duì)空氣質(zhì)量的種種疑問，石家莊環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副站長張靈芝一一給出了通俗易懂的答案。本報(bào)記者 李春煒

　　人5分鐘不呼吸就會(huì)死亡

　　清潔的空氣是人類和生物賴以生存的環(huán)境要素之一，正常的大氣中主要含對(duì)植物生長有好處的氮?dú)夂腿梭w、動(dòng)物必需的氧氣、還含有少量的二氧化碳和其他氣體。一個(gè)成年人每天呼吸大約兩萬次，吸入的空氣量約10立方米-15立方米，為每天所需食物的10倍，人如果5分鐘不呼吸就會(huì)死亡。

　　何謂大氣污染？

　　隨著工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，特別是煤和石油的大量使用，將產(chǎn)生的大量有害物質(zhì)如：煙塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扰欧诺酱髿庵?，?dāng)其濃度超過環(huán)境所能允許的極限并持續(xù)一定時(shí)間后，就會(huì)改變大氣的正常組成，破壞自然的物理、化學(xué)和生態(tài)平衡體系，從而危害人體健康，損害自然資源及財(cái)產(chǎn)等。這種情況即被稱為大氣污染。

　　污染大氣的物質(zhì)稱為大氣污染物。大氣污染物的種類繁多，按其存在的狀態(tài)，基本上可分為兩類：即氣體狀態(tài)污染物和氣溶膠狀態(tài)污染物。

　　氣體狀態(tài)污染物中，目前受到人們關(guān)注的有害氣體是硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、臭氧(O3)、碳?xì)浠衔?CH)和鹵族化合物等。

　　氣溶膠系指沉降速度可以忽略的固體粒子、液體離子或固體和液體粒子在氣體介質(zhì)中的懸浮體，統(tǒng)稱為懸浮顆粒物?？諝庵械膽腋☆w粒物通常分為總懸浮顆粒物(TSP)、可吸入顆粒物(PM10)、可入肺顆粒物(PM2.5)。TSP和PM10、PM2.5在粒徑上存在著層層包含的關(guān)系，即 PM10為TSP的一部分，PM2.5是PM10的一部分。

　　顆粒物

　　顆粒物的排放源種類繁多，比如各種鍋爐燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過程、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、建筑施工揚(yáng)塵、各種堆場揚(yáng)塵、道路運(yùn)輸揚(yáng)塵、道路保潔揚(yáng)塵、秸稈焚燒、垃圾焚燒、飲食油煙排放、農(nóng)田耕作、畜牧養(yǎng)殖、家裝粉塵和廢氣、植物釋放的揮發(fā)性有機(jī)物、植物花粉、細(xì)菌病毒等微生物個(gè)體等等。

　　一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自各種揚(yáng)塵以及粗放式燃燒、除塵效率較低的排放源；2.5微米以下的細(xì)顆粒物(PM2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機(jī)物以及二次生成等。

　　由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻腔之外；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，部分可通過痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較?。欢皆?.5微米以下的細(xì)顆粒物，直徑相當(dāng)于人類頭發(fā)絲的1/20大小，被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。

　　人體的生理結(jié)構(gòu)決定了對(duì)PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力。進(jìn)入肺泡的微塵可迅速被吸收，不經(jīng)過肝臟解毒直接進(jìn)入血液循環(huán)分布到全身；其次會(huì)損害血紅蛋白輸送氧的能力。對(duì)貧血和血液循環(huán)障礙的病人來說，可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。如可以加重呼吸系統(tǒng)疾病，甚至引起充血性心力衰竭和冠狀動(dòng)脈等心臟疾病。

　　每個(gè)人都貢獻(xiàn)PM2.5

　　細(xì)顆粒物主要來源于人為活動(dòng)，如能源工業(yè)部門煤炭的燃燒、機(jī)動(dòng)車尾氣的排放、金屬冶煉過程中金屬蒸汽的冷凝聚結(jié)、居民生活爐灶的燃燒。此外，排入大氣中的二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后也可形成粒徑較小的粒子。

　　香煙煙霧顆粒直徑大多在0.1至1.0微米。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在密閉的車廂內(nèi)抽一支煙，PM2.5的濃度就會(huì)瞬間提高25倍，達(dá)到680ug/m3。所以在車廂內(nèi)抽煙就跟直接面對(duì)汽車排氣管一樣。

　　機(jī)動(dòng)車排放對(duì)城市污染“貢獻(xiàn)率”達(dá)50%以上，部分甚至達(dá)到了污染物排放總量的70%。無論是汽油車還是柴油車，都會(huì)產(chǎn)生PM2.5，柴油車產(chǎn)生的更多一些。同時(shí)，汽車尾氣中的一些氣態(tài)污染物，也會(huì)二次轉(zhuǎn)化為細(xì)顆粒物。機(jī)動(dòng)車激增，導(dǎo)致城市道路擁堵，車輛走不動(dòng)，又加劇了尾氣排放污染。

　　日常生活中要想減少PM2.5排放，市民所能做的最主要的是少用機(jī)動(dòng)車，平時(shí)少用電，節(jié)約能源。

　　二氧化硫

　　二氧化硫是最常見的硫氧化物。無色氣體，有強(qiáng)烈刺激性氣味。是大氣中的主要污染物之一。

　　由于煤和石油通常都含有硫化合物，因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中，會(huì)形成亞硫酸(酸雨的主要成分)。若把二氧化硫進(jìn)一步氧化，通常在催化劑如二氧化氮的存在下，便會(huì)生成硫酸。二氧化硫的危害還在于它常常跟大氣中的飄塵結(jié)合在一起，進(jìn)入人和其他動(dòng)物的肺部，或在高空中與水蒸氣結(jié)合成酸性降水，對(duì)人和動(dòng)植物造成危害。

　　二氧化硫易被濕潤的黏膜表面吸收生成亞硫酸、硫酸。對(duì)眼及呼吸道黏膜有強(qiáng)烈的刺激作用。大量吸入可引起肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。輕度中毒時(shí)，發(fā)生流淚、畏光、咳嗽，咽、喉灼痛等；嚴(yán)重中毒可在數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)生肺水腫；極高濃度吸入可引起反射性聲門痙攣而致窒息。皮膚或眼接觸發(fā)生炎癥或灼傷。慢性影響：長期低濃度接觸，可有頭痛、頭昏、乏力等全身癥狀以及慢性鼻炎、咽喉炎、支氣管炎、嗅覺及味覺減退等。

　　二氧化氮、氮氧化物

　　氮氧化物指的是只由氮、氧兩種元素組成的化合物。氮氧化物包括多種化合物，除二氧化氮以外，其他氮氧化物均極不穩(wěn)定，遇光、濕或熱變成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮又變?yōu)槎趸?。因此，職業(yè)環(huán)境中接觸的是幾種氣體混合物常稱為硝煙(氣)，主要為一氧化氮和二氧化氮，并以二氧化氮為主。

　　氮氧化物都具有不同程度的毒性。天然排放的氮氧化物主要來自土壤和海洋中有機(jī)物的分解，屬于自然界的氮循環(huán)過程。人為活動(dòng)排放的氮氧化物大部分來自化石燃料的燃燒過程，如汽車、飛機(jī)、內(nèi)燃機(jī)及工業(yè)窯爐的燃燒過程；也來自生產(chǎn)、使用硝酸的過程，如氮肥廠、有機(jī)中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠等。

　　氮氧化物對(duì)環(huán)境的損害作用極大，它既是形成酸雨的主要物質(zhì)之一，也是形成大氣中光化學(xué)煙霧的重要物質(zhì)和消耗臭氧的一個(gè)重要因子。氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統(tǒng)疾病，呼吸系統(tǒng)有問題的人士如哮喘病患者，會(huì)較易受二氧化氮影響。對(duì)兒童來說，氮氧化物可能會(huì)造成肺部發(fā)育受損。

　　臭氧

　　臭氧是地球大氣中一種微量氣體，含有3個(gè)氧原子。大氣中90%以上的臭氧存在于大氣層的上部或平流層，離地面有10-50千米，這才是需要人類保護(hù)的大氣臭氧層。還有少部分的臭氧分子徘徊在近地面，仍能對(duì)阻擋紫外線有一定作用。但是，近年發(fā)現(xiàn)地面附近大氣中的臭氧濃度有快速增高的趨勢(shì)，就令人感到不妙了。

　　這些臭氧是從哪里冒出來的呢？它也是源于人類活動(dòng)，汽車、燃料、石化等是臭氧的重要污染源。研究表明，空氣中臭氧濃度引起人員一定反應(yīng)的濃度為0.5-1ppm，時(shí)間長了會(huì)感到口干等不適，濃度在1-4ppm會(huì)引起人員咳嗽。作為強(qiáng)氧化劑，臭氧幾乎能與任何生物組織反應(yīng)。當(dāng)臭氧被吸入呼吸道時(shí)，就會(huì)與呼吸道中的細(xì)胞、流體和組織很快反應(yīng)，導(dǎo)致肺功能減弱和組織損傷。對(duì)那些患有氣喘病、肺氣腫和慢性支氣管炎的人來說，臭氧的危害更為明顯。

　　環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)

　　我國環(huán)境空氣質(zhì)量采用了空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)進(jìn)行評(píng)價(jià)?？諝馕廴局笖?shù)是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)污染物對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境的影響來確定污染指數(shù)的分級(jí)及相應(yīng)的污染物濃度值。

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