2022年報發(fā)布，環(huán)衛(wèi)裝備上市公司業(yè)績?nèi)绾危?/h1>
更新時間：2023-05-12 09:26
來源：環(huán)保圈
作者: 大海水
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【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】4月底5月初，環(huán)衛(wèi)板塊的上市公司紛紛發(fā)布2022年年報。
根據(jù)年報，宇通重工、中國天楹、福龍馬、勁旅環(huán)境4大上市裝備環(huán)企的總營收普遍下降，盈峰環(huán)境是唯一一家增幅為正數(shù)的企業(yè)，而中國天楹下降最多，增幅為-67.43%。
細分業(yè)務中，環(huán)衛(wèi)（或環(huán)保）裝備收入部分，僅宇通重工和中國天楹有一定程度的上升，其余三家同比均有下降；環(huán)衛(wèi)服務收入部分，除中國天楹外，其余4家均有所提高，其中盈峰環(huán)境漲幅最高，上升了37.45%。
1.盈峰環(huán)境營收第一
中國天楹、福龍馬分列二三位
總營收排行榜方面，盈峰環(huán)境排名第一，中國天楹、福龍馬分別位列第二和第三，3家企業(yè)2022年度營收總額分別為：122.56億元、67.07億元、50.79億元。宇通重工和勁旅環(huán)境營收分別為35.8億元和12.61億元。
從上圖可以看到，此番數(shù)據(jù)很是有些淡淡的悲傷。因為除盈峰環(huán)境有增長外，其余4家企業(yè)較去年同期均有明顯幅度的下滑。
其中，中國天楹下降最多，2021年營收為205.92億元，2022年降至67.07億元，下降了67.43%。面對如此降幅，中國天楹解釋為：“出售Urbaser, S.A.U.與 Geesink Norba Holding B.V.股權(quán)影響，資產(chǎn)交割完成后不再納入公司財務報表合并范圍”。
此外，福龍馬也比同期下降了10%以上。對此，福龍馬表示是因為“全國環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)再度下滑，疊加上半年上游原材料鋼材價格波動、客戶結(jié)構(gòu)變化、市場競爭加劇等因素影響”，公司環(huán)衛(wèi)裝備整體收入下滑。
除了總營收，凈利潤方面從高到低排列，盈峰環(huán)境、宇通重工、福龍馬、勁旅環(huán)境、中國天楹5家企業(yè)2022年凈利潤分別為4.19億元、3.8億元、2.6億元、1.24億元、1.23億元。
其中，中國天楹降幅最大，下降了83%。俗話說，沒有對比就沒有傷害，從降幅上看，宇通重工表現(xiàn)可謂“優(yōu)秀”，僅僅下滑了1.86%。
雖然在疫情影響下，很多公司度過了艱難的一年。不過，很多企業(yè)還是對未來充滿了信心。
鑒于盈峰環(huán)境在2022年拿到了三個第一（城市服務年新增年化合同額同行業(yè)排名第一、環(huán)保裝備年銷售額同行業(yè)市場排名第一、新能源環(huán)保裝備年同行業(yè)市場排名第一），該公司對2023年提出如下目標：“盈峰環(huán)境2023 年將持續(xù)聚焦公司核心業(yè)務——智慧環(huán)衛(wèi)，同時布局新能源業(yè)務，經(jīng)營目標為公司智慧城市服務計劃累計合同額達到 800 億元，實現(xiàn)年營收 65 億元。”
福龍馬也表示：“2023 年經(jīng)營目標是：營業(yè)收入、歸母凈利潤同比增長不低于 10%。”
2.服務業(yè)務穩(wěn)中有升
裝備板塊遭遇不同程度升降
以上5家裝備上市企業(yè)中，除中國天楹還有垃圾焚燒發(fā)電、再生資源、工業(yè)廢棄物處置等其他業(yè)務，其余4家的主營業(yè)務均為“裝備+服務”。隨著時間的推移，二者在企業(yè)總營收的占比有所調(diào)整，與去年同期相比，營收也各有變化。
先來看裝備板塊，5家企業(yè)中此項收入最高的是盈峰環(huán)境。
據(jù)銀保監(jiān)會新車交強險上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022 年盈峰環(huán)境環(huán)保裝備總銷售數(shù)量 13,743 輛。其中，環(huán)保裝備銷售額實現(xiàn) 60.84億元，位列全國第一，連續(xù) 22 年處于國內(nèi)行業(yè)銷售額第一的位置。
增幅方面，同比下降較多的是福龍馬和勁旅環(huán)境。2021年，福龍馬裝備業(yè)務營收21.14億元，2022年降為13.53億元，同比下降36%。勁旅環(huán)境也從2021年的2.4億元下降至2022年的1.24億元，同比下降48.97%。
裝備業(yè)務增幅最大的是宇通重工，同比上漲11.59%，從2021年15.9億元上漲至2022年17.8億元。宇通重工年報顯示，2022年公司新能源環(huán)衛(wèi)車輛上險 1,400 臺，同比增幅21.11%，市場占有率達到 28.71%，保有量連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第一。
看來，宇通重工裝備業(yè)務收入持續(xù)上漲來源于新能源環(huán)衛(wèi)車的領(lǐng)先優(yōu)勢，這也是與當下政策要求和市場需求相符合的。此外，宇通重工還表示：為應對市場變化，將陸續(xù)推出新一代產(chǎn)品和大噸位產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
和“不太景氣”的裝備制造業(yè)相比，5家環(huán)企的服務業(yè)板塊基本處于穩(wěn)中有升的狀態(tài)。除中國天楹外，同比均有增加。
盈峰環(huán)境再次收獲了此類細分市場的第一名，服務業(yè)板塊為其入賬41.58億元，同比升37.45%。
服務業(yè)增長較快的還有宇通重工，2022年度服務業(yè)板塊收入7.01億元，同比上升15.89%。5家企業(yè)中，他也是唯一一家裝備和服務均有大幅上升的企業(yè)。面對良好的經(jīng)營勢頭，宇通重工表示，2023年的經(jīng)營目標為收入41.48 億元。
另外值得討論和關(guān)注的還有中國天楹，服務板塊營收僅有8.98億元，較去年同期90.84億元縮水90%以上。此板塊營收的大幅下降是該企業(yè)總營收劇減的主要原因。
不過，中國天楹對此持樂觀態(tài)度，其2022年年報表示：“出售 Urbaser，屬于輕裝上陣再起航。在 Urbaser 股權(quán)交割后，截至本報告期末，公司資產(chǎn)負債率由 75.2%下降至 54.5%，整體毛利率得到顯著提升。資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，不僅有助于提高公司的抗風險能力和償債能力，同時也為公司未來融資鋪平了道路。”
3.簽協(xié)議、找同盟、跨行業(yè)
環(huán)衛(wèi)企業(yè)的“第N條增長曲線”
說實話，今年環(huán)保上市公司的報表都不怎么好看，約有七成環(huán)保企業(yè)凈利潤都不同程度地出現(xiàn)了下滑。無論是受疫情影響也好，市場趨近飽和也罷，行業(yè)“內(nèi)卷”不斷加劇的同時，環(huán)保企業(yè)大變局時代已經(jīng)到來。
“變則通，通則變”，艱難打造第N條增長曲線成了在變革之年存活下去的最佳路徑。因新能源電動車相關(guān)政策和環(huán)衛(wèi)服務市場兩大民生剛需因素的存在，大部分“裝備制造+環(huán)衛(wèi)服務”企業(yè)堪堪抗住了此次“地震”，但營收和利潤的下降也如懸在頭頂?shù)囊话牙麆，逼迫企業(yè)必須多元化發(fā)展謀求生路。
宇通重工：涉足電池回收、危廢處置業(yè)務，瞄準海外制造市場
2022年5月，海螺創(chuàng)業(yè)、海螺環(huán)保與鄭州宇通集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將積極構(gòu)建戰(zhàn)略合作平臺，深入開展廢舊鋰電池回收、工業(yè)固危廢綜合處置、輕量化汽車業(yè)務、城市環(huán)衛(wèi)一體化業(yè)務等方面的合作。
同年8月，宇通與寧德時代簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在客車、重卡、輕卡、工程機械、環(huán)衛(wèi)車等商用車領(lǐng)域共享優(yōu)勢資源，同時聚焦海外市場，實現(xiàn)“車電聯(lián)合出海”的戰(zhàn)略目標。
中國天楹：積極開展多方合作，涉及重力儲能及光伏/風力發(fā)電等新能源
在開展多方合作方面，中國天楹是最活躍的一個。2022年至今，已經(jīng)與多家企業(yè)或單位達成了合作協(xié)議。
2022年4月，中國天楹與中國三峽建工（集團）等3家企業(yè)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，涉及能源市場開發(fā)相關(guān)事宜；8月，與國家電投浙江新能源簽約，就開發(fā)建設(shè)重力儲能、光伏發(fā)電、風力發(fā)電等電力能源項目展開合作；9月，與國投電力簽約，將在境內(nèi)外清潔能源開發(fā)、低碳能源服務等領(lǐng)域開展深入合作；11月，與通遼市新通能源發(fā)展有限公司、中鐵二十三局集團有限公司分別簽署合作協(xié)議，涉及新能源、重力儲能和環(huán)保領(lǐng)域。
進入2023年，中國天楹陸續(xù)又與烏拉特中旗、江蘇省沿海開發(fā)集團、中國港灣分別簽署了“在農(nóng)場漁光一體項目、重力儲能項目”等方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
盈峰環(huán)境：深耕環(huán)衛(wèi)市場全產(chǎn)業(yè)鏈
一個是涉及生活垃圾末端處置，包括廚余垃圾處理研發(fā)投入和垃圾焚燒項目。目前，盈峰環(huán)境已經(jīng)擁有廚余垃圾處理工藝和低能耗、高效率的低碳處理裝備，日處理規(guī)模覆蓋1噸到1200噸。垃圾焚燒處置方面，也有項目陸續(xù)順利投產(chǎn)。
另一個涉及動力電池方面。2021年12月，仙桃市政府與盈峰環(huán)境簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將建設(shè)動力電池梯級利用和資源化中心項目。據(jù)悉，該項目總投資將達10億元，建成后具備年拆解8萬噸動力鋰電池包的生產(chǎn)能力，電池回收再利用業(yè)務將覆蓋湖南、湖北等地區(qū)。
福龍馬：布局固體廢物回收，強化裝備產(chǎn)業(yè)鏈
2022年1月，福龍馬新能源科技發(fā)展有限公司成立，進一步布局動力電池回收利用領(lǐng)域。10月，福龍馬宣布將通過此子公司投資5.5億元建設(shè)“鋰離子電池低碳－高值－整體資源化利用項目”。此外，在生活垃圾焚燒、餐廚垃圾、有機廢棄物及大件垃圾的處理方面，福龍馬也已經(jīng)承接部分項目。
同時，在環(huán)衛(wèi)裝備業(yè)務上，福龍馬則加強了多方合作，試圖開辟更多細分該市場。2022年6月，福龍馬與陜汽重卡、陜西華寶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將在新能源、氫能源、自動駕駛、底盤上裝整車一體化開發(fā)等方面將進一步深化合作。
勁旅環(huán)境：合作其他車企，開拓新能源市場
2022年9月27日，勁旅環(huán)境與江汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，確定了雙方要打破傳統(tǒng)的合作模式，從用戶場景研究到研、產(chǎn)、銷等全方位融合，打造一體化產(chǎn)品為用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的解決方案，在新能源、智能環(huán)衛(wèi)車輛方面會深入的合作。
4.結(jié)語
“造”而優(yōu)則“服”。隨著各地環(huán)衛(wèi)市場化加速，當環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)和環(huán)衛(wèi)服務業(yè)這兩個完全不同卻又時刻緊密聯(lián)系的行業(yè)疊加在一起，迸發(fā)出的潛力不只是“1+1>2”這么簡單。
但商場如戰(zhàn)場，外在環(huán)境瞬息萬變，面對名為“競爭”的狂風浪潮，哪怕是一絲“微風”都值得任何一家企業(yè)警醒。
無論如何，2022年的成績是好是壞在這一刻也算是有了蓋棺論定。從前一陣環(huán)博會的熱烈反應看，整個市場也開始回暖了，今年說不定會逆風翻盤。環(huán)保圈將持續(xù)關(guān)注環(huán)衛(wèi)板塊上市企業(yè)的情況，也祝他們2023年好運。
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