摘要:國際社會對船舶造成大氣污染議題的關(guān)注由來已久,隨著海上運輸船舶數(shù)量的日益增加,船舶大氣污染已經(jīng)到了不容忽視的地步。船舶柴油機排放的廢氣主要有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氧化物(COx)、碳氫化合物(HC)以及微粒(PM)等,其中氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)對環(huán)境和人類的影響最為直接。MARPOL73/78公約附則Ⅵ——"防止船舶造成大氣污染規(guī)則"對船舶柴油機氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)的排放進行了嚴格的限制。 

關(guān)鍵詞:大氣污染,柴油機,氮氧化物,硫氧化物

1船舶柴油機廢氣排放物的危害

1.1氮氧化物(NOx)

氮氧化物(NOx)是燃燒過程中氮的各種氧化物總稱,它包括N O、N O2、N2O4、N2O、N2O3和N2O5等,柴油機排氣中的氮氧化物絕大多數(shù)為NO,而NO2次之,其余的含量很少。NO是無色并具有輕度刺激性氣味的氣體,它在低濃度時對人體健康無明顯影響,高濃度時造成人與動物中樞神經(jīng)系統(tǒng)障礙。盡管NO的直接危害性不大,但NO在大氣中可以被臭氧氧化成具有劇毒的NO2。NO2是一種赤褐色并帶刺激性的氣體,吸入人體后與血液中的血紅蛋白作用,成為變性血紅蛋白,使血液的輸氧能力下降。它對心、肝、腎等也有影響。據(jù)報道,人只要在NO2含量為100ppm～150ppm的環(huán)境中停留0.5h～1h,就會因肺氣腫而死亡。氮氧化物(NOx)也是形成光化學煙霧的起因物質(zhì)之一,而光化學煙霧曾導致1943年和1954年兩次嚴重的美國洛杉磯煙霧,使許多人發(fā)病。

1.2硫氧化物(SOx)

燃料中的硫燃燒時主要生成SO2,另有1%～5%氧化成SO3。SO2是無色有強烈氣味的氣體,在濃度低時,主要是刺激上呼吸道粘膜。濃度高時,對呼吸道深部也有刺激作用。當人體吸入較高濃度的SO2

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