低碳曾經(jīng)離我們很遠(yuǎn)，但現(xiàn)在很近。據(jù)了解，目前全球汽車的二氧化碳排放量占據(jù)人類二氧化碳整體排放量的17%以上。因此，作為人類生活工作環(huán)節(jié)中最普遍最重要的交通工具，汽車節(jié)能減排已成為一個全社會問題。發(fā)展新能源汽車從來沒有像現(xiàn)在這樣到了刻不容緩的地步。據(jù)稱，今年一季度，深圳居民將率先將電動汽車開回家�？磥恚履茉雌囌娴碾x百姓生活越來越近了。

進(jìn)入提速發(fā)展軌道

去年12月9日，國務(wù)院召開常務(wù)會議決定，繼續(xù)實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由原來的13個擴(kuò)大到20個，選擇5個城市對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。

前不久，工信部部長李毅中表示，2010年要加快新能源汽車發(fā)展，完善市場推進(jìn)措施，力爭實(shí)現(xiàn)突破。李毅中表示，2010年工信部的主要工作包括加快混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車等新能源汽車發(fā)展，支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)化示范，完善市場推進(jìn)措施，力爭實(shí)現(xiàn)突破。統(tǒng)籌兼顧新能源汽車發(fā)展和現(xiàn)有傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能減排，實(shí)施專項(xiàng)行動計劃。

新年伊始，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人再次透露，私人購買新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有望1月公布。據(jù)了解，短期內(nèi)可能會以北京、上海、重慶、長春、深圳5個城市作為試點(diǎn)，推行私人購買節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼幅度和標(biāo)準(zhǔn)將接近公共服務(wù)領(lǐng)域購買新能源車的補(bǔ)貼辦法。

除此之外，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等也將逐步推出。工信部正在組織制定純電動汽車的技術(shù)條件，以搶占世界標(biāo)準(zhǔn)這一制高點(diǎn)。今年上半年，國標(biāo)框架有望形成，年內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將出臺。另外，有消息稱，聯(lián)合國有關(guān)機(jī)構(gòu)也將于今年3月重新修訂全球汽車標(biāo)準(zhǔn)，其中包括混合動力和電動汽車的全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)。

專家認(rèn)為，一旦新能源汽車扶持政策全面落實(shí)，中國新能源汽車將進(jìn)入提速發(fā)展軌道。按照《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的目標(biāo)，到2012年，新生產(chǎn)汽車中將有10%是節(jié)能與新能源汽車，新能源汽車產(chǎn)值有望達(dá)到5000億元。

另外，記者在中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，在中國汽車工業(yè)協(xié)會的牽頭下，一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、重汽、華晨、奇瑞、江淮國內(nèi)10家整車企業(yè)已聯(lián)合成立“電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，并簽署《電動汽車發(fā)展共同行動綱要》，開展聯(lián)合制定電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作。在電動車領(lǐng)域，該聯(lián)盟主要研究的是插電式純電動車的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和模式。

中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視態(tài)度，也獲得國際咨詢公司專家的認(rèn)同。博斯公司高級合伙人兼大中華區(qū)主席謝祖墀(Dr. Edward Tse)表示，中國政府對新能源汽車及其基礎(chǔ)設(shè)施的支持，將會有利于增強(qiáng)市場接受能力，這也是中國引領(lǐng)世界的機(jī)會。

各種跡象毋庸置疑，新能源汽車的發(fā)展將在2010年加快步伐。

產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化為時不遠(yuǎn)

為降低對傳統(tǒng)能源的依賴，降低排放，最近幾年，世界各國對新能源汽車都高度重視，紛紛投入重金進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)，并在社會各界多年的不懈努力下，取得了顯著成績。應(yīng)該說，距離產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化階段已為時不遠(yuǎn)。亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車目前確實(shí)到了需要變革的時代，新能源汽車已迎來歷史上最好的發(fā)展時機(jī)。羅軍預(yù)計，未來3至5年，新能源汽車將可能在歐、美、日、韓和中國等大量生產(chǎn)，并逐步進(jìn)入尋常百姓家。

據(jù)來自國內(nèi)各汽車企業(yè)的信息，目前中國絕大多數(shù)汽車企業(yè)已投入到新能源汽車的研發(fā)行列中。據(jù)了解，一汽、比亞迪、東風(fēng)、上汽、長安、奇瑞、北汽等汽車廠家都在新能源汽車上投入巨資。

1月初，奇瑞新能源公司向外界透露，2010年奇瑞將有多款適合市場需求的新能源汽車量產(chǎn)上市，包括A5 ISG、M11 ISG等中度混合動力以及S18、QQ等純電動汽車。

奇瑞新能源公司總經(jīng)理袁濤透露，隨著國家購車補(bǔ)貼政策的落實(shí)，配套設(shè)施的逐步完善，新能源混合動力及電動汽車在2010年迎來市場發(fā)展的起點(diǎn)。其中混合動力及電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化，將有突破。在此背景下，奇瑞加速了其在新能源汽車的戰(zhàn)略布局，2010年將會實(shí)現(xiàn)S18、QQ、瑞虎等多款純電動汽車的率先量產(chǎn)，A5 ISG、M11 ISG等中度混合動力車也將于今年投放市場。目前，奇瑞的新能源車已先后在北京、大連、蕪湖等地進(jìn)行新能源車示范運(yùn)營。

據(jù)上汽公司透露，其今后的目標(biāo)是將新能源汽車作為增強(qiáng)核心競爭力的關(guān)鍵部分。上汽決定到2014年，將在新能源汽車上投資120億元。據(jù)了解，隨著上海世博會的日益臨近，上汽將向世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力4大系列的近千輛新能源車，成為“綠色世博”一大亮點(diǎn)。這則消息引起了外界對上汽新能源汽車研發(fā)總體推進(jìn)情況的格外關(guān)注。

深圳市委常委、常務(wù)副市長許勤透露，深圳市政府將出資20億元資金用來支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)。另外，深圳對購買新能源汽車的個人用戶將給予5萬元的補(bǔ)貼。這將為比亞迪的電動車走進(jìn)深圳的千家萬戶鋪平道路。

根據(jù)國家發(fā)改委、科技部出臺的新能源汽車規(guī)劃要求，到2020年，我國新能源汽車的比例占全部汽車的1/2。10年的時間，那是彈指一揮間的事，我們已經(jīng)可以想像到那個令人欣喜的時刻。也許就在不知不覺中，低碳離我們越來越近了。

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