隨著袋式除塵器技術(shù)的不斷提高，特別是清灰系統(tǒng)技術(shù)的更新以及生產(chǎn)工藝流程的不斷優(yōu)化，袋式除塵器在水泥廠所起的作用越來越重要了。它現(xiàn)在已由輔機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)橹鳈C(jī)設(shè)備，尤其在水泥粉磨系統(tǒng)和煤粉制備系統(tǒng)已成為成品收集器，對(duì)水泥和煤粉的產(chǎn)質(zhì)量起著相當(dāng)重要的作用。氣箱脈沖袋式除塵器(PPDC)具有清灰效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾袋更換簡(jiǎn)便、入口含塵濃度高、出口排放濃度低等優(yōu)點(diǎn)，它現(xiàn)已是水泥廠的主流除塵設(shè)備了。

1壓縮空氣中含油污及水較多

壓縮空氣如果含有較多的油漬和水，易造成氣缸積水、脈沖閥漏氣、氣動(dòng)三聯(lián)體過氣壓力降低以及氣缸兩位五通閥不工作等現(xiàn)象。所以說，壓縮空氣的質(zhì)量是氣箱脈沖袋式除塵器穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。處理此問題可在空壓機(jī)出口安裝1臺(tái)冷凍氣體干燥機(jī)，或是在收塵器儲(chǔ)氣罐入口安裝可更換濾芯的氣體過濾器，定期放水和檢查氣體過濾器的壓差，當(dāng)壓力損失達(dá)到0.1~0.15Mpa時(shí)更換濾芯。

2電磁脈沖閥漏氣

電磁脈沖閥漏氣是氣箱脈沖袋式除塵器常見故障，此故障產(chǎn)生的原因是：

(1)電磁脈沖閥的氣壓平衡孔堵塞;

(2)電磁脈沖閥膜片損壞。此時(shí)，收塵器所有的脈沖閥都不工作，風(fēng)包壓力急速降低到零，氣缸關(guān)閉，除塵器壓差持續(xù)增加，通風(fēng)量迅速降低。

電磁脈沖閥的氣壓平衡孔堵塞主要由兩方面的原因引起：

(1)安裝壓縮空氣管道時(shí)沒有把管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等異物清理干凈;

(2)壓縮空氣含有較多的油漬和水。

處理電磁脈沖閥漏氣我們可以先把儲(chǔ)氣罐上的排水閥打開，讓她吹上10~15min，以便排出管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等異物;與此同時(shí)，我們可關(guān)閉漏氣電磁脈沖閥前面的球閥(或截止閥)。打開電磁脈沖閥，檢查膜片是否損壞，如果損壞，須更換，然后檢查清理氣壓平衡孔，確保暢通;最后，按照拆開時(shí)的反順序安裝好電磁脈沖閥，即可解決此問題。

3濾袋破損

濾袋破損也是氣箱脈沖袋式除塵器常見故障。一般情況下，如果有停車機(jī)會(huì)，我們最好及時(shí)更換濾袋。如果條件不允許，并且只是個(gè)別濾袋破損，我們可采取以下措施：

(1)依次手動(dòng)關(guān)閉每室提升閥，觀察收塵器煙囪，如果哪個(gè)室的提升閥關(guān)閉，煙囪粉塵排放量明顯降低，就說明哪個(gè)室有破損;

(2)關(guān)閉破袋所在室的脈沖閥和提升閥，打開檢查門，確定破損濾袋數(shù)量和位置;

(3)取下破袋，用以蓋板將花板孔堵死，或直接將破袋袋口扎死;

(4)如果濾袋小面積破損，也可以用同樣材質(zhì)的新濾布將破布補(bǔ)上，補(bǔ)洞方法是用有機(jī)硅橡膠混合料進(jìn)行粘接，只要粘結(jié)劑的使用溫度、化學(xué)性能與工藝狀況相適應(yīng)便可。

4氣動(dòng)三聯(lián)體壓力損失過大比較難判斷

因?yàn)闅鈩?dòng)三聯(lián)體的壓力表在氣動(dòng)三聯(lián)體的中部，它沒有正確顯示壓縮空氣通過氣動(dòng)三聯(lián)體以后的壓力，也就是說，沒有正確顯示氣缸的工作壓力。故障表現(xiàn)為：氣缸上、下運(yùn)動(dòng)慢，有時(shí)在排風(fēng)機(jī)負(fù)壓的拉力下，個(gè)別提升閥打不開，造成收塵器壓差增大或呈周期性變化。此問題如果發(fā)生在開車時(shí)，會(huì)造成收塵器出口有負(fù)壓，入口無負(fù)壓，所有的提升閥全部關(guān)閉，而收塵器儲(chǔ)氣筒壓力正常。我們可以通過清洗氣動(dòng)三聯(lián)體和改造氣動(dòng)三聯(lián)體來解決問題。一般情況下，主要是壓縮空氣中含有較多的油漬和水把水杯中的過濾網(wǎng)渡塞造成的，我們清洗過濾網(wǎng)即可。但是我們發(fā)現(xiàn)，氣動(dòng)三聯(lián)體油杯的壓損比水杯的壓損要大很多，我們可以找兩個(gè)同型號(hào)的氣動(dòng)三聯(lián)體，把2個(gè)水杯分別連接在調(diào)壓閥的兩邊，這樣壓損可以減少許多，而且通過2個(gè)水杯的過濾，壓縮空氣中的油水含量也明顯降低了。

5提升閥工作異常

提升閥工作異常主要表現(xiàn)在：

(1)閥板脫落;

(2)氣缸不動(dòng)作或動(dòng)作不到位。

(3)閥板脫落主要是由于閥板在氣缸絲杠上的位置調(diào)整有點(diǎn)偏下，氣缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，閥板變形嚴(yán)重。時(shí)間一長，閥板中心孔周圍出現(xiàn)龜裂，造成閥板脫落。

處理方法很簡(jiǎn)單，就是將閥板位置朝上調(diào)，使氣缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，閥板產(chǎn)生輕微形變(3~5mm)即可。氣缸不動(dòng)作可能是二位五通閥排氣孔渡死或是二位五通閥內(nèi)部進(jìn)入粉塵或異物，造成閥芯無法動(dòng)作。我們可采用洗油或煤油清洗并用潤滑脂潤滑，在清洗時(shí)必須注意內(nèi)部小配件的丟失，按照正拆反裝的方法進(jìn)行。氣缸動(dòng)作不到位多半是氣缸內(nèi)部故障造成，主要是氣缸內(nèi)積水和氣缸活塞漏氣。氣缸內(nèi)積水可以通過依打開氣缸上下頂蓋上的排氣閥，并配合二位五通閥的手動(dòng)閥，使活塞上下運(yùn)動(dòng)幾次即可將積水排凈;活塞漏氣時(shí)，打開氣缸，更換活塞上的密封圈即可。

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