道路交通噪聲預測模式預測結(jié)果的比較
更新時間：2014-09-11 14:39
來源：環(huán)境工程學報
作者:
閱讀：2907
摘要:
為了分析實際環(huán)境影響評價中常用的各種公路交通噪聲預測模型預測結(jié)果之間存在的差異,并驗證各預測方式與實測值之間的相符性,通過對選取的高速公路和市政快速公路采用各種預測模型計算比較,并用實際監(jiān)測值對各模型預測結(jié)果進行驗證,結(jié)果發(fā)現(xiàn),不同的預測方式會造成預測結(jié)果之間晝間4~9dB、夜間5~10dB的差異,采用2006版規(guī)范計算車速和單車噪聲源強,距離衰減考慮車流量大小的預測方式得到的預測結(jié)果與實測值最為接近。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
如果需要了解更加詳細的內(nèi)容，請點擊下載 
201409111439512033.zip
下載該附件請登錄，如果還不是本網(wǎng)會員，請先注冊
