近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為防止機(jī)件磨耗，大多數(shù)車輛、船舶、回轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械，工、農(nóng)業(yè)用引擎﹑壓縮機(jī)、以及其他具有主動(dòng)或從動(dòng)齒輪組的產(chǎn)業(yè)機(jī)械均須使用潤滑油或通稱為機(jī)油，對(duì)機(jī)件施以潤滑作用，然而，由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中諸多因素會(huì)造成潤滑油的劣化，通常在經(jīng)過一段時(shí)間之后，就必須更換機(jī)油，以免機(jī)械磨耗加劇，進(jìn)而造成損壞，更換下來的機(jī)油則稱為廢機(jī)油.

我國每年要更換下大量的廢機(jī)油，造成極大浪費(fèi)，這些油液絕大多數(shù)都被廢棄.廢油之中主要成分為碳?xì)浠衔铹p重金屬﹑廢酸﹑化學(xué)添加劑、污泥、以及其他對(duì)動(dòng)植物有害的有機(jī)或無機(jī)物等，這些如只進(jìn)行簡單的傳統(tǒng)方法進(jìn)行處理回收再用，會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大污染 .因此，必須對(duì)更換下來的廢棄機(jī)油進(jìn)行嚴(yán)格回收處理以減少其對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)提高工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益.

當(dāng)前回收的廢油主要包括廢重油、廢機(jī)油、廢液壓油三種。廢油需根據(jù)用油環(huán)境、用油程度及程序等方面來判斷廢油的可利用程度。好的廢油與差的廢油有著很大的區(qū)別，而如何來區(qū)分廢油也有著很大的技巧。 廢油鑒別的基本是不摻水。

廢潤滑油的處理方法目前世界各國處理廢潤滑油主要采用以下幾種方法。 廢潤滑油的處理方法目前世界各國處理廢潤滑油主要采用以下幾種方法。 滑油的處理方法目前世界各國處理廢潤滑油主要采用以下幾種方法

廢潤滑油的處理方法目前世界各國處理廢潤滑油主要采用以下幾種方法。

汽車廢油處理1. 丟棄

對(duì)于小量的廢油人們往往把它們倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的廢油最終會(huì)進(jìn)人江湖河海，會(huì)對(duì)水質(zhì)造成污染;而倒人土壤中的廢油也會(huì)對(duì)土壤造成污染。研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。它一方面形成油膜覆蓋在水面上阻止水中溶解的氧氣與大氣的交換，另一方面廢油被微生物降解又消耗水中的溶氧，結(jié)果使水中的含氧量明顯下降，而影響魚類、貝類及水生植物的正常生活。油膜覆蓋在水烏的身體上，水生植物的葉子上，魚類、貝類的呼吸器官上都會(huì)影響其正常生理功能。因此廢油污染水系會(huì)嚴(yán)重危害水生動(dòng)植物的生存。

更為嚴(yán)重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實(shí)有強(qiáng)烈的致癌作用;含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對(duì)人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì);潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的極壓抗磨劑等有機(jī)物，都是對(duì)人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中最終可能通過各種渠道危害人類。因此雖然利用水和土壤中的微生物能夠慢慢使廢油發(fā)生生物降解，但利用這種自然的凈化作用需要相當(dāng)長的時(shí)間才能見效，因此丟棄的方法是不可取的。

汽車廢油處理2.通路油化

將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國，回收的廢潤滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時(shí)也會(huì)被雨水沖洗流入排水溝，最終進(jìn)入江河污染水質(zhì)，或進(jìn)入土壤而污染土壤，因此也會(huì)污染環(huán)境。

汽車廢油處理3.焚燒

目前把廢潤滑油當(dāng)成燃料使用是一種常用的處理方法。有的是直接把廢潤滑油當(dāng)成取暖用爐的燃料使用，有的是將廢潤滑油與其他需要焚化處理的垃圾混合，在焚化爐中焚化，利用焚化產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生鍋爐蒸汽用于各種工業(yè)或民用目的。

把廢潤滑油當(dāng)作燃料使用是一種經(jīng)濟(jì)有效的處理方法，但潤滑油是一種寶貴的自然資源，由于不是所有的原油都適合生產(chǎn)潤滑油，而幾乎所有原油成分都可生產(chǎn)燃料油，而且用原油制備潤滑油的工藝要比生產(chǎn)燃料油復(fù)雜得多，成本也高得多。把潤滑油作為燃料油使用是一種浪費(fèi)，因此從充分利用自然資源角度看，采用簡單焚燒的方法也是不可取的。

而且燃燒產(chǎn)生的煙氣中含有的重金屬氧化物和由于燃燒不完全而產(chǎn)生的多環(huán)芳烴氧化物，泥人空氣中會(huì)造成污染和對(duì)人體健康的嚴(yán)重危害。煙氣中含有的重金屬氧化物，可能來自含鉛汽油機(jī)油和含有鋇、鈣、鋅等的潤滑油添加劑。其中對(duì)人體健康危害最大的是鉛的氧化物。美國環(huán)保局的一項(xiàng)研究表明，與平均含鉛濃度為2yg/m’的空氣接觸3個(gè)月，就會(huì)對(duì)人的健康產(chǎn)生明顯的不良生理影響。如果把美國的廢內(nèi)燃機(jī)油都采取直接焚燒方法處理，則需要用1.87×10‘m’空氣來稀釋氧化鉛，才能使空氣中的鉛含量達(dá)到可以接受的濃度。而且燃燒后生成的氧化鉛是以超微粒子狀態(tài)存在的，如果它彌散到大氣中很難從空氣中沉降，而會(huì)長期漂浮在空氣中，人呼吸這種被重金屬氧化物或多環(huán)芳烴氧化物污染的空氣就會(huì)嚴(yán)重?fù)p害健康。

因此作為燃料使用的廢油，必須采用多種措施處理，如進(jìn)行化學(xué)處理去除廢油中的重金屬雜質(zhì);在燒油爐的煙道中建立除塵裝置防止煙塵顆粒進(jìn)人大氣;把廢潤滑油摻人輕質(zhì)燃油，降低廢油在燃料中的含量，并設(shè)法使燃料燃燒更充分，防止因燃燒不充分而產(chǎn)生有害物質(zhì)等。

汽車廢油處理4.再生成潤滑油

把廢潤滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油，無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。

目前廢潤滑油再生采用的方法大致有三種：

對(duì)于變質(zhì)程度不嚴(yán)重，主要是混入水和固體雜質(zhì)的廢潤滑油采用再凈化工藝;

對(duì)于變質(zhì)程度較大，含油泥、漆膜等氧化產(chǎn)物較多的廢潤滑油采用硫酸等化學(xué)物質(zhì)處理和白土等吸附劑處理的再精制工藝，對(duì)深度氧化變質(zhì)的潤滑油采用蒸餾、溶劑處理、化學(xué)處理、吸附處理、加氫處理等多種方法的再煉制工藝。

為減少化學(xué)處理過程中產(chǎn)生的酸渣、廢水等對(duì)環(huán)境可能造成污染的物質(zhì)，目前正逐步采用有利于保護(hù)環(huán)境的無污染工藝，為降低潤滑油再生的成本，鼓勵(lì)使用再生潤滑油，許多國家還制定了相應(yīng)的措施和法規(guī)。

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