國V柴油機燃用丁醇鄄柴油混合燃料顆粒粒徑分布特性試驗研究

摘要: 在一臺不做任何改動的國V共軌柴油機上，運用發(fā)動機排氣顆粒數(shù)量和粒徑分析儀EEPS，結合實測空燃比，在外特性以及最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速兩個不同轉(zhuǎn)速的負荷特性下，對比研究了柴油機燃用不同體積分數(shù)的丁醇-油混合燃料和國V柴油對排氣顆粒數(shù)量濃度，質(zhì)量濃度及顆粒數(shù)量濃度粒徑分布特性的影響。

在一臺不做任何改動的國V共軌柴油機上，運用發(fā)動機排氣顆粒數(shù)量和粒徑分析儀EEPS，結合實測空燃比，在外特性以及最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速兩個不同轉(zhuǎn)速的負荷特性下，對比研究了柴油機燃用不同體積分數(shù)的丁醇-油混合燃料和國V柴油對排氣顆粒數(shù)量濃度，質(zhì)量濃度及顆粒數(shù)量濃度粒徑分布特性的影響。

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